Chiptuning Mercedes-Benz E W212 | până la +104 CP

Pe scurt

E W212: 42 de motoare — 26 pe benzină și 15 diesel și 1 hibrid. Creșterea de putere este de la +20 la +104 CP, iar cuplul crește cu până la 155 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 199 EUR.

42

de motoare

26 benzină · 15 diesel

+104CP

cel mai bun din această generație: 63 AMG S 5.5 585 → 689 CP

intervalul creșterii +20…+104 CP

+155Nm

creștere max. de cuplu

63 AMG S 5.5, GT

34

de motoare turbo

8 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele E W212: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 15 motoare
350 CDI 4MATIC BlueEF265 CP / 620 Nm	265 CP335 CP / 756 Nm	+70 CP+136 Nm	GTL — 249 EUR · 325 CP GT — 399 EUR · 335 CP	Alege →
350 BlueTEC258 CP / 620 Nm	258 CP326 CP / 756 Nm	+68 CP+136 Nm	GTL — 249 EUR · 316 CP GT — 399 EUR · 326 CP	Alege →
350 BlueTEC252 CP / 620 Nm	252 CP319 CP / 756 Nm	+67 CP+136 Nm	GTL — 249 EUR · 309 CP GT — 399 EUR · 319 CP	Alege →
300 CDI BlueEF231 CP / 540 Nm	231 CP295 CP / 666 Nm	+64 CP+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 CP GT — 399 EUR · 295 CP	Alege →
350 CDI BlueEF231 CP / 540 Nm	231 CP295 CP / 666 Nm	+64 CP+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 CP GT — 399 EUR · 295 CP	Alege →
300 CDI BlueEF204 CP / 500 Nm	204 CP261 CP / 620 Nm	+57 CP+120 Nm	GTL — 249 EUR · 252 CP GT — 399 EUR · 261 CP	Alege →
220 BlueTEC177 CP / 400 Nm	177 CP225 CP / 505 Nm	+48 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 218 CP GT — 399 EUR · 225 CP	Alege →
220 CDI170 CP / 400 Nm	170 CP218 CP / 505 Nm	+48 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 211 CP GT — 399 EUR · 218 CP	Alege →
220 CDI BlueEF163 CP / 400 Nm	163 CP210 CP / 505 Nm	+47 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CP GT — 399 EUR · 210 CP	Alege →
350 BlueTEC (US Spec)213 CP / 542 Nm	213 CP258 CP / 656 Nm	+45 CP+114 Nm	GTL — 249 EUR · 251 CP GT — 399 EUR · 258 CP	Alege →
250 CDI BlueEF204 CP / 500 Nm	204 CP246 CP / 620 Nm	+42 CP+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 CP GT — 399 EUR · 246 CP	Alege →
350 CDI243 CP / 617 Nm	243 CP284 CP / 722 Nm	+41 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 277 CP GT — 399 EUR · 284 CP	Alege →
200 CDI ->2013136 CP / 360 Nm	136 CP176 CP / 449 Nm	+40 CP+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP	Alege →
200 CDI 2013->136 CP / 360 Nm	136 CP176 CP / 449 Nm	+40 CP+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP	Alege →
350 BlueTEC211 CP / 540 Nm	211 CP246 CP / 662 Nm	+35 CP+122 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CP GT — 399 EUR · 246 CP	Alege →
Benzină · 26 de motoare
63 AMG S 5.5585 CP / 800 Nm	585 CP689 CP / 955 Nm	+104 CP+155 Nm	GTL — 379 EUR · 673 CP GT — 519 EUR · 689 CP	Alege →
63 AMG 5.5557 CP / 720 Nm	557 CP657 CP / 859 Nm	+100 CP+139 Nm	GTL — 379 EUR · 642 CP GT — 519 EUR · 657 CP	Alege →
63 AMG 5.5577 CP / 800 Nm	577 CP677 CP / 939 Nm	+100 CP+139 Nm	GTL — 379 EUR · 662 CP GT — 519 EUR · 677 CP	Alege →
63 AMG 5.5525 CP / 700 Nm	525 CP621 CP / 836 Nm	+96 CP+136 Nm	GTL — 379 EUR · 607 CP GT — 519 EUR · 621 CP	Alege →
