Chiptuning Audi A4 B7 | până la +61 CP

Pe scurt

Audi A4 B7: 17 motoare — 10 pe benzină și 7 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +61 CP, iar cuplul crește cu până la 135 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

17

motoare

10 benzină · 7 diesel

+61CP

cel mai bun din această generație: 3.0 TDI 204 → 265 CP

intervalul creșterii +12…+61 CP

+135Nm

creștere max. de cuplu

3.0 TDI, GT

7

motoare turbo

10 — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Audi A4 B7: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 7 motoare
3.0 TDI204 CP / 450 Nm	204 CP265 CP / 585 Nm	+61 CP+135 Nm	GTL — 249 EUR · 255 CP GT — 399 EUR · 265 CP	Alege →
2.7 TDI179 CP / 380 Nm	179 CP230 CP / 481 Nm	+51 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 222 CP GT — 399 EUR · 230 CP	Alege →
2.7 TDI163 CP / 380 Nm	163 CP210 CP / 481 Nm	+47 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CP GT — 399 EUR · 210 CP	Alege →
3.0 TDI232 CP / 450 Nm	232 CP262 CP / 563 Nm	+30 CP+113 Nm	GTL — 249 EUR · 258 CP GT — 399 EUR · 262 CP	Alege →
2.0 TDI PD140 CP / 320 Nm	140 CP157 CP / 358 Nm	+17 CP+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 CP GA+ — 189 EUR · 157 CP	Alege →
2.0 TDI PD136 CP / 320 Nm	136 CP152 CP / 358 Nm	+16 CP+38 Nm	GA — 189 EUR · 152 CP GA+ — 189 EUR · 152 CP	Alege →
1.9 TDI116 CP / 285 Nm	116 CP130 CP / 319 Nm	+14 CP+34 Nm	GA — 189 EUR · 130 CP GA+ — 189 EUR · 130 CP	Alege →
Benzină · 10 motoare
2.0 TFSI200 CP / 280 Nm	200 CP254 CP / 361 Nm	+54 CP+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 CP GT — 399 EUR · 254 CP	Alege →
2.0 TFSI170 CP / 280 Nm	170 CP218 CP / 361 Nm	+48 CP+81 Nm	GTL — 249 EUR · 211 CP GT — 399 EUR · 218 CP	Alege →
2.0 TFSI220 CP / 300 Nm	220 CP256 CP / 371 Nm	+36 CP+71 Nm	GTL — 249 EUR · 251 CP GT — 399 EUR · 256 CP	Alege →
3.0 FSI218 CP / 290 Nm	218 CP244 CP / 325 Nm	+26 CP+35 Nm	GA — 199 EUR · 244 CP GA+ — 199 EUR · 244 CP	Alege →
3.0 FSI220 CP / 300 Nm	220 CP246 CP / 336 Nm	+26 CP+36 Nm	GA — 199 EUR · 246 CP GA+ — 199 EUR · 246 CP	Alege →
1.8 TFSI163 CP / 225 Nm	163 CP183 CP / 252 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 189 EUR · 183 CP GA+ — 189 EUR · 183 CP	Alege →
2.4 FSI170 CP / 230 Nm	170 CP190 CP / 258 Nm	+20 CP+28 Nm	GA — 189 EUR · 190 CP GA+ — 189 EUR · 190 CP	Alege →
2.0 FSI150 CP / 200 Nm	150 CP168 CP / 224 Nm	+18 CP+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP	Alege →
2.0 FSI130 CP / 195 Nm	130 CP146 CP / 218 Nm	+16 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 146 CP GA+ — 189 EUR · 146 CP	Alege →
1.6 FSI102 CP / 148 Nm	102 CP114 CP / 166 Nm	+12 CP+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 CP GA+ — 189 EUR · 114 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Audi A4 Audi A4 (B5) ->2001 Audi A4 (B6) 2001-05 Audi A4 (B8) 2007-15 Audi A4 (B9) 2015->Audi A4 (B9) Facelift 2019 ->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

3.0 TDI 204 / 232 CP2.7 TDI 163 / 179 CP2.0 TDI PD 136 / 140 CP2.0 TFSI 170 / 200 / 220 CP3.0 FSI 218 / 220 CP2.0 FSI 130 / 150 CP

Modul de tuning GAN pentru Audi A4 B7

Chip tuning Audi A4 B7: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+61 CPcel mai bun din această generație
3.0 TDI 204 CP → 265 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+135 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +34 la +135 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 6 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Audi A4 B7

GAN GT de la 399 EUR GAN GTL de la 249 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Audi A4 B7

Chiptuning Audi A4 B7: motoare comune cu restul grupului

Motorul 2.0 TFSI cu 200 CP a fost primul TFSI dintr-un A4, iar în B7 (Typ 8E) modulul de tuning GAN GT îl duce la 254 CP. Tuningul Audi A4 B7 se aplică la fel berlinei, Avant-ului și cabrioletului, pentru că motorul decide ce tuning box, adică ce modul de tuning, se potrivește. Motorul 2.0 TFSI cu 170 CP ajunge la 218 CP, iar motorul 3.0 TDI cu 232 CP la 262 CP.

Chiptuningul Audi A4 B7 duce motorul 2.7 TDI de 179 CP la 230 CP. Motorul 2.0 TDI PD cu 170 CP nu apare separat în catalogul pentru A4 B7: îl găsești la VW Passat B6, ca 2.0 TDI PD de 170 CP.

Unde se potrivește modulul GAN GA+

Motorul 2.0 TDI PD cu 140 CP este un motor cu injectoare-pompă și se potrivește cu modulul GAN GA+. Motorul 1.9 TDI cu 116 CP ajunge la 130 CP. Motorul 1.8 T cu 163 CP este un motor turbo cu injecție multipunct, iar cu modulul GAN GA+ ajunge la 183 CP.

Întrebări

Chip tuning Audi A4 B7: întrebări

Cât adaugă modulul GAN GA+ la chiptuning pe un Audi A4 B7 2.0 TDI PD?

Modulul GAN GA+ ridică motorul 2.0 TDI PD de la 140 CP și 320 Nm la 157 CP și 358 Nm. Modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere.

Ce adaugă modulul GAN GA+ la cei 163 CP ai unui Audi A4 B7 1.8T?

Motorul 1.8 T de 163 CP și 225 Nm ajunge la 183 CP și 252 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Tuning box sau resoftare ECU la Audi A4 B7?

Resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU) rescrie software-ul din fabrică; tuning boxul GAN se conectează la mufele existente, corectează semnalele senzorilor și lasă neatins software-ul din fabrică. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.