Piggyback Mercedes-Benz CLC
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mercedes-Benz CLC Anda
Mercedes-Benz CLC (2008 → 2011) tersedia di katalog dengan 1 generasi dan 7 mesin. Untuk 3 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +36 hingga +43 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 4 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +17 hingga +24 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Mercedes-Benz CLC Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Mercedes-Benz CLC: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +43 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +36 hingga +43 hp untuk seluruh lini Mercedes-Benz CLC dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +24 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Mercedes-Benz CLC: dari +22 hingga +24 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mercedes-Benz CLC: mesin dan generasi
Piggyback Mercedes CLC: CL203 dengan nama baru
Sekitar 370.000 unit coupé CL203 diproduksi pada 2000 sampai 2011, dan sejak awal 2008 dijual sebagai CLC. Sebelumnya coupé ini dijual sebagai C-Class Sports Coupé, mobil tiga pintu berbasis W203 dengan mesin yang berbeda. Untuk Mercedes CLC, modul piggyback tersedia untuk CLC 2008–2011; nama tipenya tidak banyak memberi tahu karena tidak menyebut mesinnya.
CLC 230 (2008–2009) dan CLC 250 (2009–2011) memakai satu V6 2,5 liter dengan tenaga 204 hp dan torsi 245 Nm. CLC 180 dan CLC 200 adalah mesin empat silinder Kompressor 1,8 liter.
Mesin CLC
CLC 180 Kompressor menghasilkan tenaga 143 hp dan torsi 220 Nm, dan CLC 200 Kompressor menghasilkan tenaga 184 hp dan torsi 250 Nm. CLC 350 memakai V6 3,5 liter bertenaga 272 hp dengan torsi 350 Nm. Diesel yang dijual dari 2008 sampai awal 2010 adalah CLC 200 CDI dengan tenaga 122 hp dan torsi 270 Nm serta CLC 220 CDI dengan tenaga 150 hp dan torsi 340 Nm.
CLC 160 BlueEFFICIENCY (129 hp), yang dijual pada 2010 dan 2011, tidak ada di katalog. CLC tidak memiliki versi 4MATIC. Sejak awal 2008, Mercedes menawarkan enam pilihan mesin.
Modul GAN mana yang cocok
Kedua diesel cocok dengan modul piggyback GAN GT. Versi bensin, yaitu mesin Kompressor, V6 2,5 liter, dan 350, cocok dengan modul GAN GA dan GAN GA+. Katalog dibatasi pada tahun CLC, 2008–2011.
Piggyback Mercedes-Benz CLC: pertanyaan umum
Apakah nama C-Class Sports Coupé atau CLC berpengaruh saat menambah tenaga?
Pada awal 2008, C-Class Sports Coupé mendapat facelift dan berganti nama menjadi CLC, dan katalog hanya memuat mesin CLC 2008–2011. V6 2,5 liter memiliki satu set angka modul GAN GA+, baik untuk nama CLC 230 maupun CLC 250.
Berapa tambahan tenaga diesel 150 hp pada CLC 220 CDI?
Mesin standarnya bertenaga 150 hp dengan torsi 340 Nm, dan dengan modul GAN GT mencapai 193 hp dengan torsi 433 Nm. Pada diesel, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apa bedanya CLC 200 Kompressor dengan CLC 180 dalam hal tambahan tenaga?
Dengan modul GAN GA+, tenaga CLC 180 Kompressor mencapai 160 hp dan torsinya 246 Nm, sedangkan CLC 200 Kompressor mencapai 206 hp dan torsinya 280 Nm.
Apakah ada modul GAN untuk CLC 350?
Ya, V6 dengan tenaga 272 hp dan torsi 350 Nm cocok dengan modul GAN GA+.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.