Chiptuning Volvo XC70
10 motoare · de la +24 la +52 CP
Volvo XC70: 10 motoare — 5 pe benzină și 5 diesel. Creșterea de putere este de la +24 la +52 CP, iar cuplul crește cu până la 108 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR. GAN GA+ de la 199 EUR.
Toate motoarele Volvo XC70: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 motoare | ||||
| 2.4 D5 AWD185 CP / 400 Nm | +52 CP+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CP GT — 399 EUR · 237 CP |
Alege → | |
| 2.4 D5 AWD205 CP / 420 Nm | +41 CP+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 CP GT — 399 EUR · 246 CP |
Alege → | |
| 2.4 D5 AWD215 CP / 420 Nm | +41 CP+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 250 CP GT — 399 EUR · 256 CP |
Alege → | |
| 2.4 D175 CP / 420 Nm | +39 CP+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 208 CP GT — 399 EUR · 214 CP |
Alege → | |
| D5 (2.4D)163 CP / 340 Nm | +35 CP+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 CP GT — 399 EUR · 198 CP |
Alege → | |
| Benzină · 5 motoare | ||||
| 2.0 D3 (DRIVe)163 CP / 400 Nm | +47 CP+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CP GT — 399 EUR · 210 CP |
Alege → | |
| 2.4 D3163 CP / 340 Nm | +47 CP+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CP GT — 399 EUR · 210 CP |
Alege → | |
| 2.5 T209 CP / 320 Nm | +44 CP+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 CP GT — 399 EUR · 253 CP |
Alege → | |
| 3.2i238 CP / 320 Nm | +29 CP+38 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CP GA+ — 199 EUR · 267 CP |
Alege → | |
| 2.4T200 CP / 285 Nm | +24 CP+34 Nm |
GA — 199 EUR · 224 CP GA+ — 199 EUR · 224 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Volvo XC70: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +52 CPcel mai bun din această generație
2.4 D5 AWD 185 CP → 237 CP. Celelalte motoare câștigă de la +24 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +108 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +85 la +108 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Volvo XC70
Chiptuning Volvo XC70: D5 și anul lui
Motorul D5 al lui XC70 se datează după putere: 163 CP (din iulie 2002), 185 CP (din decembrie 2005), 205 CP (din aprilie 2009) și 215 CP (din mai 2011). Chiptuningul Volvo XC70 cu un tuning box, adică un modul de tuning, începe deci cu anul mașinii tale, pentru că tuning boxul se potrivește motorului D5 din acel an. Motorul D5 este dieselul de 2,4 l, cu cinci cilindri și turbo, care a avut 163 CP și 340 Nm până în noiembrie 2005. Versiunea de 185 CP cu 400 Nm a venit cu filtru de particule.
Versiunile de 205 CP și 215 CP au ambele 420 Nm, iar mașina de 215 CP are 440 Nm cu automata din iunie 2011. Primul XC70 s-a vândut ca V70 XC din 2000, iar al doilea a existat din 2007 până în mai 2016. Pe lângă D5, a doua generație a avut motorul 2.4D DRIVe cu 175 CP și 420 Nm din aprilie 2009 până în aprilie 2010. A avut și motorul 2.0 D3 cu 163 CP și 400 Nm din aprilie 2010 până în iunie 2013, cu tracțiune față.
Motoarele pe benzină și celelalte versiuni
Gama pe benzină a fost 2.4T cu 200 CP și 285 Nm, produs până în iulie 2002, și 2.5T cu 210 CP și 320 Nm, produs până în iunie 2007. Motorul cu șase cilindri de 3,2 l, cu 238 CP și 320 Nm, a urmat din august 2007 până în ianuarie 2008. Motorului 2.5T i se potrivește modulul de tuning GAN GT, iar motoarelor 2.4T și 3.2 modulul de tuning GAN GA+.
Motoarele D3 și D4 cu tracțiune integrală, de 163 și 181 CP cu 420 Nm, și Drive-E T5 cu 245 CP nu apar separat la XC70: aceleași motoare le găsești ca 2.4 D3 AWD, 2.4 D4 AWD și 2.0 T5 de 245 CP la Volvo XC60. Nici motorul T6 cu 304 CP și 440 Nm nu apare la XC70; același motor se găsește sub numele 3.0i la Volvo S80. T6 cu 285 CP și D4 cu tracțiune față de 181 CP și 400 Nm nu sunt în catalog.
Chip tuning Volvo XC70: întrebări
Cât câștigă în putere un Volvo XC70 D5 de 215 CP prin chiptuning?
Cu modulul GAN GT, motorul D5 de 215 CP și 420 Nm ajunge la 256 CP și 528 Nm. Gama GAN GT oferă până la 30% mai multă putere, iar modulul GAN GA+ la 2.4T și 3.2, până la 12%. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Ce versiune aleg pentru un Volvo XC70 2.0 D3 cu 163 CP?
Alege versiunea 2.0 D3 cu 163 CP și 400 Nm, dieselul cu tracțiune față produs din aprilie 2010 până în iunie 2013.
Resoftare ECU sau tuning box la Volvo XC70 D5?
Spre deosebire de resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU), un tuning box se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Cu modulul, software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse.
Ce modul se potrivește la Volvo XC70 2.5T de 210 CP și la 2.4T de 200 CP?
Pentru 2.5T se potrivește modulul GAN GT, iar motorul apare în catalog cu 209 CP față de 210 CP și 320 Nm din fabrică; pentru 2.4T cu 200 CP și 285 Nm se potrivește modulul GAN GA+.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.