Piggyback Mazda 6 III (sejak 2012)
8 mesin · dari +17 hingga +43 hp
6 III: 8 mesin — 6 bensin dan 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +17 hingga +43 hp, dengan torsi hingga +108 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin 6 III: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 mesin | ||||
| 2.2 SKYACTIV-D150 hp / 380 Nm | +43 hp+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 2.2 SKYACTIV-D175 hp / 420 Nm | +30 hp+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 hp GT — 399 EUR · 205 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 6 mesin | ||||
| 2.5i192 hp / 256 Nm | +23 hp+31 Nm |
GA — 189 EUR · 215 hp GA+ — 189 EUR · 215 hp |
Pilih → | |
| 2.5i194 hp / 258 Nm | +23 hp+31 Nm |
GA — 189 EUR · 217 hp GA+ — 189 EUR · 217 hp |
Pilih → | |
| 2.5i185 hp / 250 Nm | +22 hp+30 Nm |
GA — 189 EUR · 207 hp GA+ — 189 EUR · 207 hp |
Pilih → | |
| 2.0i165 hp / 210 Nm | +20 hp+25 Nm |
GA — 189 EUR · 185 hp GA+ — 189 EUR · 185 hp |
Pilih → | |
| 2.0i150 hp / 210 Nm | +18 hp+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hp GA+ — 189 EUR · 168 hp |
Pilih → | |
| 2.0i145 hp / 210 Nm | +17 hp+25 Nm |
GA — 189 EUR · 162 hp GA+ — 189 EUR · 162 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Mazda 6 III: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +43 hptertinggi di generasi ini
2.2 SKYACTIV-D 150 hp → 193 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +17 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +108 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +101 hingga +108 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 6 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa kata pemilik Mazda 6 tentang GAN
Pengiriman sangat cepat, sangat mudah dipasang. Seperti semua orang yang mencoba produk seperti ini, saya agak ragu dengan hasilnya, karena di internet banyak perdebatan tentang efektivitasnya, atau apakah tuning ECU lebih baik. Soal tuning ECU, saya tidak tahu jawabannya, tetapi soal unit GAN, saya cukup terkejut…
Piggyback Mazda 6 III: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk 6 III?
Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.