63 AMG 5.5518 CP / 700 Nm	518 CP606 CP / 819 Nm	+88 CP+119 Nm	GTL — 379 EUR · 591 CP GT — 519 EUR · 606 CP	Alege →
500408 CP / 600 Nm	408 CP488 CP / 717 Nm	+80 CP+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 CP GT — 519 EUR · 488 CP	Alege →
550 CGI408 CP / 700 Nm	408 CP488 CP / 817 Nm	+80 CP+117 Nm	GTL — 349 EUR · 476 CP GT — 519 EUR · 488 CP	Alege →
320272 CP / 400 Nm	272 CP343 CP / 505 Nm	+71 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 332 CP GT — 399 EUR · 343 CP	Alege →
400333 CP / 480 Nm	333 CP402 CP / 574 Nm	+69 CP+94 Nm	GTL — 279 EUR · 392 CP GT — 459 EUR · 402 CP	Alege →
250 CGI BlueEF204 CP / 310 Nm	204 CP261 CP / 397 Nm	+57 CP+87 Nm	GTL — 249 EUR · 252 CP GT — 399 EUR · 261 CP	Alege →
200 ->2013184 CP / 270 Nm	184 CP236 CP / 355 Nm	+52 CP+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CP GT — 399 EUR · 236 CP	Alege →
200 2013184 CP / 270 Nm	184 CP236 CP / 355 Nm	+52 CP+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CP GT — 399 EUR · 236 CP	Alege →
200 2013->184 CP / 270 Nm	184 CP236 CP / 355 Nm	+52 CP+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CP GT — 399 EUR · 236 CP	Alege →
200 CGI BlueEF ->2013184 CP / 270 Nm	184 CP236 CP / 349 Nm	+52 CP+79 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CP GT — 399 EUR · 236 CP	Alege →
200 CGI BlueEF 2013184 CP / 270 Nm	184 CP236 CP / 349 Nm	+52 CP+79 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CP GT — 399 EUR · 236 CP	Alege →
200 CGI BlueEF 2014->184 CP / 270 Nm	184 CP236 CP / 349 Nm	+52 CP+79 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CP GT — 399 EUR · 236 CP	Alege →
180170 CP / 320 Nm	170 CP206 CP / 387 Nm	+36 CP+67 Nm	GTL — 249 EUR · 201 CP GT — 399 EUR · 206 CP	Alege →
250211 CP / 350 Nm	211 CP242 CP / 445 Nm	+31 CP+95 Nm	GTL — 249 EUR · 237 CP GT — 399 EUR · 242 CP	Alege →
500388 CP / 530 Nm	388 CP419 CP / 572 Nm	+31 CP+42 Nm	GA — 219 EUR · 419 CP GA+ — 219 EUR · 419 CP	Alege →
300249 CP / 340 Nm	249 CP279 CP / 381 Nm	+30 CP+41 Nm	GA — 199 EUR · 279 CP GA+ — 199 EUR · 279 CP	Alege →
300231 CP / 300 Nm	231 CP259 CP / 336 Nm	+28 CP+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 CP GA+ — 199 EUR · 259 CP	Alege →
250204 CP / 245 Nm	204 CP228 CP / 274 Nm	+24 CP+29 Nm	GA — 199 EUR · 228 CP GA+ — 199 EUR · 228 CP	Alege →
350306 CP / 370 Nm	306 CP330 CP / 400 Nm	+24 CP+30 Nm	GA — 219 EUR · 330 CP GA+ — 219 EUR · 330 CP	Alege →
350292 CP / 365 Nm	292 CP315 CP / 394 Nm	+23 CP+29 Nm	GA — 199 EUR · 315 CP GA+ — 199 EUR · 315 CP	Alege →
350272 CP / 350 Nm	272 CP294 CP / 378 Nm	+22 CP+28 Nm	GA — 199 EUR · 294 CP GA+ — 199 EUR · 294 CP	Alege →
300252 CP / 340 Nm	252 CP272 CP / 367 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 199 EUR · 272 CP GA+ — 199 EUR · 272 CP	Alege →
Hibrid · 1 motor
300 BlueTEC HYBRID231 CP / 750 Nm	231 CP295 CP / 876 Nm	+64 CP+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 CP GT — 399 EUR · 295 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Mercedes-Benz E E (W210) ->2002 E (W211) 2002-09 E (W213) 2016->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

