Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Mazda 3 I (2003–2009)

10 mesin · dari +10 hingga +33 hp

Pilih mesin untuk 3 I

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

3 I: 10 mesin — 8 bensin dan 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +10 hingga +33 hp, dengan torsi hingga +80 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

mesin

8 bensin · 2 diesel

+33hp

tertinggi di generasi ini: 1.6 MZ-CD 109 → 142 hp

rentang peningkatan +10…+33 hp

+80Nm

peningkatan torsi maks.

2.0 MZR-CD, GT

mesin turbo

7 — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin 3 I: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 2 mesin
1.6 MZ-CD109 hp / 240 Nm	109 hp142 hp / 312 Nm	+33 hp+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp	Pilih →
2.0 MZR-CD143 hp / 360 Nm	143 hp173 hp / 440 Nm	+30 hp+80 Nm	GTL — 219 EUR · 169 hp GT — 329 EUR · 173 hp	Pilih →
Bensin · 8 mesin
1.6 MZ-CR90 hp / 215 Nm	90 hp117 hp / 280 Nm	+27 hp+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hp GT — 329 EUR · 117 hp	Pilih →
2.3T171 hp / 210 Nm	171 hp192 hp / 235 Nm	+21 hp+25 Nm	GA — 189 EUR · 192 hp GA+ — 189 EUR · 192 hp	Pilih →
MPS 2.3T260 hp / 380 Nm	260 hp281 hp / 410 Nm	+21 hp+30 Nm	GA — 199 EUR · 281 hp GA+ — 199 EUR · 281 hp	Pilih →
2.5i167 hp / 228 Nm	167 hp187 hp / 255 Nm	+20 hp+27 Nm	GA — 189 EUR · 187 hp GA+ — 189 EUR · 187 hp	Pilih →
2.3i156 hp / 203 Nm	156 hp175 hp / 227 Nm	+19 hp+24 Nm	GA — 189 EUR · 175 hp GA+ — 189 EUR · 175 hp	Pilih →
2.0i148 hp / 187 Nm	148 hp166 hp / 209 Nm	+18 hp+22 Nm	GA — 189 EUR · 166 hp GA+ — 189 EUR · 166 hp	Pilih →
2.0i150 hp / 186 Nm	150 hp168 hp / 208 Nm	+18 hp+22 Nm	GA — 189 EUR · 168 hp GA+ — 189 EUR · 168 hp	Pilih →
1.4i80 hp / 124 Nm	80 hp90 hp / 139 Nm	+10 hp+15 Nm	GA — 189 EUR · 90 hp GA+ — 189 EUR · 90 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Mazda 3 3 (II) 2009-13 3 (III) 2013-19 3 (IV) 2019->

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

2.0i 148 / 150 hp

Modul piggyback GAN untuk Mazda 3 I

Piggyback Mazda 3 I: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+33 hptertinggi di generasi ini
1.6 MZ-CD 109 hp → 142 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +10 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+80 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +72 hingga +80 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 5 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Mazda 3 I

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Kata pemilik

Apa kata pemilik Mazda 3 tentang GAN

★★★★★

Pemasangan lima menit. Perubahan performa (peningkatan) langsung terasa. Tolong perbaiki dokumentasi/penjelasan tentang cara memakai mode custom/pengaturan.

Mazda 3 Diesel 2.2L Twin Turbo (129KW/420NM)

Sydney, Australia · dari ulasan pelanggan kami

★★★★★

Pengiriman sangat cepat, sangat mudah dipasang. Seperti semua orang yang mencoba produk seperti ini, saya agak ragu dengan hasilnya, karena di internet banyak perdebatan tentang efektivitasnya, atau apakah tuning ECU lebih baik. Soal tuning ECU, saya tidak tahu jawabannya, tetapi soal unit GAN, saya cukup terkejut…

Mazda 3 mzr 1.6 petrol

Gareth, Dublin, Ireland. · dari ulasan pelanggan kami

Pertanyaan

Piggyback Mazda 3 I: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk 3 I?

Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.