Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Dodge Charger/Magnum

10 motoare · de la +20 la +57 CP

Alege motorul pentru Dodge Charger/Magnum

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Dodge Charger/Magnum: 10 motoare — 10 pe benzină. Creșterea de putere este de la +20 la +57 CP, iar cuplul crește cu până la 70 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

10 benzină

+57CP

cel mai bun din această generație: 6.2i 707 → 764 CP

intervalul creșterii +20…+57 CP

+70Nm

creștere max. de cuplu

6.2i, GA+

de la 189EUR

prețul modulului de tuning

GAN GA de la 189 EUR · GAN GA+ de la 189 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Dodge Charger/Magnum: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Benzină · 10 motoare
6.2i707 CP / 880 Nm	707 CP764 CP / 950 Nm	+57 CP+70 Nm	GA — 219 EUR · 764 CP GA+ — 219 EUR · 764 CP	Alege →
6.4i485 CP / 643 Nm	485 CP524 CP / 694 Nm	+39 CP+51 Nm	GA — 219 EUR · 524 CP GA+ — 219 EUR · 524 CP	Alege →
6.4i470 CP / 637 Nm	470 CP508 CP / 688 Nm	+38 CP+51 Nm	GA — 219 EUR · 508 CP GA+ — 219 EUR · 508 CP	Alege →
5.7i383 CP / 542 Nm	383 CP414 CP / 585 Nm	+31 CP+43 Nm	GA — 219 EUR · 414 CP GA+ — 219 EUR · 414 CP	Alege →
5.7i370 CP / 535 Nm	370 CP400 CP / 578 Nm	+30 CP+43 Nm	GA — 219 EUR · 400 CP GA+ — 219 EUR · 400 CP	Alege →
5.7i344 CP / 525 Nm	344 CP372 CP / 567 Nm	+28 CP+42 Nm	GA — 219 EUR · 372 CP GA+ — 219 EUR · 372 CP	Alege →
2.7i193 CP / 258 Nm	193 CP216 CP / 289 Nm	+23 CP+31 Nm	GA — 189 EUR · 216 CP GA+ — 189 EUR · 216 CP	Alege →
3.6i292 CP / 353 Nm	292 CP315 CP / 381 Nm	+23 CP+28 Nm	GA — 199 EUR · 315 CP GA+ — 199 EUR · 315 CP	Alege →
2.7i178 CP / 258 Nm	178 CP199 CP / 289 Nm	+21 CP+31 Nm	GA — 189 EUR · 199 CP GA+ — 189 EUR · 199 CP	Alege →
3.5i253 CP / 340 Nm	253 CP273 CP / 367 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 199 EUR · 273 CP GA+ — 199 EUR · 273 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

6.4i 470 / 485 CP5.7i 344 / 370 / 383 CP2.7i 178 / 193 CP

Modul de tuning GAN pentru Dodge Charger/Magnum

Chip tuning Dodge Charger/Magnum: ce se schimbă

Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+57 CPcel mai bun din această generație
6.2i 707 CP → 764 CP. Celelalte motoare câștigă de la +20 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Dodge Charger/Magnum

GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Dodge Charger/Magnum: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Dodge Charger/Magnum?

Toate motoarele din această generație sunt aspirate, așa că ai nevoie de GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.