Motoroptimering Porsche 911 996 (2000–2005)
2 motorer · +24 till +26 hk
911 996: 2 motorer — 2 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +24 och +26 hk, med upp till 30 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 219 EUR.
Alla motorer i 911 996: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 2 motorer | ||||
| 3.6i Carrera320 hk / 370 Nm | +26 hk+30 Nm |
GA — 219 EUR · 346 hk GA+ — 219 EUR · 346 hk |
Välj → | |
| 3.4i Carrera300 hk / 350 Nm | +24 hk+28 Nm |
GA — 219 EUR · 324 hk GA+ — 219 EUR · 324 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Hitta din motor via effekten i registreringsbeviset: varje version har sin egen kalibrering av modulen.
Chiptuning Porsche 911 996: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +26 hkstörst i den här generationen
3.6i Carrera 320 hk → 346 hk. Övriga motorer får från +24 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Porsche 911 996
Motoroptimering Porsche 911 996: 3.4 eller 3.6
Motoroptimering av Porsche 911 996 med en trimbox, alltså en tuningmodul, beror på bilens årsmodell, eftersom årsmodellen avgör motorn. Versionen 996.1 fram till 2001 hade 3.4-motorn, och versionen 996.2 från årsmodell 2002 hade 3.6-motorn. Carrera 3.4 hade 300 hk och ett vridmoment på 350 Nm, och Carrera 3.6 hade 320 hk och 370 Nm. Generationen 996 var den första 911:an med vattenkylning, och den kom med sexväxlad manuell växellåda eller Tiptronic S.
Båda är sexcylindriga boxer-sugmotorer, och tuningmodulen GAN GA+ passar dem. Modellerna 996 Turbo på 420 hk, Turbo S på 450 hk och den senare GT3 på 381 hk finns inte i sortimentet. Den första 996 GT3 på 360 hk finns på sidan Porsche 911 GT3.
IMS-lagret
En känd svag punkt på 996 är mellanaxelns lager i M96-motorn, IMS. Om det går sönder tappas ventilstyrningen och motorn förstörs; den tidiga 3.4 förknippas oftast med sådana haverier. Vid köp bör du be om bevis för att lagret har kontrollerats eller bytts.
Vad Porsche 911-ägare säger om GAN
ENKEL OCH SNABB INSTALLATION, MOBILAPPEN ÄR LÄTT ATT ANVÄNDA, SNABBT BYTE AV LÄGEN, BÄTTRE GASRESPONS, FUNGERAR VERKLIGEN! BILEN BLEV SNABBARE Bilen är kraftfullare och trevligare att köra! Tveka inte, du blir inte besviken!
Enkelt och smidigt. Nöjd med resultatet. Jag anslöt enheten med den medföljande kabeln och gömde den under mattan. Redan inom 100 km märkte jag resultatet: gasresponsen på ettan, tvåan och trean är bättre, bränsleförbrukningen har inte ändrats (jag använder läget ”Dynamic”). Jag tycker att resultatet är bra för den…
Chiptuning Porsche 911 996: vanliga frågor
Ändrar en trimbox risken med IMS-lagret på en Porsche 996?
En trimbox reparerar eller byter inte lagret, så dess skick måste kontrolleras först.
Vad ger GAN GA+ en 996 Carrera 3.4 och 3.6?
Med GAN GA+ ökar motorn 3.4 från 300 hk och ett vridmoment på 350 Nm som standard till 324 hk och 378 Nm. Motorn 3.6 ökar från 320 hk och 370 Nm till 346 hk och 400 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. GAN GA+-serien ger upp till 12% mer effekt.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Porsche 996?
En ECU-omprogrammering innebär ny programvara i motorstyrenheten, medan GAN-modulen justerar sensorsignaler, och när den har tagits bort finns inga spår kvar.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.