Piggyback Mercedes-Benz GLS
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mercedes-Benz GLS Anda
Mercedes-Benz GLS (2015 →) tersedia di katalog dengan 3 generasi dan 8 mesin. Untuk 8 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +42 hingga +104 hp (GAN GT mulai dari €399, GAN GTL mulai dari €249).
Mercedes-Benz GLS Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Mercedes-Benz GLS: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +104 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +42 hingga +104 hp untuk seluruh lini Mercedes-Benz GLS dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +136 Nmuntuk mesin diesel dengan GAN GT
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +102 hingga +136 Nm, yang terasa saat menyalip dan membawa muatan berat.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mercedes-Benz GLS: mesin dan generasi
Piggyback Mercedes GLS: mesin diesel dan bensin twin-turbo
GLS 350 d X166 memakai mesin diesel V6 (OM642) dengan tenaga 258 hp dan torsi 620 Nm. Untuk Mercedes GLS dengan modul piggyback GAN GT, yang menentukan adalah mesin mobil Anda, karena jajarannya mencakup versi diesel dan versi bensin twin-turbo. X167 membawa mesin diesel enam silinder segaris (OM656): GLS 350 d dengan tenaga 286 hp dan torsi 600 Nm serta GLS 400 d dengan tenaga 330 hp dan torsi 700 Nm.
Sisi bensin X166 memakai twin-turbo: GLS 400 memakai V6 dengan tenaga 333 hp dan torsi 480 Nm, dan GLS 500 memakai V8 dengan tenaga 455 hp dan torsi 700 Nm. AMG GLS 63 menambahkan V8 dengan tenaga 585 hp dan torsi 760 Nm; pendahulunya, GL 63 AMG (2012 sampai 2015), bertenaga 557 hp. Baik diesel maupun bensin twin-turbo, semua mesin GLS di katalog cocok dengan modul GAN GT.
Dari GL ke X167
X166 dimulai pada 2012 dengan nama GL, dan nama tipe GLS datang bersama facelift pada November 2015. Sampai saat itu jajarannya mencakup GL 350 BlueTEC, GL 400, dan GL 500 dengan tenaga 435 hp. GLS ini diproduksi sampai April 2019; generasi kedua, X167, dimulai kemudian pada 2019. X166 hadir dengan penggerak empat roda 4MATIC dan tujuh kursi.
GLS 450 X167 tidak dibahas terpisah: mesinnya ada di katalog sebagai 450 4MATIC pada Mercedes-Benz GLE (W167). AMG GLS 63 X167 dengan tenaga 612 hp memakai mesin yang sama dengan 63 AMG S pada Mercedes-Benz E-Class (W213), dan di situlah katalog mencantumkannya. GLS 580 dan Maybach GLS 600 tidak ada di katalog.
Piggyback Mercedes-Benz GLS: pertanyaan umum
Berapa tambahan torsi GLS 350 d dengan modul GAN GT?
Dengan modul GAN GT, tenaga GLS 350 d X166 naik dari 258 hp menjadi 326 hp, dan torsinya dari 620 Nm menjadi 756 Nm. Pada mesin diesel, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah GLS 350 d saya 258 hp atau 286 hp?
X166 memakai V6 dengan tenaga 258 hp dan torsi 620 Nm, sedangkan X167 memakai mesin enam silinder segaris dengan tenaga 286 hp dan torsi 600 Nm. Modul GAN GT cocok untuk keduanya, masing-masing dengan angka sendiri.
Apakah ada modul GAN GT untuk Mercedes GLS 400 d?
Ya: GLS 400 d X167 dengan tenaga 330 hp dan torsi 700 Nm cocok dengan modul GAN GT.
Apakah GLS 63 AMG 585 hp ada di katalog?
Ya: AMG GLS 63 dari 2015 sampai 2019 dengan tenaga 585 hp dan torsi 760 Nm ada di katalog, dan cocok dengan modul GAN GT.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.