Piggyback Mercedes-Benz GLC
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mercedes-Benz GLC Anda
Mercedes-Benz GLC (2015 →) tersedia di katalog dengan 1 generasi dan 12 mesin. Untuk 12 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +30 hingga +81 hp (GAN GT mulai dari €399, GAN GTL mulai dari €249).
Mercedes-Benz GLC Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Mercedes-Benz GLC: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +81 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +30 hingga +81 hp untuk seluruh lini Mercedes-Benz GLC dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +120 Nmuntuk mesin diesel dengan GAN GT
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +84 hingga +120 Nm, yang terasa saat menyalip dan membawa muatan berat.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mercedes-Benz GLC: mesin dan generasi
Piggyback Mercedes GLC: sebelum dan sesudah facelift 2019
GLC menggantikan GLK pada Juni 2015, dan GLC coupé, yaitu C253, menyusul pada 2016. Untuk menambah tenaga Mercedes GLC dengan modul piggyback GAN GT, yang menentukan adalah apakah mobil Anda diproduksi sebelum atau sesudah facelift 2019. Sebelum 2019, GLC 220 d memakai diesel OM651 dengan tenaga 170 hp dan torsi 400 Nm, sedangkan GLC 250 d bertenaga 204 hp dan torsi 500 Nm. Facelift memindahkan mesin diesel ke OM654: GLC 220 d bertenaga 194 hp dan torsi 400 Nm, dan GLC 300 d bertenaga 245 hp dan torsi 500 Nm.
GLC 200 d facelift dengan tenaga 163 hp tidak ada di katalog. Dari 2016 sampai 2019, GLC 350 d dengan V6 OM642 bertenaga 258 hp dan torsi 620 Nm. Pada Juli 2019, hadir GLC 400 d dengan mesin enam silinder segaris OM656 bertenaga 330 hp. GLC 400 d tidak dibahas terpisah: mesin yang sama ada di katalog sebagai 400d pada Mercedes-Benz GLE (W167).
Versi bensin dan AMG
GLC 250 bensin bertenaga 211 hp dan torsi 350 Nm, dan GLC 300 bertenaga 245 hp dan torsi 370 Nm dari mesin M274. Sejak 2019, GLC 300 memakai M264 bertenaga 258 hp, ditambah 14 hp. AMG GLC 43 memakai V6 3,0 liter dengan tenaga 367 hp sejak 2016 dan 390 hp sejak 2019. AMG GLC 63 memakai V8 dengan tenaga 476 hp dan torsi 650 Nm.
Di katalog, mesin diesel dan bensin GLC semuanya cocok dengan modul GAN GT. AMG GLC 63 S dengan tenaga 510 hp tidak ada di katalog. X253 diproduksi sampai Juli 2022, dan generasi GLC berikutnya tidak ada di katalog.
Piggyback Mercedes-Benz GLC: pertanyaan umum
Apakah GLC 220 d saya versi 170 hp atau 194 hp?
Versi 170 hp dengan OM651 diproduksi dari 2015 sampai 2019, lalu disusul versi 194 hp dengan OM654. Dengan modul GAN GT, tenaga diesel naik dari 170 hp menjadi 206 hp, dan torsinya menjadi 484 Nm, sedangkan versi 194 hp memiliki angka sendiri. Pada mesin diesel turbo, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah GLC 300 bensin dan GLC 300 d sama-sama bertenaga 245 hp?
Ya, tetapi mesinnya berbeda: M274 bensin memiliki torsi 370 Nm, sedangkan GLC 300 d memiliki torsi 500 Nm. Setiap mesin memiliki angka GAN GT sendiri di katalog.
Apakah AMG GLC 43 saya versi 367 hp atau 390 hp?
Versi 367 hp berasal dari 2016, dan versi 390 hp dari 2019. Di katalog, mobil 367 hp cocok dengan modul GAN GT.
Apakah ada modul GAN GT untuk Mercedes GLC 250 d saya?
Ya, GLC 250 d dengan tenaga 204 hp dan torsi 500 Nm cocok dengan modul GAN GT.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.