Piggyback Toyota Tundra
Tenaga hingga 12% lebih besar untuk Toyota Tundra Anda
Toyota Tundra (2007 →) tersedia di katalog dengan 2 generasi dan 9 mesin. Untuk 9 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +22 hingga +30 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Toyota Tundra Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Toyota Tundra: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +30 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Toyota Tundra: dari +22 hingga +30 hp.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Toyota Tundra: mesin dan generasi
Piggyback Toyota Tundra: truk yang dibuat untuk Amerika Utara
Toyota Tundra dibuat untuk Amerika Utara sejak Mei 1999 dan tidak dijual resmi di Eropa. Di Eropa mobil ini ditemukan sebagai impor paralel, misalnya di Swiss dan Swedia. Angka katalog Tundra adalah hp SAE Amerika, bukan PS metrik.
Tundra V6, misalnya, tercantum dengan tenaga 236 hp. Ini pikap ukuran penuh tanpa diesel, tersedia sebagai Double Cab dan CrewMax (sebelumnya juga sebagai Regular Cab).
Menambah tenaga Toyota Tundra pada dua generasi pertama
Generasi pertama (XK30 dan XK40, 1999–2006) memakai 3.4 V6 (190 hp) dan 4.7 V8 (245 hp), kemudian 282 hp. Mesin 4.0 V6 bertenaga 236 hp hadir untuk model tahun 2005. Generasi kedua (XK50, 2006–2021) menawarkan 4.0 V6 (236 hp), 4.7 V8 (276 hp), 4.6 V8 (310 hp) sejak 2010, dan 5.7 V8 (381 hp). Mulai model tahun 2020, hanya mesin 5.7 V8 yang tersedia. Pada pembaruan 2011, tenaga mesin 4.0 V6 naik menjadi 270 hp. Mesin 4.0 V6 bertenaga 270 hp tidak ada di katalog Tundra dengan namanya sendiri: mesin yang sama tercantum sebagai 4.0 V6 pada Lexus GX.
Tenaga dan torsi mesin 5.7 V8 naik dari 381 hp menjadi 411 hp, dan torsinya dari 543 Nm menjadi 586 Nm, tambahan 30 hp. Tenaga mesin 4.0 V6 naik dari 236 hp menjadi 264 hp; keduanya cocok dengan modul piggyback GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Generasi ketiga (XK70, sejak 2022) memakai 3.4 V6 twin-turbo dan versi hybrid. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam.
Piggyback Toyota Tundra: pertanyaan umum
Apakah Tundra 5.7 V8 dan 4.6 V8 bisa ditambah tenaganya, dan berapa tambahan dari modul GAN GA+?
Keduanya bisa: tenaga 4.6 V8 naik dari 310 hp menjadi 335 hp, tambahan 25 hp, dan 5.7 V8 mendapat tambahan 30 hp. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah angka Tundra dalam hp SAE atau PS?
Dalam hp SAE, seperti pada spesifikasi Amerika; tambahan dari modul ditulis dalam satuan yang sama dengan angka standar.
Apakah Tundra generasi ketiga dengan 3.4 V6 twin-turbo ada di katalog?
Tidak, katalog memuat dua generasi pertama. Mesin 3.4 V6 twin-turbo pada XK70 yang bertenaga 348 sampai 389 hp (SAE) dan versi hybrid i-FORCE MAX bertenaga 437 hp (SAE) tidak ada di katalog.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil pada Tundra?
Modul piggyback mengoreksi sinyal sensor yang diterima ECU, sedangkan remap ECU mobil mengubah software di dalam unit kontrol. Tidak ada data yang ditulis ke ECU, dan modul GAN bisa dilepas dalam sekitar satu menit.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.