Chiptuning Mahindra Thar
Până la 30% mai multă putere pentru Mahindra Thar
Mahindra Thar (2020 →) apare în catalog cu 2 generații și 2 motoare. Pentru 2 motoare turbo alege modulul de tuning GAN GT sau GAN GTL: modulul GAN GT adaugă de la +30 la +38 CP (GAN GT de la 329 EUR, GAN GTL de la 219 EUR).
Ce Mahindra Thar ai?
Începe cu anul modelului și codul caroseriei. În cadrul generației, alege motorul după puterea din actele mașinii.
Toate motoarele Mahindra Thar: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 1 motor | ||||
| 2.5 CRDe 4x4105 CP / 247 Nm | +30 CP+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CP GT — 329 EUR · 135 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning Mahindra Thar: ce face modulul GAN și ce nu face
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +38 CPcu GAN GT pe motoarele turbo
De la +30 la +38 CP în gama Mahindra Thar, cu GAN GT sau GAN GTL.
- +93 Nmpentru motoarele diesel cu GAN GT
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +93 la +93 Nm, pe care îl simți la depășiri și la tractare.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Mahindra Thar: întrebări
Modulul de tuning GAN funcționează pe Mahindra Thar?
Da, dar creșterea depinde de motor: fiecare versiune are propria calibrare. În tabelul generației vezi puterea din fabrică, puterea cu GAN și creșterea.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.