Piggyback BMW 5 Series G60 (sejak 2023)
3 mesin · dari +41 hingga +52 hp
BMW 5 Series G60: 3 mesin — 3 hybrid. Peningkatan tenaga dari +41 hingga +52 hp, dengan torsi hingga +114 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399.
Semua mesin BMW 5 Series G60: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 3 mesin | ||||
| 540d Mild-Hybrid303 hp / 670 Nm | +52 hp+114 Nm |
GTL — 279 EUR · 345 hp GT — 459 EUR · 355 hp |
Pilih → | |
| 520i Mild-Hybrid208 hp / 350 Nm | +44 hp+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 245 hp GT — 399 EUR · 252 hp |
Pilih → | |
| 520d Mild-Hybrid197 hp / 400 Nm | +41 hp+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 232 hp GT — 399 EUR · 238 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback BMW 5 Series G60: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +52 hptertinggi di generasi ini
540d Mild-Hybrid 303 hp → 355 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +41 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari BMW 5 Series G60
Piggyback BMW G60: 520i memiliki dua angka tenaga
BMW 520i generasi G60 memiliki dua angka tenaga, dan keduanya benar. Mesin bensin B48 2,0 liter menghasilkan 190 hp; dengan starter-generator 48 volt, seluruh sistem menghasilkan 208 hp. Katalog mengacu pada angka sistem, dan modul piggyback untuk 520i G60 dicocokkan dengan angka itu.
G60 adalah sedan, diperkenalkan pada Mei 2023 dan diproduksi sejak Oktober 2023, dan Touring-nya adalah G61. Varian 520d dan 540d xDrive juga mild hybrid 48 volt, dan di katalog tenaganya tertera 197 hp dan 303 hp. Varian 540d xDrive, mesin diesel enam silinder 3,0 liter dengan dua turbocharger, diproduksi sejak Juli 2024.
Tiga mesin G60, satu contoh
Katalog memuat tiga mesin G60, yaitu 520i, 520d, dan 540d, dan ketiganya cocok dengan modul piggyback GAN GT. Dengan modul, tenaga 520d mencapai 238 hp, dan torsinya 484 Nm, dibandingkan 197 hp dan torsi 400 Nm tanpa modul. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Piggyback BMW 5 Series G60: pertanyaan umum
Apakah modul bekerja dengan angka 190 hp atau 208 hp pada BMW 520i G60?
BMW mencantumkan 190 hp untuk mesin dan 208 hp untuk sistem; katalog memakai angka 208 hp. Anggap 208 hp sebagai angka sistem: starter-generator menambahkan bagiannya pada mesin pembakaran.
Apa yang berubah dengan sistem 48 volt pada BMW 520d G60?
Varian 520d memakai mesin diesel B47 2,0 liter dengan turbocharger twin-scroll dan starter-generator 48 volt. Tenaga 197 hp dan torsi 400 Nm adalah angka sistem.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk BMW G60, dan apa itu Stage 1?
Remap ECU mobil, yang sering dijual sebagai Stage 1, mengganti software pabrik di unit kontrol mesin. Modul piggyback membiarkan software itu tetap seperti semula. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah ada modul untuk BMW 530e, 550e, atau i5 listrik?
Plug-in hybrid 530e dan 550e tidak ada di katalog, dan i5 adalah mobil listrik penuh. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.