Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning KIA Sportage IV (2015–2021)

10 motoare · de la +16 la +52 CP

Alege motorul pentru Kia Sportage IV

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Kia Sportage IV: 10 motoare — 5 pe benzină și 5 diesel. Creșterea de putere este de la +16 la +52 CP, iar cuplul crește cu până la 105 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

5 benzină · 5 diesel

+52CP

cel mai bun din această generație: 2.0 CRDi 185 → 237 CP

intervalul creșterii +16…+52 CP

+105Nm

creștere max. de cuplu

2.0 CRDi, GT

motoare turbo

3 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Kia Sportage IV: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 5 motoare
2.0 CRDi185 CP / 400 Nm	185 CP237 CP / 505 Nm	+52 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 229 CP GT — 399 EUR · 237 CP	Alege →
1.6 CRDi136 CP / 320 Nm	136 CP177 CP / 416 Nm	+41 CP+96 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 177 CP	Alege →
1.7 CRDi141 CP / 325 Nm	141 CP182 CP / 415 Nm	+41 CP+90 Nm	GTL — 219 EUR · 176 CP GT — 329 EUR · 182 CP	Alege →
2.0 CRDi136 CP / 373 Nm	136 CP176 CP / 473 Nm	+40 CP+100 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP	Alege →
1.7 CRDi116 CP / 260 Nm	116 CP151 CP / 337 Nm	+35 CP+77 Nm	GTL — 219 EUR · 146 CP GT — 329 EUR · 151 CP	Alege →
Benzină · 5 motoare
2.0 T240 CP / 350 Nm	240 CP281 CP / 410 Nm	+41 CP+60 Nm	GTL — 249 EUR · 274 CP GT — 399 EUR · 281 CP	Alege →
1.6 Gdi177 CP / 265 Nm	177 CP208 CP / 320 Nm	+31 CP+55 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CP GT — 399 EUR · 208 CP	Alege →
2.4i184 CP / 237 Nm	184 CP206 CP / 265 Nm	+22 CP+28 Nm	GA — 189 EUR · 206 CP GA+ — 189 EUR · 206 CP	Alege →
2.0i150 CP / 192 Nm	150 CP168 CP / 215 Nm	+18 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP	Alege →
1.6i132 CP / 161 Nm	132 CP148 CP / 180 Nm	+16 CP+19 Nm	GA — 189 EUR · 148 CP GA+ — 189 EUR · 148 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile KIA Sportage Kia Sportage (II) 2004-10 Kia Sportage (I) ->2005 Kia Sportage (III) 2010-16 Kia Sportage (V) 2021->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.0 CRDi 136 / 185 CP1.7 CRDi 116 / 141 CP

Modul de tuning GAN pentru Kia Sportage IV

Chip tuning Kia Sportage IV: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+52 CPcel mai bun din această generație
2.0 CRDi 185 CP → 237 CP. Celelalte motoare câștigă de la +16 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+105 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +77 la +105 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 3 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Kia Sportage IV

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Kia Sportage IV: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Kia Sportage IV?

Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.