Piggyback Mazda CX-30
Tenaga hingga 12% lebih besar untuk Mazda CX-30 Anda
Mazda CX-30 (2019 →) tersedia di katalog dengan 1 generasi dan 6 mesin. Untuk 6 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +15 hingga +22 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Mazda CX-30 Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Mazda CX-30: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +22 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Mazda CX-30: dari +15 hingga +22 hp.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mazda CX-30: mesin dan generasi
Piggyback Mazda CX-30: satu mesin, dua angka tenaga
Saat menambah tenaga Mazda CX 30 dengan modul piggyback, Anda akan menjumpai mesin yang sama dua kali: 2.0 Skyactiv-G dalam versi 122 hp dan 150 hp, keduanya dengan torsi 213 Nm. Versi 122 hp diproduksi sejak September 2019, dan versi 150 hp sejak Januari 2020. Keduanya mild hybrid naturally aspirated, dan keduanya cocok dengan modul piggyback GAN GA+. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam.
Skyactiv-X adalah mesin 2.0 yang ketiga, bertenaga 180 hp sampai Maret 2021 dan 186 hp sesudahnya. Mesin ini memakai supercharger, dan di katalog juga cocok dengan modul GAN GA+. Periksa huruf G atau X dan tanggal produksinya sebelum memilih. Kode bodinya DM, dan namanya ditulis CX-30, CX 30, atau CX30.
Piggyback Mazda CX-30: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga dari modul piggyback untuk Mazda CX 30 dengan mesin 2.0 Skyactiv-G 150 hp?
Di katalog, dengan modul GAN GA+ tenaga versi ini naik dari 150 hp menjadi 168 hp, dan torsinya dari 213 Nm menjadi 239 Nm. Versi 122 hp mendapat tambahan 15 hp. Keduanya mesin bensin, sehingga modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah modul GAN GA+ cocok untuk e-Skyactiv X 186 hp?
Ya, versi 186 hp mendapat tambahan 22 hp dengan modul ini. Mesin ini memakai penyalaan kompresi SPCCI, dan sejak Maret 2021 torsinya 240 Nm, bukan 224 Nm. Mesin 1.8 Skyactiv-D bertenaga 116 hp, yang dihentikan pada Maret 2021, tidak ada di katalog.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.