Chiptuning VW Golf VII (din 2013)
33 de motoare · de la +12 la +74 CP
Volkswagen Golf VII: 33 de motoare — 24 pe benzină și 9 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +74 CP, iar cuplul crește cu până la 101 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Volkswagen Golf VII: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motoare | ||||
| 2.0 TDI140 CP / 320 Nm | +41 CP+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CP GT — 329 EUR · 181 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDI143 CP / 320 Nm | +38 CP+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CP GT — 329 EUR · 181 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDI150 CP / 320 Nm | +38 CP+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 CP GT — 399 EUR · 188 CP |
Alege → | |
| 2.0 GTD184 CP / 380 Nm | +33 CP+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 CP GT — 399 EUR · 217 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDI105 CP / 250 Nm | +31 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CP GT — 329 EUR · 136 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDI115 CP / 250 Nm | +30 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 141 CP GT — 329 EUR · 145 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDI110 CP / 250 Nm | +22 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 CP GT — 329 EUR · 132 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDI110 CP / 280 Nm | +22 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 CP GT — 329 EUR · 132 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDI90 CP / 230 Nm | +18 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 CP GT — 329 EUR · 108 CP |
Alege → | |
| Benzină · 24 de motoare | ||||
| 2.0 TSI R290 CP / 440 Nm | +74 CP+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 353 CP GT — 399 EUR · 364 CP |
Alege → | |
| 2.0 GTI265 CP / 350 Nm | +70 CP+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 CP GT — 399 EUR · 335 CP |
Alege → | |
| 2.0 TSI R310 CP / 380 Nm | +63 CP+101 Nm |
GTL — 279 EUR · 364 CP GT — 459 EUR · 373 CP |
Alege → | |
| 2.0 TSI R280 CP / 380 Nm | +54 CP+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 CP GT — 399 EUR · 334 CP |
Alege → | |
| 1.8 TSI179 CP / 280 Nm | +51 CP+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 CP GT — 399 EUR · 230 CP |
Alege → | |
| 2.0 GTI245 CP / 370 Nm | +49 CP+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 287 CP GT — 399 EUR · 294 CP |
Alege → | |
| 2.0 GTI290 CP / 213 Nm | +49 CP+36 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 CP GT — 399 EUR · 339 CP |
Alege → | |
| 1.4 TSI150 CP / 250 Nm | +45 CP+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CP GT — 399 EUR · 195 CP |
Alege → | |
| 2.0 GTI211 CP / 280 Nm | +44 CP+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 CP GT — 399 EUR · 255 CP |
Alege → | |
| 2.0 GTI220 CP / 350 Nm | +44 CP+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 CP GT — 399 EUR · 264 CP |
Alege → | |
| 2.0 R300 CP / 380 Nm | +40 CP+74 Nm |
GTL — 279 EUR · 334 CP GT — 459 EUR · 340 CP |
Alege → | |
| 2.0 GTI "Performance"230 CP / 350 Nm | +39 CP+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 CP GT — 399 EUR · 269 CP |
Alege → | |
| 1.4 TSI131 CP / 220 Nm | +38 CP+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 169 CP |
Alege → | |
| 1.8 TSI170 CP / 320 Nm | +36 CP+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CP GT — 399 EUR · 206 CP |
Alege → | |
| 1.4 TGI110 CP / 200 Nm | +32 CP+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 142 CP |
Alege → | |
| 1.4 TSI140 CP / 250 Nm | +29 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 CP GT — 329 EUR · 169 CP |
Alege → | |
| 1.4 TSI122 CP / 200 Nm | +24 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 CP GT — 329 EUR · 146 CP |
Alege → | |
| 1.4 TSI125 CP / 200 Nm | +24 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 CP GT — 329 EUR · 149 CP |
Alege → | |
| 1.2 TSI105 CP / 175 Nm | +20 CP+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 CP GT — 329 EUR · 125 CP |
Alege → | |
| 1.2 TSI110 CP / 175 Nm | +20 CP+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CP GT — 329 EUR · 130 CP |
Alege → | |
| 1.0 TSI116 CP / 200 Nm | +19 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 132 CP GT — 329 EUR · 135 CP |
Alege → | |
| 1.2 TSI86 CP / 160 Nm | +18 CP+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 101 CP GT — 329 EUR · 104 CP |
Alege → | |
| 1.6i110 CP / 155 Nm | +13 CP+19 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CP GA+ — 189 EUR · 123 CP |
Alege → | |
| 1.2i104 CP / 175 Nm | +12 CP+21 Nm |
GA — 189 EUR · 116 CP GA+ — 189 EUR · 116 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Volkswagen Golf VII: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +74 CPcel mai bun din această generație
2.0 TSI R 290 CP → 364 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +93 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +75 la +93 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 2 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Volkswagen Golf VII
Chiptuning Golf 7: trei familii de motoare și faceliftul 7.5
Golf 7 a fost produs în Europa din august 2012 până în 2020, iar din aprilie 2019 caroseria cu trei uși a rămas doar ca GTI TCR. Faceliftul, numit Golf 7.5, a fost prezentat în noiembrie 2016 și a ajuns la dealeri la începutul lui 2017. Mașina este cunoscută și ca Golf 7.
Pentru chiptuningul Golf 7 cu un tuning box, adică un modul de tuning, contează trei familii de motoare: motoarele pe benzină EA211, de la 1.0 la 1.4 TSI, motoarele diesel EA288 și EA888 de la GTI și R. EA111 de la Golf 6 nu a fost montat niciodată pe Golf 7.
De la 1.6 TDI la Golf R
La tuning Golf 7 GTI: GTI a fost oferit cu 220, 230 (Performance), 245 și 265 CP, iar Golf R cu 300 CP și, după facelift, cu 310 CP. GTI de 220, 230 și 245 CP și R de 300 și 310 CP se potrivesc cu modulul de tuning GAN GT. Motoarele 2.0 TDI de 150 CP și GTD de 184 CP fac parte din familia EA288, iar ambele se potrivesc cu modulul GAN GT. Motorul 1.6 TDI a fost oferit cu 90, 105, 110 și 115 CP, iar toate patru versiunile se potrivesc cu modulul GAN GT.
Motorul 1.5 TSI evo de 130 CP de după facelift nu este în catalog. Motorul 1.5 TSI evo de 150 CP nu apare separat la Golf 7: același motor se găsește ca 1.5 TSI la VW T-Roc. Versiunea plug-in hybrid GTE nu este în catalog. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic.
Chip tuning Volkswagen Golf VII: întrebări
Cât adaugă chiptuningul la un Golf 7 2.0 TDI de 150 CP?
Cu modulul GAN GT, motorul 2.0 TDI de 150 CP și 320 Nm ajunge la 188 CP și 409 Nm. Gama GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Schimbă chip tuning Golf 7 ceva la cutia DSG?
La 1.0–1.5 TSI și la 1.6 TDI, Golf 7 poate avea cutia DSG cu 7 trepte și ambreiaj uscat (DQ200). Limita ei de cuplu este de 250 Nm, ceea ce poate restrânge tuningul la aceste motoare. Modulul nu reprogramează cutia de viteze.
Scandalul diesel vizează un Golf 7 2.0 TDI?
Golf 7 folosește EA288, iar pe 22 octombrie 2015 VW a declarat că versiunile EA288 nu conțineau dispozitive de manipulare interzise. Acțiunea de rechemare ordonată de KBA pe 15 octombrie 2015 a vizat 2,4 milioane de mașini cu EA189, adică Golf 6 și mai vechi.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.