Piggyback VW Passat B7 (2011–2015)
18 mesin · dari +20 hingga +64 hp
Volkswagen Passat B7: 18 mesin — 12 bensin dan 6 diesel. Peningkatan tenaga dari +20 hingga +64 hp, dengan torsi hingga +101 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Volkswagen Passat B7: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 mesin | ||||
| 2.0 TDI140 hp / 320 Nm | +38 hp+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 hp GT — 329 EUR · 178 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI BlueMotion170 hp / 350 Nm | +36 hp+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 hp GT — 399 EUR · 206 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI170 hp / 350 Nm | +34 hp+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 hp GT — 399 EUR · 204 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI BlueMotion177 hp / 380 Nm | +33 hp+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 hp GT — 399 EUR · 210 hp |
Pilih → | |
| 1.6 TDI105 hp / 250 Nm | +31 hp+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 hp GT — 329 EUR · 136 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI136 hp / 340 Nm | +27 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 hp GT — 329 EUR · 163 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 12 mesin | ||||
| 2.0 TSI211 hp / 280 Nm | +64 hp+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 hp GT — 399 EUR · 275 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TSI160 hp / 240 Nm | +46 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 hp GT — 399 EUR · 206 hp |
Pilih → | |
| 1.8 TSI160 hp / 250 Nm | +46 hp+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 hp GT — 399 EUR · 206 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TSI220 hp / 350 Nm | +46 hp+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 260 hp GT — 399 EUR · 266 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TSI EcoFuel150 hp / 220 Nm | +44 hp+64 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hp GT — 399 EUR · 194 hp |
Pilih → | |
| 1.8 TSI152 hp / 250 Nm | +44 hp+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 hp GT — 399 EUR · 196 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TSI200 hp / 280 Nm | +42 hp+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 hp GT — 399 EUR · 242 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TSI131 hp / 220 Nm | +38 hp+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hp GT — 329 EUR · 169 hp |
Pilih → | |
| 1.8 TSI180 hp / 320 Nm | +38 hp+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 hp GT — 399 EUR · 218 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TSI122 hp / 200 Nm | +24 hp+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 hp GT — 329 EUR · 146 hp |
Pilih → | |
| 3.6i299 hp / 350 Nm | +24 hp+28 Nm |
GA — 199 EUR · 323 hp GA+ — 199 EUR · 323 hp |
Pilih → | |
| 2.5 MPI170 hp / 240 Nm | +20 hp+29 Nm |
GA — 189 EUR · 190 hp GA+ — 189 EUR · 190 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Volkswagen Passat B7: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +64 hptertinggi di generasi ini
2.0 TSI 211 hp → 275 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +20 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +101 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +61 hingga +101 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 2 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Volkswagen Passat B7
Piggyback VW Passat B7 dan pembaruan software diesel
Sebelum menambah tenaga Passat B7 2.0 TDI dengan modul piggyback, ada satu hal yang perlu dituntaskan. Untuk mesin berkode CFFB atau CFGB, pertanyaannya adalah apakah skandal diesel memengaruhi mobil ini. Jawabannya ya: mesin diesel EA189 terdampak, dan pada 15 Oktober 2015 KBA memerintahkan recall wajib untuk 2,4 juta mobil di Jerman.
Program recall 23R7 mengubah software ECU. B7 sendiri adalah Typ 362 sebagai sedan dan Typ 365 sebagai Variant atau Alltrack; mobil ini diproduksi dari Agustus 2010 hingga Oktober 2014 dan juga dikenal sebagai Passat 7.
Diesel: 140, 170, atau 177 hp
Mesin 2.0 TDI tersedia dengan tenaga 140 dan 170 hp, dan sejak akhir 2012 dengan tenaga 177 hp. Versi 140, 170, dan 177 hp semuanya cocok dengan modul piggyback GAN GT, begitu pula 1.6 TDI bertenaga 105 hp. Untuk menambah tenaga VW Passat Alltrack, angkanya sama: katalog tidak memisahkan Alltrack, sehingga Anda memilih berdasarkan mesin dan tenaga.
Mesin bensin dan 3.6
Mesin 1.4 TSI bertenaga 122 dan 160 hp termasuk keluarga EA111, yang rantai timingnya bisa memanjang pada mesin yang diproduksi hingga 2012. Mesin 2.0 TSI bertenaga 211 hp adalah EA888 Gen2. Mesin 1.4 TSI dan 1.8 TSI yang sama-sama bertenaga 160 hp cocok dengan modul GAN GT; mesin 3.6 bertenaga 299 hp memakai modul GAN GA+.
Piggyback Volkswagen Passat B7: pertanyaan umum
Apakah Passat B7 2.0 TDI masih bisa ditambah tenaganya setelah pembaruan software emisi?
Bisa. Modul tidak menyentuh software ECU maupun pembaruan recall; Anda tetap memilih berdasarkan mesin dan tenaga. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Berapa tambahan tenaga untuk Passat B7 2.0 TDI bertenaga 170 hp?
Pada versi 170 hp dengan torsi 350 Nm, tenaga 2.0 TDI naik menjadi 204 hp dan torsinya menjadi 411 Nm dengan modul GAN GT. Modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Berapa tambahan tenaga modul GAN GT pada Passat B7 1.4 TSI bertenaga 160 hp?
Dengan modul GAN GT, tenaga mesin 1.4 TSI Twincharger naik dari 160 hp bawaan pabrik menjadi 206 hp, dan torsinya dari 240 Nm menjadi 312 Nm.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.