Audi
Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Audi A4 B8 (2007–2015)

25 de motoare · de la +21 la +71 CP

Alege motorul pentru Audi A4 B8
  • până la 30%mai multă putere cu GAN GT
  • până la 15%economie de combustibil
  • până la 2 anigaranție pe motor
  • 50 de zilede test
Pe scurt

Audi A4 B8: 25 de motoare — 11 pe benzină și 14 diesel. Creșterea de putere este de la +21 la +71 CP, iar cuplul crește cu până la 131 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 199 EUR.

25
de motoare
11 benzină · 14 diesel
+71CP
cel mai bun din această generație: 3.0 TFSI 272 → 343 CP
intervalul creșterii +21…+71 CP
+131Nm
creștere max. de cuplu
3.0 TDI, GT
24
de motoare turbo
1 motor aspirat — GA / GA+
Creșteri de putere

Toate motoarele Audi A4 B8: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

MotorDin fabrică → cu GANCreștereModule de tuning și prețuri
Diesel · 14 motoare
3.0 TDI204 CP / 400 Nm
204 CP265 CP / 520 Nm
+61 CP+120 Nm
GTL — 249 EUR · 255 CP
GT — 399 EUR · 265 CP
Alege →
2.7 TDI190 CP / 400 Nm
190 CP244 CP / 505 Nm
+54 CP+105 Nm
GTL — 249 EUR · 236 CP
GT — 399 EUR · 244 CP
Alege →
2.7 TDI163 CP / 380 Nm
163 CP210 CP / 481 Nm
+47 CP+101 Nm
GTL — 249 EUR · 203 CP
GT — 399 EUR · 210 CP
Alege →
2.0 TDI140 CP / 320 Nm
140 CP181 CP / 413 Nm
+41 CP+93 Nm
GTL — 219 EUR · 175 CP
GT — 329 EUR · 181 CP
Alege →
3.0 TDI245 CP / 500 Nm
245 CP286 CP / 631 Nm
+41 CP+131 Nm
GTL — 249 EUR · 280 CP
GT — 399 EUR · 286 CP
Alege →
2.0 TDI143 CP / 320 Nm
143 CP181 CP / 409 Nm
+38 CP+89 Nm
GTL — 219 EUR · 175 CP
GT — 329 EUR · 181 CP
Alege →
2.0 TDI150 CP / 320 Nm
150 CP188 CP / 409 Nm
+38 CP+89 Nm
GTL — 249 EUR · 182 CP
GT — 399 EUR · 188 CP
Alege →
3.0 TDI239 CP / 500 Nm
239 CP276 CP / 620 Nm
+37 CP+120 Nm
GTL — 249 EUR · 270 CP
GT — 399 EUR · 276 CP
Alege →
2.0 TDI Clean Diesel190 CP / 400 Nm
190 CP225 CP / 505 Nm
+35 CP+105 Nm
GTL — 249 EUR · 220 CP
GT — 399 EUR · 225 CP
Alege →
2.0 TDI170 CP / 350 Nm
170 CP204 CP / 411 Nm
+34 CP+61 Nm
GTL — 249 EUR · 199 CP
GT — 399 EUR · 204 CP
Alege →
2.0 TDI177 CP / 380 Nm
177 CP210 CP / 481 Nm
+33 CP+101 Nm
GTL — 249 EUR · 205 CP
GT — 399 EUR · 210 CP
Alege →
2.0 TDI163 CP / 380 Nm
163 CP193 CP / 481 Nm
+30 CP+101 Nm
GTL — 249 EUR · 189 CP
GT — 399 EUR · 193 CP
Alege →
2.0 TDI136 CP / 320 Nm
136 CP163 CP / 409 Nm
+27 CP+89 Nm
GTL — 219 EUR · 159 CP
GT — 329 EUR · 163 CP
Alege →
2.0 TDI120 CP / 290 Nm
120 CP145 CP / 373 Nm
+25 CP+83 Nm
GTL — 219 EUR · 141 CP
GT — 329 EUR · 145 CP
Alege →
Benzină · 11 motoare
3.0 TFSI272 CP / 400 Nm
272 CP343 CP / 505 Nm
+71 CP+105 Nm
GTL — 249 EUR · 332 CP
GT — 399 EUR · 343 CP
Alege →
2.0 TFSI211 CP / 350 Nm
211 CP275 CP / 451 Nm
+64 CP+101 Nm
GTL — 249 EUR · 265 CP
GT — 399 EUR · 275 CP
Alege →
2.0 TFSI224 CP / 350 Nm
224 CP285 CP / 435 Nm
+61 CP+85 Nm
GTL — 249 EUR · 276 CP
GT — 399 EUR · 285 CP
Alege →
2.0 TFSI179 CP / 320 Nm
179 CP230 CP / 409 Nm
+51 CP+89 Nm
GTL — 249 EUR · 222 CP
GT — 399 EUR · 230 CP
Alege →
1.8 TFSI170 CP / 320 Nm
170 CP218 CP / 409 Nm
+48 CP+89 Nm
GTL — 249 EUR · 211 CP
GT — 399 EUR · 218 CP
Alege →
1.8 TFSI160 CP / 250 Nm
160 CP206 CP / 325 Nm
+46 CP+75 Nm
GTL — 249 EUR · 199 CP
GT — 399 EUR · 206 CP
Alege →
2.0 TFSI220 CP / 300 Nm
220 CP264 CP / 385 Nm
+44 CP+85 Nm
GTL — 249 EUR · 257 CP
GT — 399 EUR · 264 CP
Alege →
2.0 TFSI200 CP / 280 Nm
200 CP242 CP / 339 Nm
+42 CP+59 Nm
GTL — 249 EUR · 236 CP
GT — 399 EUR · 242 CP
Alege →
2.0 TFSI225 CP / 350 Nm
225 CP263 CP / 410 Nm
+38 CP+60 Nm
GTL — 249 EUR · 257 CP
GT — 399 EUR · 263 CP
Alege →
1.8 TFSI120 CP / 230 Nm
120 CP156 CP / 299 Nm
+36 CP+69 Nm
GTL — 219 EUR · 151 CP
GT — 329 EUR · 156 CP
Alege →
3.2 FSI265 CP / 330 Nm
265 CP286 CP / 356 Nm
+21 CP+26 Nm
GA — 199 EUR · 286 CP
GA+ — 199 EUR · 286 CP
Alege →
putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

