Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning VW Bora I (2001–2005)

10 motoare · de la +9 la +24 CP

Alege motorul pentru Volkswagen Bora I

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Volkswagen Bora I: 10 motoare — 5 pe benzină și 5 diesel. Creșterea de putere este de la +9 la +24 CP, iar cuplul crește cu până la 38 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

5 benzină · 5 diesel

+24CP

cel mai bun din această generație: 2.8i 204 → 228 CP

intervalul creșterii +9…+24 CP

+38Nm

creștere max. de cuplu

1.9 TDI, GA+

de la 189EUR

prețul modulului de tuning

GAN GA de la 189 EUR · GAN GA+ de la 189 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Volkswagen Bora I: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 5 motoare
1.9 TDI150 CP / 320 Nm	150 CP168 CP / 358 Nm	+18 CP+38 Nm	GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP	Alege →
1.9 TDI131 CP / 310 Nm	131 CP147 CP / 347 Nm	+16 CP+37 Nm	GA — 189 EUR · 147 CP GA+ — 189 EUR · 147 CP	Alege →
1.9 TDI116 CP / 285 Nm	116 CP130 CP / 319 Nm	+14 CP+34 Nm	GA — 189 EUR · 130 CP GA+ — 189 EUR · 130 CP	Alege →
1.9 TDI116 CP / 310 Nm	116 CP130 CP / 347 Nm	+14 CP+37 Nm	GA — 189 EUR · 130 CP GA+ — 189 EUR · 130 CP	Alege →
1.9 TDI101 CP / 240 Nm	101 CP113 CP / 269 Nm	+12 CP+29 Nm	GA — 189 EUR · 113 CP GA+ — 189 EUR · 113 CP	Alege →
Benzină · 5 motoare
2.8i204 CP / 270 Nm	204 CP228 CP / 302 Nm	+24 CP+32 Nm	GA — 199 EUR · 228 CP GA+ — 199 EUR · 228 CP	Alege →
1.6i105 CP / 148 Nm	105 CP118 CP / 166 Nm	+13 CP+18 Nm	GA — 189 EUR · 118 CP GA+ — 189 EUR · 118 CP	Alege →
1.6i110 CP / 155 Nm	110 CP123 CP / 174 Nm	+13 CP+19 Nm	GA — 189 EUR · 123 CP GA+ — 189 EUR · 123 CP	Alege →
1.6i102 CP / 145 Nm	102 CP114 CP / 162 Nm	+12 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 114 CP GA+ — 189 EUR · 114 CP	Alege →
1.4i75 CP / 128 Nm	75 CP84 CP / 143 Nm	+9 CP+15 Nm	GA — 189 EUR · 84 CP GA+ — 189 EUR · 84 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile VW Bora Volkswagen Bora (II) 2012->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.9 TDI 101 / 116 / 116 / 131 / 150 CP1.6i 102 / 105 / 110 CP

Modul de tuning GAN pentru Volkswagen Bora I

Chip tuning Volkswagen Bora I: ce se schimbă

Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+24 CPcel mai bun din această generație
2.8i 204 CP → 228 CP. Celelalte motoare câștigă de la +9 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+38 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +29 la +38 Nm.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Volkswagen Bora I

GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Volkswagen Bora I: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Volkswagen Bora I?

Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.