Motoroptimering BMW 3 Series E46 (2000–2006)
19 motorer · +13 till +52 hk
BMW 3 Series E46: 19 motorer — 12 bensinmotorer och 7 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +13 och +52 hk, med upp till 107 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i BMW 3 Series E46: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 motorer | ||||
| 330d184 hk / 390 Nm | +52 hk+103 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 320d150 hk / 330 Nm | +43 hk+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 320d129 hk / 280 Nm | +38 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 161 hk GT — 329 EUR · 167 hk |
Välj → | |
| 318d116 hk / 280 Nm | +35 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 hk GT — 329 EUR · 151 hk |
Välj → | |
| 320d163 hk / 330 Nm | +34 hk+69 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 hk GT — 399 EUR · 197 hk |
Välj → | |
| 330d204 hk / 410 Nm | +31 hk+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 230 hk GT — 399 EUR · 235 hk |
Välj → | |
| 320d136 hk / 280 Nm | +16 hk+34 Nm |
GA — 189 EUR · 152 hk GA+ — 189 EUR · 152 hk |
Välj → | |
| Bensin · 12 motorer | ||||
| 328i233 hk / 271 Nm | +28 hk+33 Nm |
GA — 199 EUR · 261 hk GA+ — 199 EUR · 261 hk |
Välj → | |
| 330i231 hk / 300 Nm | +28 hk+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 hk GA+ — 199 EUR · 259 hk |
Välj → | |
| 325i192 hk / 245 Nm | +23 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 215 hk GA+ — 189 EUR · 215 hk |
Välj → | |
| 328i193 hk / 280 Nm | +23 hk+34 Nm |
GA — 189 EUR · 216 hk GA+ — 189 EUR · 216 hk |
Välj → | |
| 320i170 hk / 210 Nm | +20 hk+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 hk GA+ — 189 EUR · 190 hk |
Välj → | |
| 323i170 hk / 245 Nm | +20 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 190 hk GA+ — 189 EUR · 190 hk |
Välj → | |
| 318 Ci150 hk / 200 Nm | +18 hk+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 320i150 hk / 190 Nm | +18 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 318i143 hk / 200 Nm | +17 hk+24 Nm |
GA — 189 EUR · 160 hk GA+ — 189 EUR · 160 hk |
Välj → | |
| 316i115 hk / 175 Nm | +14 hk+21 Nm |
GA — 189 EUR · 129 hk GA+ — 189 EUR · 129 hk |
Välj → | |
| 318i118 hk / 180 Nm | +14 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 132 hk GA+ — 189 EUR · 132 hk |
Välj → | |
| 316i105 hk / 165 Nm | +13 hk+20 Nm |
GA — 189 EUR · 118 hk GA+ — 189 EUR · 118 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning BMW 3 Series E46: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +52 hkstörst i den här generationen
330d 184 hk → 236 hk. Övriga motorer får från +13 hk; se tabellen för varje motor.
- +107 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +34 till +107 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 12 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker BMW 3 Series E46
Motoroptimering BMW E46: vad den tyska bilparken kör
Motoroptimering av BMW E46 betyder här mer motoreffekt från en trimbox, alltså en tuningmodul, inte karosskit eller stylingdelar. I det tyska registret fanns den 1 januari 2025 fler än hundratusen bilar av typen E46. De talrikaste grupperna var 316ti Compact med 116 hk, 320Ci cabriolet med 170 hk och 320i sedan med 170 hk.
Därefter kommer 318i med 118 hk och 330Ci med 231 hk. Alla de här grupperna har sugmotorer för bensin, och sådana motorer fungerar med tuningmodulen GAN GA+.
E46-dieslarna och karosskoderna
I september 2001 fick 320d motorn M47TÜ med common rail och 150 hk i stället för 136 hk. Modellen 330d nådde 204 hk i mars 2003 med M57TÜ. Sedanen tillverkades från april 1998 till februari 2005 och Touring från oktober 1999 till juni 2005. Coupén tillverkades till juni 2006, cabrioleten till februari 2007 och Compact från juni 2001 till december 2004. Karosskoderna skrivs E46/4 för sedanen, E46/3 för Touring och E46/2 för coupén.
Vad BMW 3 Series-ägare säger om GAN
Mycket snabb leverans, utmärkt kundtjänst, smidig och snabb hantering. Modulen fungerar perfekt och är lätt att förstå tack vare den utmärkta bruksanvisningen. Installationen gick mycket snabbt och enkelt. Effektökningen märktes direkt. Jag beställer gärna från GAN igen när som helst. En väldigt, väldigt bra butik –…
Chiptuning BMW 3 Series E46: vanliga frågor
Har min BMW E46 320d 136 hk eller 150 hk, och vad ger chiptuning med GAN GT?
Bilen med 136 hk har den äldre M47, och bilen med 150 hk har M47TÜ med common rail från september 2001. Med GAN GT går motorn från 150 hk och 330 Nm till 193 hk och 421 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Vad ska jag tänka på före tuning när det gäller virvelspjällen på E46 och 330d med automatlåda?
På dieselmotorerna M47TÜ och M57 kan fästskruvarna till insugets virvelspjäll lossna, och ett spjäll kan falla ner i en cylinder. Att blockera eller ta bort spjällen är den vanliga lösningen. Modellen 330d med 204 hk och ett vridmoment på 410 Nm hade en automatlåda som var dimensionerad för 390 Nm, så vridmomentet var begränsat till 390 Nm i programvaran. Eftersom modulen lämnar växellådan ifred kvarstår gränsen på 390 Nm.
Vad kan chiptuning ge en E46 320i eller 318i?
Modellerna 320i och 318i är sugmotorer, så de använder GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. På en motor med 170 hk som 320i är det högst omkring 20 hk.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.