Chiptuning Mazda 6 III (din 2012)
8 motoare · de la +17 la +43 CP
6 III: 8 motoare — 6 pe benzină și 2 diesel. Creșterea de putere este de la +17 la +43 CP, iar cuplul crește cu până la 108 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele 6 III: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motoare | ||||
| 2.2 SKYACTIV-D150 CP / 380 Nm | +43 CP+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP |
Alege → | |
| 2.2 SKYACTIV-D175 CP / 420 Nm | +30 CP+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CP GT — 399 EUR · 205 CP |
Alege → | |
| Benzină · 6 motoare | ||||
| 2.5i192 CP / 256 Nm | +23 CP+31 Nm |
GA — 189 EUR · 215 CP GA+ — 189 EUR · 215 CP |
Alege → | |
| 2.5i194 CP / 258 Nm | +23 CP+31 Nm |
GA — 189 EUR · 217 CP GA+ — 189 EUR · 217 CP |
Alege → | |
| 2.5i185 CP / 250 Nm | +22 CP+30 Nm |
GA — 189 EUR · 207 CP GA+ — 189 EUR · 207 CP |
Alege → | |
| 2.0i165 CP / 210 Nm | +20 CP+25 Nm |
GA — 189 EUR · 185 CP GA+ — 189 EUR · 185 CP |
Alege → | |
| 2.0i150 CP / 210 Nm | +18 CP+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP |
Alege → | |
| 2.0i145 CP / 210 Nm | +17 CP+25 Nm |
GA — 189 EUR · 162 CP GA+ — 189 EUR · 162 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Mazda 6 III: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +43 CPcel mai bun din această generație
2.2 SKYACTIV-D 150 CP → 193 CP. Celelalte motoare câștigă de la +17 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +108 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +101 la +108 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 6 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce spun proprietarii de Mazda 6 despre GAN
Expediere foarte rapidă, montare foarte ușoară. Ca oricine care testează un astfel de produs, eram puțin nesigur ce să aștept, deoarece există multe dezbateri online despre eficiența aplicației sau dacă resoftarea ECU este mai bună. Cât despre resoftarea ECU nu știu răspunsul, dar referitor la modulul GAN, pot spune…
Chip tuning Mazda 6 III: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru 6 III?
Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.