Piggyback Mercedes-Benz Vito
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mercedes-Benz Vito Anda
Mercedes-Benz Vito (2003 →) tersedia di katalog dengan 3 generasi dan 25 mesin. Untuk 24 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +24 hingga +62 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 1 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +9 hingga +9 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Mercedes-Benz Vito Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Mercedes-Benz Vito: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +62 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +24 hingga +62 hp untuk seluruh lini Mercedes-Benz Vito dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +9 hpdengan GAN GA+
Mesin Mercedes-Benz Vito dengan modul piggyback GAN GA dan GAN GA+: dari +9 hingga +9 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mercedes-Benz Vito: mesin dan generasi
Piggyback Mercedes Vito: satu mesin di balik banyak tipe
Apakah Vito 109 CDI, 111 CDI, dan 115 CDI memiliki mesin yang berbeda? Tidak: ketiganya berbagi satu diesel OM 646 dalam tiga tingkat tenaga, yaitu 88, 109, dan 150 hp. Sejak facelift 2010, 113 CDI dan 116 CDI berbagi OM 651 dengan tenaga 136 dan 163 hp. Vito 114 CDI W447 (136 hp) memakai OM 651 yang sama dengan 116 CDI (163 hp), hingga facelift 2019.
Dengan demikian, generasi, bukan nama tipe, yang menentukan modul piggyback mana yang dibutuhkan Vito. Dengan modul piggyback GAN GT, tenaga 114 CDI W447 naik dari 136 hp menjadi 170 hp, dan torsinya dari 330 Nm menjadi 420 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Piggyback Mercedes-Benz Vito: pertanyaan umum
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Mercedes Vito yang dipakai untuk bekerja?
Modul piggyback membiarkan software pabrik di unit kontrol mesin tetap utuh, sedangkan remap ECU mobil menggantinya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah Vito 116 CDI saya W639 atau W447, dan apa bedanya untuk menambah tenaga?
Vito 116 CDI W639 (2010 sampai 2014) bertenaga 163 hp, dan W447 sejak 2014 juga bertenaga 163 hp, sehingga tahun produksi dan kode bodi yang menentukan angka mana yang berlaku.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.