Motoroptimering Porsche 911
Upp till 12% mer effekt för din Porsche 911
911 (2000 →) finns i katalogen med 3 generationer och 12 motorer. För 12 motorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +24 till +42 hk (GAN GA+ från 219 EUR).
Vilken 911 har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Porsche 911: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +42 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Porsche 911: +24 till +42 hk.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Porsche 911: motorer och generationer
Motoroptimering Porsche 911: ett datum och fyra koder
Sedan den 12 december 2015 har 911 Carrera en 3,0-liters biturbomotor, så sugmotorn Carrera slutar med 991.1. Vid motoroptimering av Porsche 911 med en trimbox, alltså en tuningmodul, är det koden på din bil som räknas: 996, 997.1, 997.2 eller 991.1. Generationen 996, som tillverkades till 2005 eller 2006, var den första 911:an med vattenkylning.
Versionen 997.1 från 2004–2008 hade M97-motorn, och 997.2 från 2008 hade direktinsprutning, med PDK i stället för Tiptronic S. Generationen 991 presenterades i september 2011 och tillverkades till december 2019; karosserna Coupé, Cabriolet och Targa delar de här motorerna.
Effekt per kod
Carrera 996 hade 300 hk med 3.4-motorn och 320 hk med 3.6-motorn. Carrera 997.1 hade 325 hk och Carrera S 355 hk. Carrera 997.2 hade 345 hk och Carrera S 385 hk, medan Carrera 991.1 hade 350 hk och Carrera S 400 hk.
Carrera GTS är en sen version i båda generationerna: på 997.2 fanns den 2010–2011 med 408 hk, och på 991.1 från slutet av 2014 med 430 hk. Tuningmodulen GAN GA+ passar alla de här motorerna. Modellen 997.1 Turbo på 480 hk hade två turbor, och GAN GA+ passar även den.
Vad du bör kontrollera på motorerna
Motorerna M96 och M97 i 996 och 997.1 har en gemensam känd svag punkt, mellanaxelns lager (IMS). På en begagnad bil bör du leta efter bevis på att lagret har inspekterats eller bytts. Motorn i 997.2 med direktinsprutning har inte det lagerproblemet.
Vad Porsche 911-ägare säger om GAN
ENKEL OCH SNABB INSTALLATION, MOBILAPPEN ÄR LÄTT ATT ANVÄNDA, SNABBT BYTE AV LÄGEN, BÄTTRE GASRESPONS, FUNGERAR VERKLIGEN! BILEN BLEV SNABBARE Bilen är kraftfullare och trevligare att köra! Tveka inte, du blir inte besviken!
Enkelt och smidigt. Nöjd med resultatet. Jag anslöt enheten med den medföljande kabeln och gömde den under mattan. Redan inom 100 km märkte jag resultatet: gasresponsen på ettan, tvåan och trean är bättre, bränsleförbrukningen har inte ändrats (jag använder läget ”Dynamic”). Jag tycker att resultatet är bra för den…
Chiptuning Porsche 911: vanliga frågor
Vad ger GAN GA+ en 911 Carrera S, 997.2 och 991?
Med GAN GA+ ökar motorn 3.8 i Carrera S/4S från 385 hk till 416 hk i 997.2 och från 400 hk till 432 hk i 991. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. För sugmotorer anger GAN upp till 12% mer effekt.
Får 997 Turbo samma GAN GA+ som en Carrera?
Ja: GAN GA+ passar 997.1 Turbo 3.6 på 480 hk och ger upp till 12% mer effekt, precis som Carrera.
Omfattas chiptuning av Porsche 911 991.2 och 992?
För Carrera slutar sortimentet med 991.1: biturbomodellerna 991.2 och 992 saknas. GT3-modellerna finns på sidan Porsche 911 GT3.
Vad ändras i bilen med en trimbox jämfört med ECU-omprogrammering på en Porsche 911?
En ECU-omprogrammering skriver ny programvara till motorstyrenheten, men GAN-modulen är ingen omprogrammering och ingenting skrivs till styrenheten. Modulen tas bort på ungefär en minut, och den ändrar inte växellådans programvara.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.