Motoroptimering Mazda 3 I (2003–2009)
10 motorer · +10 till +33 hk
3 I: 10 motorer — 8 bensinmotorer och 2 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +10 och +33 hk, med upp till 80 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i 3 I: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motorer | ||||
| 1.6 MZ-CD109 hk / 240 Nm | +33 hk+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hk GT — 329 EUR · 142 hk |
Välj → | |
| 2.0 MZR-CD143 hk / 360 Nm | +30 hk+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 hk GT — 329 EUR · 173 hk |
Välj → | |
| Bensin · 8 motorer | ||||
| 1.6 MZ-CR90 hk / 215 Nm | +27 hk+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk |
Välj → | |
| 2.3T171 hk / 210 Nm | +21 hk+25 Nm |
GA — 189 EUR · 192 hk GA+ — 189 EUR · 192 hk |
Välj → | |
| MPS 2.3T260 hk / 380 Nm | +21 hk+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 hk GA+ — 199 EUR · 281 hk |
Välj → | |
| 2.5i167 hk / 228 Nm | +20 hk+27 Nm |
GA — 189 EUR · 187 hk GA+ — 189 EUR · 187 hk |
Välj → | |
| 2.3i156 hk / 203 Nm | +19 hk+24 Nm |
GA — 189 EUR · 175 hk GA+ — 189 EUR · 175 hk |
Välj → | |
| 2.0i148 hk / 187 Nm | +18 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 166 hk GA+ — 189 EUR · 166 hk |
Välj → | |
| 2.0i150 hk / 186 Nm | +18 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 1.4i80 hk / 124 Nm | +10 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 90 hk GA+ — 189 EUR · 90 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Mazda 3 I: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +33 hkstörst i den här generationen
1.6 MZ-CD 109 hk → 142 hk. Övriga motorer får från +10 hk; se tabellen för varje motor.
- +80 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +72 till +80 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 5 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Vad Mazda 3-ägare säger om GAN
Monterad på fem minuter. Omedelbart märkbar förändring (förbättring) av prestandan. Förbättra dokumentationen/beskrivningen av hur man använder custom-/justeringslägena.
Väldigt snabb leverans, väldigt lätt att installera. Som alla som provar en sådan här produkt var jag lite osäker på vad jag kunde förvänta mig, eftersom det diskuteras mycket på nätet om hur effektiv den är eller om ECU-tuning är bättre. När det gäller ECU-tuning vet jag inte vad svaret är, men när det gäller…
Chiptuning Mazda 3 I: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till 3 I?
Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.