Motoroptimering BMW 3 Series E90 (2005–2012)
35 motorer · +14 till +77 hk
BMW 3 Series E90: 35 motorer — 18 bensinmotorer och 17 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +14 och +77 hk, med upp till 131 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i BMW 3 Series E90: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 17 motorer | ||||
| 330d245 hk / 520 Nm | +50 hk+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 hk GT — 399 EUR · 295 hk |
Välj → | |
| 335d286 hk / 580 Nm | +50 hk+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 hk GT — 399 EUR · 336 hk |
Välj → | |
| 320d163 hk / 340 Nm | +47 hk+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 hk GT — 399 EUR · 210 hk |
Välj → | |
| 320d 07/2010->163 hk / 380 Nm | +47 hk+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 hk GT — 399 EUR · 210 hk |
Välj → | |
| 320d 09/2007->163 hk / 350 Nm | +47 hk+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 hk GT — 399 EUR · 210 hk |
Välj → | |
| 330d231 hk / 500 Nm | +46 hk+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 hk GT — 399 EUR · 277 hk |
Välj → | |
| 335d (US Spec)269 hk / 576 Nm | +46 hk+98 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 hk GT — 399 EUR · 315 hk |
Välj → | |
| 320d150 hk / 330 Nm | +43 hk+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 320d177 hk / 350 Nm | +41 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 318d136 hk / 300 Nm | +40 hk+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk |
Välj → | |
| 325d204 hk / 430 Nm | +38 hk+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 318d122 hk / 280 Nm | +37 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 hk GT — 329 EUR · 159 hk |
Välj → | |
| 318d143 hk / 300 Nm | +34 hk+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 hk GT — 329 EUR · 177 hk |
Välj → | |
| 320d184 hk / 380 Nm | +34 hk+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 325d197 hk / 400 Nm | +33 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 225 hk GT — 399 EUR · 230 hk |
Välj → | |
| 325d211 hk / 450 Nm | +31 hk+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 316d116 hk / 260 Nm | +24 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 hk GT — 329 EUR · 140 hk |
Välj → | |
| Bensin · 18 motorer | ||||
| 335i326 hk / 450 Nm | +77 hk+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 391 hk GT — 459 EUR · 403 hk |
Välj → | |
| 335i (sensor1)306 hk / 400 Nm | +77 hk+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 hk GT — 459 EUR · 383 hk |
Välj → | |
| 335i (sensor2)306 hk / 400 Nm | +77 hk+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 hk GT — 459 EUR · 383 hk |
Välj → | |
| 328i230 hk / 271 Nm | +28 hk+33 Nm |
GA — 199 EUR · 258 hk GA+ — 199 EUR · 258 hk |
Välj → | |
| 325i215 hk / 270 Nm | +26 hk+32 Nm |
GA — 199 EUR · 241 hk GA+ — 199 EUR · 241 hk |
Välj → | |
| 325i218 hk / 270 Nm | +26 hk+32 Nm |
GA — 199 EUR · 244 hk GA+ — 199 EUR · 244 hk |
Välj → | |
| 323i191 hk / 230 Nm | +23 hk+28 Nm |
GA — 189 EUR · 214 hk GA+ — 189 EUR · 214 hk |
Välj → | |
| 330i272 hk / 320 Nm | +22 hk+26 Nm |
GA — 199 EUR · 294 hk GA+ — 199 EUR · 294 hk |
Välj → | |
| 320si173 hk / 200 Nm | +21 hk+24 Nm |
GA — 189 EUR · 194 hk GA+ — 189 EUR · 194 hk |
Välj → | |
| 323i177 hk / 230 Nm | +21 hk+28 Nm |
GA — 189 EUR · 198 hk GA+ — 189 EUR · 198 hk |
Välj → | |
| 330i258 hk / 300 Nm | +21 hk+24 Nm |
GA — 199 EUR · 279 hk GA+ — 199 EUR · 279 hk |
Välj → | |
| 320i170 hk / 210 Nm | +20 hk+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 hk GA+ — 189 EUR · 190 hk |
Välj → | |
| 320i156 hk / 200 Nm | +19 hk+24 Nm |
GA — 189 EUR · 175 hk GA+ — 189 EUR · 175 hk |
Välj → | |
| 320i150 hk / 200 Nm | +18 hk+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 318i143 hk / 190 Nm | +17 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 hk GA+ — 189 EUR · 160 hk |
Välj → | |
| 318i136 hk / 180 Nm | +16 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 hk GA+ — 189 EUR · 152 hk |
Välj → | |
| 318i129 hk / 180 Nm | +15 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 144 hk GA+ — 189 EUR · 144 hk |
Välj → | |
| 316i116 hk / 175 Nm | +14 hk+21 Nm |
GA — 189 EUR · 130 hk GA+ — 189 EUR · 130 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning BMW 3 Series E90: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +77 hkstörst i den här generationen
335i 326 hk → 403 hk. Övriga motorer får från +14 hk; se tabellen för varje motor.
