Motoroptimering Mazda 3 IV (från 2019)
9 motorer · +13 till +22 hk
3 IV: 9 motorer — 9 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +13 och +22 hk, med upp till 30 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i 3 IV: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 9 motorer | ||||
| 2.0h180 hk / 224 Nm | +22 hk+27 Nm |
GA — 189 EUR · 202 hk GA+ — 189 EUR · 202 hk |
Välj → | |
| 2.0h186 hk / 240 Nm | +22 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 208 hk GA+ — 189 EUR · 208 hk |
Välj → | |
| 2.5i186 hk / 252 Nm | +22 hk+30 Nm |
GA — 189 EUR · 208 hk GA+ — 189 EUR · 208 hk |
Välj → | |
| 2.0i162 hk / 213 Nm | +19 hk+26 Nm |
GA — 189 EUR · 181 hk GA+ — 189 EUR · 181 hk |
Välj → | |
| 2.0i150 hk / 213 Nm | +18 hk+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 2.5i140 hk / 238 Nm | +17 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 157 hk GA+ — 189 EUR · 157 hk |
Välj → | |
| 2.0i122 hk / 213 Nm | +15 hk+26 Nm |
GA — 189 EUR · 137 hk GA+ — 189 EUR · 137 hk |
Välj → | |
| 1.5i118 hk / 153 Nm | +14 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 132 hk GA+ — 189 EUR · 132 hk |
Välj → | |
| 1.5i110 hk / 146 Nm | +13 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 hk GA+ — 189 EUR · 123 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Mazda 3 IV: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +22 hkstörst i den här generationen
2.0h 180 hk → 202 hk. Övriga motorer får från +13 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Vad Mazda 3-ägare säger om GAN
Monterad på fem minuter. Omedelbart märkbar förändring (förbättring) av prestandan. Förbättra dokumentationen/beskrivningen av hur man använder custom-/justeringslägena.
Väldigt snabb leverans, väldigt lätt att installera. Som alla som provar en sådan här produkt var jag lite osäker på vad jag kunde förvänta mig, eftersom det diskuteras mycket på nätet om hur effektiv den är eller om ECU-tuning är bättre. När det gäller ECU-tuning vet jag inte vad svaret är, men när det gäller…
Chiptuning Mazda 3 IV: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till 3 IV?
Alla motorer i den här generationen är sugmotorer, så du behöver GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.