Motoroptimering Porsche Cayenne I (2002–2010)
10 motorer · +23 till +42 hk
Porsche Cayenne I: 10 motorer — 9 bensinmotorer och 1 dieselmotor. Ökningen ligger mellan +23 och +42 hk, med upp till 100 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 199 EUR.
Alla motorer i Porsche Cayenne I: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motor | ||||
| 3.0 Diesel239 hk / 550 Nm | +37 hk+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 hk GT — 399 EUR · 276 hk |
Välj → | |
| Bensin · 9 motorer | ||||
| Turbo S 4.5521 hk / 720 Nm | +42 hk+58 Nm |
GA — 219 EUR · 563 hk GA+ — 219 EUR · 563 hk |
Välj → | |
| 4.8T500 hk / 700 Nm | +40 hk+56 Nm |
GA — 219 EUR · 540 hk GA+ — 219 EUR · 540 hk |
Välj → | |
| 4.5i450 hk / 620 Nm | +36 hk+50 Nm |
GA — 219 EUR · 486 hk GA+ — 219 EUR · 486 hk |
Välj → | |
| GTS 4.8i405 hk / 500 Nm | +32 hk+40 Nm |
GA — 219 EUR · 437 hk GA+ — 219 EUR · 437 hk |
Välj → | |
| S 4.8i385 hk / 500 Nm | +31 hk+40 Nm |
GA — 219 EUR · 416 hk GA+ — 219 EUR · 416 hk |
Välj → | |
| 3.2i250 hk / 310 Nm | +30 hk+37 Nm |
GA — 199 EUR · 280 hk GA+ — 199 EUR · 280 hk |
Välj → | |
| 3.2i241 hk / 310 Nm | +29 hk+37 Nm |
GA — 199 EUR · 270 hk GA+ — 199 EUR · 270 hk |
Välj → | |
| S 4.5i340 hk / 420 Nm | +27 hk+34 Nm |
GA — 219 EUR · 367 hk GA+ — 219 EUR · 367 hk |
Välj → | |
| 3.6i290 hk / 385 Nm | +23 hk+31 Nm |
GA — 199 EUR · 313 hk GA+ — 199 EUR · 313 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Porsche Cayenne I: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +42 hkstörst i den här generationen
Turbo S 4.5 521 hk → 563 hk. Övriga motorer får från +23 hk; se tabellen för varje motor.
- +100 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +100 till +100 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 7 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Porsche Cayenne I: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Porsche Cayenne I?
Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.