Chiptuning Dacia
Până la 30% mai multă putere pentru Dacia
Catalogul Dacia include 60 de motoare (modele: 7, generații: 14). Pentru 73% dintre motoare există modulele de tuning GAN GT (cu până la 30% mai multă putere) și GAN GTL (până la 25%); pentru 16 motoare aspirate, GAN GA și GAN GA+ (până la 12%). Cifrele fiecărui motor sunt pe pagina lui.
Chip tuning Dacia fără remapare ECU
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- până la 30%mai multă putere cu GAN GT
Motoarele turbo câștigă de la +20 la +34 CP, în funcție de motor.
- până la 12%pentru motoarele aspirate cu GAN GA+
Module de tuning GAN GA și GAN GA+ pentru 16 motoare aspirate Dacia; cifra fiecărui motor o găsești în catalog.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Alege-ți modelul Dacia
Fiecare model își arată generațiile: un clic până la generație, două până la motor.
Cele mai mari creșteri la Dacia
Cele șase motoare cu cele mai mari creșteri din catalogul nostru. Nu sunt cifre tipice, ci vârful gamei.
| Model · generație | Motor | Combustibil | Din fabrică | Cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Duster Duster II (2018-23) | 1.5 Blue dCi 115 | Diesel | 116 CP / 260 Nm | 150 CP / 335 Nm | +34 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | Diesel | 110 CP / 240 Nm | 143 CP / 312 Nm | +33 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor2) | Diesel | 110 CP / 240 Nm | 143 CP / 312 Nm | +33 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor1) | Diesel | 109 CP / 240 Nm | 142 CP / 312 Nm | +33 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor2) | Diesel | 109 CP / 240 Nm | 142 CP / 312 Nm | +33 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | Diesel | 107 CP / 240 Nm | 139 CP / 312 Nm | +32 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
Chip tuning Dacia: întrebări
Ce adaugă modulul GAN GT la un Duster 2 cu Blue dCi 115?
Cu modulul GAN GT, Duster 2 Blue dCi 115 ajunge de la 116 CP și 260 Nm la 150 CP și 335 Nm. Duster 1 dCi 110 are propriile cifre în catalog. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Este 1.5 dCi 90 de pe Sandero, Logan și Lodgy același motor?
În catalog, 1.5 dCi 90 apare la Duster 1, Logan, Lodgy, Dokker și Sandero. La Sandero 2 și Logan 2 se numește eco2 și are un cuplu mai mare, așa că ține cont de cuplul mașinii tale.
Există modul pentru Duster 1 pe benzină?
Duster 1 a avut un motor pe benzină 1.6 16V de 105 CP până în iulie 2015, iar din iulie 2015 motorul 1.6 SCe 115. În catalog, la ambele se potrivește modulul GAN GA+.
Tuning box sau resoftare ECU la un Dacia dCi?
Chiptuning Dacia cu un tuning box nu este o resoftare (remapare) a unității de control a motorului (ECU): resoftarea rescrie software-ul din fabrică, în timp ce boxul se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Modulul GAN nu atinge software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări, iar protecțiile din fabrică ale motorului rămân active. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Afectează modulul GAN garanția mașinii Dacia?
Nu. Modulul nu modifică softul ECU-ului și poate fi demontat oricând, așa că garanția producătorului se păstrează. În plus, oferim garanție pe motor: 2 ani cu GAN GT, 1 an cu GAN GTL.
Tuning box sau remapare (resoftare) ECU: ce să aleg?
Remaparea ECU modifică permanent mapele din ECU și lasă o urmă în contorul de programări. Modulul de tuning GAN ajustează în schimb semnalele senzorilor: ECU-ul rămâne în starea din fabrică, iar mașina poate reveni la setările din fabrică în câteva minute.
Chip tuning Dacia: ce trebuie să știi despre motoare
Chiptuning Dacia: un singur motor diesel în toată gama
Se potrivește același tuning box, adică același modul de tuning, la un Duster, un Sandero și un Logan cu 1.5 dCi? Chiptuning Dacia duce într-adevăr la acest singur motor. Motorul 1.5 dCi (K9K) a echipat primul Sandero cu 75 sau 90 CP și propulsează și Logan, Lodgy și Dokker. Duster 1 a apărut în aprilie 2010 cu dCi 90 și dCi 110, care are 109 CP după faceliftul din 2013. Duster 2 a debutat în ianuarie 2018 cu dCi 90 și dCi 110, iar Blue dCi 95 și 115 (116 CP) au urmat în septembrie 2018.
Blue dCi este versiunea ulterioară a motorului diesel 1.5, cu SCR și AdBlue. Pentru tuning Dacia Duster, ține cont că în catalog Duster 1 dCi 110 apare de două ori, cu 107 CP și cu 110 CP, așa că alege după puterea de serie a mașinii tale. La motoarele turbodiesel precum dCi se potrivește modulul de tuning GAN GT, care oferă până la 30% mai multă putere.
Ce motorizări a vândut Dacia în Europa
În Germania s-au înmatriculat aproximativ 390.000 de Sandero din 2009 și aproximativ 285.000 de Duster, iar Duster a atins vârful în 2019, cu 30.698 de mașini. Duster 2 a mai fost oferit cu motoare pe benzină TCe și bi-fuel ECO-G; în catalog apare cu motoarele diesel dCi și Blue dCi. Pentru Sandero 2, catalogul are dCi 75 și dCi 90; Blue dCi 95, care a urmat în octombrie 2018, este o versiune diferită, așa că verifică puterea de serie.
Lodgy a rulat cu 1.5 dCi 90 și 110 până în 2018 și cu Blue dCi 115 până în ianuarie 2022, când a fost înlocuit de Jogger. La motoarele pe benzină ale lui Duster 1, 1.6 16V cu 105 CP și 1.6 SCe cu 114 CP, se potrivește modulul GAN GA+. Duster 3 din 2024 nu are motor diesel.
Citește mai multAfișează mai puțin
Modelele Dacia și denumirile motorizărilor
În Europa, Dacia a vândut Duster, Sandero și Sandero Stepway, Logan și breakul Logan MCV, Lodgy, Dokker și, din 2022, Jogger. Motoarele se numesc TCe sau SCe pentru benzină, dCi sau Blue dCi pentru diesel și ECO-G pentru versiunea bi-fuel. Primul Sandero (B90) a apărut în iunie 2008, cu motoare pe benzină de la 75 la 105 CP, alături de dCi.
Sandero 2 (B52) a primit un facelift în noiembrie 2016 și a fost produs până în 2020. După faceliftul din martie 2017, Dokker a avut dCi 75 și dCi 90 până în august 2018, iar Blue dCi 75 și 95 din septembrie 2018 până în noiembrie 2020.
Ce modele Dacia sunt în catalog
Catalogul include 7 modele Dacia. Cele mai multe motoare le au Sandero (16), Duster (15) și Logan (15). Cea mai mare creștere dintre modele o are Duster: până la 34 CP în plus.
Motoare aspirate Dacia
Pentru 16 motoare aspirate Dacia există GAN GA+: cu până la 12% mai multă putere și consum cu până la 15% mai mic în modul ECO. Îl poți monta singur, în majoritatea cazurilor în mai puțin de 15 minute.
Cum îți găsești motorul Dacia
Alege modelul din lista de mai sus, apoi generația după anul modelului și codul caroseriei, iar motorul după puterea din certificatul de înmatriculare. Pe pagina motorului vezi creșterea exactă și prețul modulului de tuning.