Chiptuning VW Beetle
17 motoare · de la +9 la +64 CP
Volkswagen Beetle: 17 motoare — 13 pe benzină și 4 diesel. Creșterea de putere este de la +9 la +64 CP, iar cuplul crește cu până la 101 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Volkswagen Beetle: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 motoare | ||||
| 2.0 TDI140 CP / 320 Nm | +38 CP+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 CP GT — 329 EUR · 178 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDI BlueMotion150 CP / 340 Nm | +38 CP+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 CP GT — 399 EUR · 188 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDI105 CP / 250 Nm | +31 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CP GT — 329 EUR · 136 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDI110 CP / 250 Nm | +22 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 CP GT — 329 EUR · 132 CP |
Alege → | |
| Benzină · 13 motoare | ||||
| 2.0 TSI "GSR"211 CP / 280 Nm | +64 CP+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 CP GT — 399 EUR · 275 CP |
Alege → | |
| 2.0 TSI200 CP / 280 Nm | +54 CP+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 CP GT — 399 EUR · 254 CP |
Alege → | |
| 1.8 TSI170 CP / 320 Nm | +48 CP+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CP GT — 399 EUR · 218 CP |
Alege → | |
| 1.4 TSI160 CP / 240 Nm | +46 CP+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 CP GT — 399 EUR · 206 CP |
Alege → | |
| 1.4 TSI150 CP / 250 Nm | +45 CP+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CP GT — 399 EUR · 195 CP |
Alege → | |
| 2.0 TSI220 CP / 350 Nm | +44 CP+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 CP GT — 399 EUR · 264 CP |
Alege → | |
| 1.2 TSI105 CP / 175 Nm | +20 CP+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 CP GT — 329 EUR · 125 CP |
Alege → | |
| 2.3i170 CP / 220 Nm | +20 CP+26 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CP GA+ — 189 EUR · 190 CP |
Alege → | |
| 2.5i170 CP / 240 Nm | +20 CP+29 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CP GA+ — 189 EUR · 190 CP |
Alege → | |
| 2.5i150 CP / 228 Nm | +18 CP+27 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP |
Alege → | |
| 2.0i115 CP / 170 Nm | +14 CP+20 Nm |
GA — 189 EUR · 129 CP GA+ — 189 EUR · 129 CP |
Alege → | |
| 1.6i102 CP / 148 Nm | +12 CP+18 Nm |
GA — 189 EUR · 114 CP GA+ — 189 EUR · 114 CP |
Alege → | |
| 1.4i75 CP / 126 Nm | +9 CP+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CP GA+ — 189 EUR · 84 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Volkswagen Beetle: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +64 CPcel mai bun din această generație
2.0 TSI "GSR" 211 CP → 275 CP. Celelalte motoare câștigă de la +9 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +89 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +75 la +89 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 6 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Volkswagen Beetle
Chiptuning VW Beetle: despre ce Beetle vorbim?
Tuningul VW Beetle privește două mașini: New Beetle (9C) din 1998–2010 și Beetle A5 din 2011–2019. Clasicul răcit cu aer, cunoscut și ca VW bug, nu este în catalog. Ambele mașini mai noi împart în catalog aceeași pagină Beetle, așa că motorul le deosebește.
Pentru motoarele ambelor mașini există un tuning box, adică un modul de tuning. Cu modulul de tuning GAN GT, Beetle 2.0 TSI de 220 CP ajunge la 264 CP și 435 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Motoarele Beetle A5 din 2011
Beetle A5 a fost prezentat în aprilie 2011 și produs până în iulie 2019, cu vânzări în Europa până în martie 2018. Motorul 2.0 TSI a avut 200 CP până în mai 2013, 210 CP până în noiembrie 2014 și 220 CP după aceea. Ediția specială GSR din 2013 este o mașină de 210 CP. Motorul 1.2 TSI are 105 CP și 175 Nm.
Motorul 1.4 TSI de 150 CP și 250 Nm s-a montat din octombrie 2014. Motoarele diesel sunt 1.6 TDI de 105 CP, un diesel de 110 CP din noiembrie 2014 și 2.0 TDI de 140 CP, apoi de 150 CP. Așadar chiptuningul pentru un Beetle diesel începe cu data fabricației.
New Beetle: motoarele pe benzină
New Beetle stă pe platforma Golf 4, iar motoarele enumerate pe această pagină sunt unități pe benzină. Motorul 1.4 are 75 CP, 1.6 are 102 CP, 2.0 are 116 CP, iar 2.3 V5 are 170 CP. În catalog, 2.0 apare cu 115 CP.
Motorul 1.8T de 150 CP al lui New Beetle nu apare separat: același motor se găsește ca 1.8T la VW Golf 4. Motorul 1.9 TDI de 101 sau 105 CP al lui New Beetle se găsește pe pagina VW New Beetle (9C).
Chip tuning Volkswagen Beetle: întrebări
Beetle A5 2.0 TSI cu 200, 210 sau 220 CP: cum aflu ce versiune am?
Uită-te la anul de fabricație: 200 CP din iunie 2011, 210 CP din mai 2013 și 220 CP din noiembrie 2014. Toate cele trei versiuni 2.0 TSI se potrivesc cu modulul GAN GT, care oferă până la 30% mai multă putere la motoarele turbo.
Care e diferența între un VW Beetle 2.0 TDI de 140 CP și unul de 150 CP, și ce facem cu 1.6 TDI?
Motorul 2.0 TDI a avut 140 CP din februarie 2012 până în octombrie 2014, apoi 150 CP. Motorul 1.6 TDI a avut 105 CP din august 2011 până în octombrie 2014. Fiecare dintre aceste motoare se potrivește cu modulul GAN GT.
Ce oferă modulul GAN GA+ la chiptuningul New Beetle cu 1.4, 1.6, 2.0 sau 2.3 V5?
Toate patru se potrivesc cu modulul GAN GA+, care oferă până la 12% mai multă putere. Modulul oferă și până la 15% consum mai mic la un stil de condus liniștit.
Resoftare ECU sau tuning box la un Beetle?
Spre deosebire de resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU), care rescrie software-ul din fabrică, un tuning box se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând. Modulul se demontează în aproximativ un minut, iar după demontare nu rămân urme.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.