Chiptuning BYD Seal
Până la 12% mai multă putere pentru BYD Seal
BYD Seal (2024 →) apare în catalog cu 9 generații și 10 motoare. Pentru 10 motoare aspirate alege GAN GA sau GAN GA+: modulul GAN GA+ adaugă de la +12 la +26 CP (GAN GA+ de la 189 EUR).
Ce BYD Seal ai?
Începe cu anul modelului și codul caroseriei. În cadrul generației, alege motorul după puterea din actele mașinii.
Toate motoarele BYD Seal: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 1 motor | ||||
| 6 DM-i 212 hp98 CP / 122 Nm | +12 CP+15 Nm |
GA — 189 EUR · 110 CP GA+ — 189 EUR · 110 CP |
Alege → | |
| Hibrid · 1 motor | ||||
| DM-i 1.5L 17.6 kWh E197 CP / 135 Nm | +24 CP+16 Nm |
GA — 189 EUR · 221 CP GA+ — 189 EUR · 221 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning BYD Seal: ce face modulul GAN și ce nu face
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +26 CPcu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Motoarele aspirate BYD Seal: de la +12 la +26 CP.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning BYD Seal: întrebări
Modulul de tuning GAN funcționează pe BYD Seal?
Da, dar creșterea depinde de motor: fiecare versiune are propria calibrare. În tabelul generației vezi puterea din fabrică, puterea cu GAN și creșterea.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.