3.0 TDI 204 / 239 / 245 CP2.7 TDI 163 / 190 CP2.0 TDI 120 / 136 / 140 / 143 / 150 / 163 / 170 / 177 CP2.0 TFSI 179 / 200 / 211 / 220 / 224 / 225 CP1.8 TFSI 120 / 160 / 170 CP
Modul de tuning GAN pentru Audi A4 B8

Chip tuning Audi A4 B8: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

  • Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
  • 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
Modul de tuning GAN GT
  • 15 minutese conectează la mufele din fabrică
  • IP67protecție la apă și praf
  • +71 CPcel mai bun din această generație

    3.0 TFSI 272 CP → 343 CP. Celelalte motoare câștigă de la +21 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.

  • +131 Nmpentru motoarele diesel

    Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +61 la +131 Nm.

  • până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate

    Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.

  • 50 de zilede test

    Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Audi A4 B8
GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 199 EUR
Găsește-ți motorul în tabel
Despre generație

Ce are special Audi A4 B8

Chiptuning Audi A4 B8: mai întâi consumul de ulei, apoi motorul

La un Audi A4 B8 (Typ 8K) cu motorul pe benzină 1.8 TFSI sau 2.0 TFSI fabricat între 2008 și mijlocul lui 2011, consumul de ulei este un punct slab cunoscut. EA888 timpuriu avea segmenți de ungere (raclori) prea înguști; consumul poate crește între 40.000 și 70.000 km, iar Audi descrie cazurile afectate ca fiind izolate. Așadar, măsoară consumul de ulei înainte de orice chip tuning cu un tuning box, adică un modul de tuning. Tuningul unui Audi A4 B8 Avant funcționează ca cel al berlinei: contează motorul, nu caroseria.

Valorile GAN GT în funcție de motor

Motorul 2.0 TDI există în mai multe puteri: versiunea de 150 CP ajunge la 188 CP, iar cea de 177 CP la 210 CP. Versiunea de 190 CP din martie 2014 ajunge la 225 CP. Dintre motoarele pe benzină, 1.8 TFSI cu 160 CP ajunge la 206 CP, iar versiunea de 170 CP la 218 CP.

Motorul 3.0 TDI cu 245 CP ajunge la 286 CP, iar 3.0 TFSI cu compresor, de 272 CP, ajunge la 343 CP. Motorul 3.2 FSI cu 265 CP este un V6 aspirat, iar modulul de tuning GAN GA+, cu un spor de putere de până la 12%, îl duce la 286 CP.

Întrebări

Chip tuning Audi A4 B8: întrebări

Mărește un tuning box consumul de ulei la un B8 2.0 TFSI?

La o parte din mașinile afectate, consumul depășește 1 litru la 1.000 km. Mai multă putere înseamnă mai multă solicitare, așa că un motor care deja arde ulei trebuie verificat înainte să îi adaugi putere. Tensionerul lanțului de distribuție de la prima generație EA888 poate fi, de asemenea, un punct slab.

Cum aflu ce versiune de 2.0 TDI are Audi A4 B8 al meu?

Versiunea de 143 CP are codurile CAGA sau CJCA, cea de 150 CP are CJCD, CMFB sau CSUA, cea de 177 CP are CGLC, iar cea de 190 CP are CNHA.

Tuning box sau resoftare ECU la Audi A4 B8?

Spre deosebire de resoftarea (remaparea), care rescrie software-ul unității de control a motorului (ECU), un tuning box GAN corectează semnalele senzorilor și lasă neatinse software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând. Acestea sunt valorile declarate pentru aceste tipuri de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.

Garanție de 2 ani pe motor
acoperă motorul, nu doar modulul
50 de zile de test
nicio diferență? Îți returnăm banii, fără costurile de livrare
Control prin aplicație
SPORT / ECO / STOCK
Se demontează în câteva minute
softul din fabrică al ECU-ului rămâne neschimbat, fără urme
Gata să continui?

Alege-ți motorul Audi A4 B8

Alege motorul și vezi creșterea de putere
Contactează-ne pe WhatsApp