- +131 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +81 till +131 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 15 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker BMW 3 Series E90
Motoroptimering BMW E90: september 2007 delade upp modellprogrammet
Vid motoroptimering av BMW E90 med en trimbox, alltså en tuningmodul, avgör tillverkningsdatumet vilken motorversion som gäller. Ämnet är motoreffekt, inte stylingdelar eller karosskit. Från september 2007 ersattes N46 av N43 med direktinsprutning i de fyrcylindriga bensinbilarna. Modellen 318i fick 143 hk i stället för 129 hk och 320i 170 hk i stället för 150 hk. Dieselmotorerna byttes från M47 till N47; 320d fick 177 hk i stället för 163 hk och 318d 143 hk i stället för 122 hk.
Modellen 325i behöll 218 hk men fick N53 på 3,0 l med direktinsprutning i stället för N52 på 2,5 l. Faceliften i september 2008 gav 330d motorn N57 med 245 hk, och i mars 2010 nådde 320d 184 hk. Modellen 335i hade hela tiden 306 hk, och i mars 2010 ersattes N54 med två turboaggregat av N55 med ett twin-scroll-turboaggregat.
E90-karosser och produktion
Sedanen E90 tillverkades till oktober 2011 och Touring E91 från september 2005 till maj 2012. Coupén E92 tillverkades från juni 2006 till juni 2013 och cabrioleten E93 till oktober 2013. Totalt tillverkades omkring 3,0 miljoner E9x-bilar, och toppåret var 2007 med mer än en halv miljon bilar.
Vad BMW 3 Series-ägare säger om GAN
Mycket snabb leverans, utmärkt kundtjänst, smidig och snabb hantering. Modulen fungerar perfekt och är lätt att förstå tack vare den utmärkta bruksanvisningen. Installationen gick mycket snabbt och enkelt. Effektökningen märktes direkt. Jag beställer gärna från GAN igen när som helst. En väldigt, väldigt bra butik –…
Chiptuning BMW 3 Series E90: vanliga frågor
Vilken 325i finns i katalogen för chiptuning av BMW E90, den med 2,5 l eller den med 3,0 l?
Modellen 325i hade 218 hk med båda motorerna. N52 på 2,5 l (januari 2005 till augusti 2007) har ett vridmoment på 250 Nm, och N53 på 3,0 l (från september 2007) har 270 Nm. Versionen med 218 hk och 270 Nm i katalogen är N53 på 3,0 l, och den fungerar med tuningmodulen GAN GA+. N52 på 2,5 l finns inte separat för 3-serien; den finns som 525i i BMW 5-serie E60.
Är N47-kamkedjan ett problem på en 320d E90 från september 2007?
N47-kedjan sitter på växellådssidan och slits, och ett metalliskt skrammel från motorns bakre del är varningstecknet. De värst drabbade motorerna tillverkades från mars 2007 till januari 2009, och en kontroll från omkring 100 000 km är rimlig.
Vad ger chiptuning av BMW E90 med en trimbox på en 320i med 150 hk och med 170 hk?
N46 ökar från 150 hk och 200 Nm till 168 hk och 224 Nm, och N43 från 170 hk och 210 Nm till 190 hk och 235 Nm. Båda motorerna är sugmotorer och fungerar med GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.