Motoroptimering Porsche Cayenne
Upp till 30% mer effekt för din Porsche Cayenne
Porsche Cayenne (2002 → 2018) finns i katalogen med 2 generationer och 31 motorer. För 17 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +31 till +102 hk (GAN GT från 399 EUR, GAN GTL från 249 EUR). För 14 motorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +23 till +42 hk (GAN GA+ från 199 EUR).
Vilken Porsche Cayenne har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Porsche Cayenne: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +102 hkmed GAN GT på turbomotorer
+31 till +102 hk för motorerna i Porsche Cayenne med GAN GT eller GAN GTL.
- +36 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Porsche Cayenne: +23 till +36 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Porsche Cayenne: motorer och generationer
Motoroptimering Porsche Cayenne: 3.0 TDI först
För en Cayenne med diesel börjar motoroptimeringen med en trimbox, alltså en tuningmodul, hos V6-motorn 3.0 TDI, som erbjöds från 2009 i Cayenne 1 och genom hela Cayenne 2. I Cayenne 2 hade motorn 240 hk från maj 2010, 245 hk från maj 2011 och 262 hk från maj 2015. Motorn 4.2 S Diesel V8 hade 382 hk och därefter 385 hk, med ett vridmoment på 850 Nm.
Tuningmodulen GAN GT passar alla de här dieslarna. Cayenne 2 tillverkades 2010–2017, och faceliften i oktober 2014 gav S en V6 på 3,6 liter med biturbo i stället för V8:an på 4,8 liter.
Bensin: sugmotorer och biturbo sida vid sida
Bensinutbudet i Cayenne 2 börjar med VR6 3.6 på 300 hk, sedan S 4.8 V8 på 400 hk och GTS 4.8 på 420 hk. Alla tre är sugmotorer, och GAN GA+ passar dem. Motorn 4.8 Turbo hade 500 hk och senare 519 hk, och Turbo S hade 551 hk och senare 570 hk; GAN GT passar båda. GAN GT passar också modellen GTS 3.6 biturbo på 440 hk.
I Cayenne 1 passar GAN GA+ till biturbomotorn 4.8T på 500 hk och Turbo S 4.5 på 521 hk. S Hybrid hade en 3,0-liters V6 med kompressor och 333 hk, och tillsammans med elmotorn var systemeffekten 380 hk. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.
Cayenne 1: 955 och 957
Cayenne 1 tillverkades 2002–2010: 955 till 2007, därefter 957 med direktinsprutning, VR6 3.6 och V8 4.8.
Chiptuning Porsche Cayenne: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt ger GAN GT en Cayenne 3.0 Diesel på 262 hk?
Med GAN GT ökar versionen från 262 hk och ett vridmoment på 580 Nm som standard till 293 hk och 711 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Vilken modul passar en Cayenne med V8-sugmotor eller en Cayenne Turbo?
GAN GA+ passar S 4.8 och GTS 4.8 och ger upp till 12% mer effekt. GAN GT passar biturbomodellerna Turbo och Turbo S i Cayenne 2.
Vad förblir orört med en trimbox jämfört med ECU-omprogrammering av en Cayenne?
En ECU-omprogrammering skriver om fabriksprogrammet, medan GAN-modulen justerar motorns sensorsignaler och lämnar fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren orörda. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Omfattas Cayenne 3?
Nej: Cayenne 3, som tillverkas från 2017, finns inte i sortimentet. Cayenne 2 S med biturbo-V6 på 3,6 liter finns inte heller i sortimentet.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.