Piggyback Mazda 3 IV (sejak 2019)
9 mesin · dari +13 hingga +22 hp
3 IV: 9 mesin — 9 bensin. Peningkatan tenaga dari +13 hingga +22 hp, dengan torsi hingga +30 Nm. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin 3 IV: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 9 mesin | ||||
| 2.0h180 hp / 224 Nm | +22 hp+27 Nm |
GA — 189 EUR · 202 hp GA+ — 189 EUR · 202 hp |
Pilih → | |
| 2.0h186 hp / 240 Nm | +22 hp+29 Nm |
GA — 189 EUR · 208 hp GA+ — 189 EUR · 208 hp |
Pilih → | |
| 2.5i186 hp / 252 Nm | +22 hp+30 Nm |
GA — 189 EUR · 208 hp GA+ — 189 EUR · 208 hp |
Pilih → | |
| 2.0i162 hp / 213 Nm | +19 hp+26 Nm |
GA — 189 EUR · 181 hp GA+ — 189 EUR · 181 hp |
Pilih → | |
| 2.0i150 hp / 213 Nm | +18 hp+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hp GA+ — 189 EUR · 168 hp |
Pilih → | |
| 2.5i140 hp / 238 Nm | +17 hp+29 Nm |
GA — 189 EUR · 157 hp GA+ — 189 EUR · 157 hp |
Pilih → | |
| 2.0i122 hp / 213 Nm | +15 hp+26 Nm |
GA — 189 EUR · 137 hp GA+ — 189 EUR · 137 hp |
Pilih → | |
| 1.5i118 hp / 153 Nm | +14 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 132 hp GA+ — 189 EUR · 132 hp |
Pilih → | |
| 1.5i110 hp / 146 Nm | +13 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 hp GA+ — 189 EUR · 123 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Mazda 3 IV: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +22 hptertinggi di generasi ini
2.0h 180 hp → 202 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +13 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa kata pemilik Mazda 3 tentang GAN
Pemasangan lima menit. Perubahan performa (peningkatan) langsung terasa. Tolong perbaiki dokumentasi/penjelasan tentang cara memakai mode custom/pengaturan.
Pengiriman sangat cepat, sangat mudah dipasang. Seperti semua orang yang mencoba produk seperti ini, saya agak ragu dengan hasilnya, karena di internet banyak perdebatan tentang efektivitasnya, atau apakah tuning ECU lebih baik. Soal tuning ECU, saya tidak tahu jawabannya, tetapi soal unit GAN, saya cukup terkejut…
Piggyback Mazda 3 IV: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk 3 IV?
Semua mesin di generasi ini adalah mesin naturally aspirated, jadi Anda membutuhkan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.