Chiptuning Ford Kuga II (2011–2019)
12 motoare · de la +18 la +52 CP
Ford Kuga II: 12 motoare — 6 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +18 la +52 CP, iar cuplul crește cu până la 90 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Ford Kuga II: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motoare | ||||
| 2.0 TDCi140 CP / 320 Nm | +41 CP+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CP GT — 329 EUR · 181 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDCi136 CP / 320 Nm | +40 CP+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDCi120 CP / 310 Nm | +35 CP+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CP GT — 329 EUR · 155 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDCi150 CP / 370 Nm | +33 CP+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 CP GT — 399 EUR · 183 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDCi163 CP / 340 Nm | +27 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 CP GT — 399 EUR · 190 CP |
Alege → | |
| 2.0 TDCi181 CP / 400 Nm | +23 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CP GT — 399 EUR · 204 CP |
Alege → | |
| Benzină · 6 motoare | ||||
| 1.5 EcoBoost182 CP / 240 Nm | +52 CP+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 CP GT — 399 EUR · 234 CP |
Alege → | |
| 1.6 EcoBoost182 CP / 270 Nm | +52 CP+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 CP GT — 399 EUR · 234 CP |
Alege → | |
| 1.5 EcoBoost150 CP / 240 Nm | +43 CP+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP |
Alege → | |
| 1.6 EcoBoost150 CP / 240 Nm | +43 CP+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP |
Alege → | |
| 1.5 EcoBoost120 CP / 240 Nm | +36 CP+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CP GT — 329 EUR · 156 CP |
Alege → | |
| 2.5i150 CP / 230 Nm | +18 CP+28 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Ford Kuga II: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +52 CPcel mai bun din această generație
1.5 EcoBoost 182 CP → 234 CP. Celelalte motoare câștigă de la +18 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +90 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +50 la +90 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Ford Kuga II: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Ford Kuga II?
Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.