Chiptuning VW Passat B5 | până la +23 CP

Pe scurt

Volkswagen Passat B5: 14 motoare — 8 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +23 CP, iar cuplul crește cu până la 37 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.

14

motoare

8 benzină · 6 diesel

+23CP

cel mai bun din această generație: 2.8i 193 → 216 CP

intervalul creșterii +12…+23 CP

+37Nm

creștere max. de cuplu

1.9 TDI, GA+

de la 189EUR

prețul modulului de tuning

GAN GA de la 189 EUR · GAN GA+ de la 189 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Volkswagen Passat B5: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 6 motoare
1.9 TDI131 CP / 285 Nm	131 CP147 CP / 319 Nm	+16 CP+34 Nm	GA — 189 EUR · 147 CP GA+ — 189 EUR · 147 CP	Alege →
1.9 TDI131 CP / 310 Nm	131 CP147 CP / 347 Nm	+16 CP+37 Nm	GA — 189 EUR · 147 CP GA+ — 189 EUR · 147 CP	Alege →
2.0 TDI PD131 CP / 310 Nm	131 CP147 CP / 347 Nm	+16 CP+37 Nm	GA — 189 EUR · 147 CP GA+ — 189 EUR · 147 CP	Alege →
1.9 TDI116 CP / 285 Nm	116 CP130 CP / 319 Nm	+14 CP+34 Nm	GA — 189 EUR · 130 CP GA+ — 189 EUR · 130 CP	Alege →
1.9 TDI116 CP / 310 Nm	116 CP130 CP / 347 Nm	+14 CP+37 Nm	GA — 189 EUR · 130 CP GA+ — 189 EUR · 130 CP	Alege →
1.9 TDI101 CP / 250 Nm	101 CP113 CP / 280 Nm	+12 CP+30 Nm	GA — 189 EUR · 113 CP GA+ — 189 EUR · 113 CP	Alege →
Benzină · 8 motoare
2.8i193 CP / 270 Nm	193 CP216 CP / 302 Nm	+23 CP+32 Nm	GA — 189 EUR · 216 CP GA+ — 189 EUR · 216 CP	Alege →
4.0i275 CP / 370 Nm	275 CP297 CP / 400 Nm	+22 CP+30 Nm	GA — 199 EUR · 297 CP GA+ — 199 EUR · 297 CP	Alege →
1.8T170 CP / 210 Nm	170 CP190 CP / 235 Nm	+20 CP+25 Nm	GA — 189 EUR · 190 CP GA+ — 189 EUR · 190 CP	Alege →
1.8T150 CP / 220 Nm	150 CP168 CP / 246 Nm	+18 CP+26 Nm	GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP	Alege →
2.3i150 CP / 220 Nm	150 CP168 CP / 246 Nm	+18 CP+26 Nm	GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP	Alege →
2.0i130 CP / 195 Nm	130 CP146 CP / 218 Nm	+16 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 146 CP GA+ — 189 EUR · 146 CP	Alege →
1.8i125 CP / 170 Nm	125 CP140 CP / 190 Nm	+15 CP+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 CP GA+ — 189 EUR · 140 CP	Alege →
1.6i101 CP / 145 Nm	101 CP113 CP / 162 Nm	+12 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 113 CP GA+ — 189 EUR · 113 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile VW Passat Volkswagen Passat (B6) 2005-11 Volkswagen Passat (B7) 2011-15 Volkswagen Passat (B8) 2015-19 Volkswagen Passat (B8 Facelift) 2019->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.9 TDI 101 / 116 / 116 / 131 / 131 CP1.8T 150 / 170 CP

Modul de tuning GAN pentru Volkswagen Passat B5

Chip tuning Volkswagen Passat B5: ce se schimbă

Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+23 CPcel mai bun din această generație
2.8i 193 CP → 216 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+37 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +30 la +37 Nm.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Volkswagen Passat B5

GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Volkswagen Passat B5

Chiptuning Passat B5: 1.9 TDI cu injectoare-pompă

Motorul 1.9 TDI cu injectoare-pompă, de 130 CP, de după facelift are 285 Nm sau, cu cutia manuală cu șase trepte, 310 Nm. La chiptuningul Passat B5 cu un tuning box, adică un modul de tuning, toate motoarele 1.9 TDI se potrivesc cu modulul GAN GA+, inclusiv motorul 1.9 TDI cu injectoare-pompă de 101 CP, un diesel turbo.

B5 sau B5.5: ce motoare aparțin faceliftului

B5 (Typ 3B) a fost produs din august 1996 până în septembrie 2000. La tuning Volkswagen Passat B5.5, faceliftul (Typ 3BG, numit de VW Passat GP) a fost produs din octombrie 2000 până în februarie 2005. Motorul 1.8 de 125 CP a ieșit din gamă odată cu faceliftul, la fel ca motorul 2.3 VR5 de 150 CP, înlocuit de un VR5 20V de 170 CP.

Motorul 2.0 de 130 CP și 4.0 W8 de 275 CP au intrat în gamă mai târziu, iar W8 a fost produs din 2001 până în 2004. Motorul 1.8T de 150 CP, un motor turbo pe benzină, a rămas în gamă în toți anii. Motoarele 2.8 V6 de 193 CP și W8 sunt aspirate și se potrivesc cu modulul GAN GA+.

Întrebări

Chip tuning Volkswagen Passat B5: întrebări

Cât adaugă chip tuning la VW Passat B5 1.9 TDI de 130 CP?

Motorul 1.9 TDI de 130 CP, cu 131 CP în catalog, ajunge la 147 CP cu modulul GAN GA+. Modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Ce modul GAN se potrivește pentru Passat B5 1.8T?

Motorul 1.8T de 150 CP se potrivește cu modulul GAN GA+. La acest motor turbo, uleiul poate forma nămol, iar în cazul extrem se înfundă sorbul pompei de ulei.

Ce se poate uza la 1.9 TDI cu injectoare-pompă de pe Passat B5?

Unitățile cu injectoare-pompă lucrează la aproximativ 2.000 bar, iar duzele și elementele injectoarelor-pompă se pot uza. Se pot uza și camele arborelui cu came și culbutorii cu rolă, mai ales la kilometraj mare.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.