250 204 / 211 CP300 231 / 249 / 252 CP350 272 / 292 / 306 CP500 388 / 408 CP350 BlueTEC 211 / 252 / 258 CP300 CDI BlueEF 204 / 231 CP63 AMG 5.5 518 / 525 / 557 / 577 CP

Modul de tuning GAN pentru Mercedes-Benz E W212

Chip tuning Mercedes-Benz E W212: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+104 CPcel mai bun din această generație
63 AMG S 5.5 585 CP → 689 CP. Celelalte motoare câștigă de la +20 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+136 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +89 la +136 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 8 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Mercedes-Benz E W212

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 199 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Mercedes-Benz E W212

Chiptuning Clasa E W212: un E 200 înseamnă două motoare diferite

Un E 200 pe W212 înseamnă două motoare sub același nume. Până în februarie 2013 este motorul turbo M271 de 1,8 litri, iar din martie 2013 motorul turbo M274 de 2,0 litri. Acesta este primul lucru de știut despre tuningul W212 cu un tuning box, adică un modul de tuning. Ambele au 184 CP, dar codul motorului și capacitatea cilindrică diferă: 1.796 cmc la M271 și 1.991 cmc la M274.

Faceliftul a intrat în producția de serie pe 1 martie 2013 și a ajuns la dealeri în aprilie 2013. E 250 s-a schimbat în același timp: de la 204 CP și 310 Nm ca CGI la 211 CP și 350 Nm cu M274. La motoarele pe benzină cu patru cilindri și la motoarele diesel CDI se potrivește modulul de tuning GAN GT, ca și la V6-ul biturbo de la E 400, cu 333 CP, disponibil din 2013.

V6 aspirat și codurile de caroserie

La motoarele V6 aspirate de la E 300 și E 350 se potrivește modulul de tuning GAN GA+. E 300 are 231 CP, ulterior 252 CP, iar E 350 are 272, 292 și apoi 306 CP. W212 este sedanul și S212 este breakul, în timp ce coupé-ul C207 și cabrioletul A207 sunt o serie separată.

Sedanul a fost produs din 2009 până în ianuarie 2016, iar breakul până în mai 2016. Pornește de la data fabricației mașinii tale și de la codul motorului.

Întrebări

Chip tuning Mercedes-Benz E W212: întrebări

Ce modul se potrivește pentru chiptuningul unui Mercedes W212 E 200 și cât spor de putere aduce?

Conform catalogului, E 200 are 184 CP și 270 Nm, iar cu modulul GAN GT ajunge la 236 CP și 355 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale. Mașinile produse până în februarie 2013 și cele din martie 2013 au motoare diferite, așa că verifică anul de fabricație al mașinii tale.

Tuning după faceliftul W212: ce motoare s-au schimbat în martie 2013?

Din martie 2013, E 180, E 200 și E 250 folosesc motorul M274, iar E 180 cu 156 CP și 250 Nm s-a alăturat gamei. Gama V6 s-a schimbat mai devreme: în septembrie 2011, E 300 a primit, în locul V6-ului de 3,0 litri și 231 CP, un V6 de 3,5 litri și 252 CP. Motoarele diesel cu patru cilindri au păstrat OM 651 și au rămas la modulul GAN GT.

Este acoperit V6-ul de la un W212 E 300 sau E 350?

Da: motoarele V6 de la E 300 și E 350 sunt aspirate, iar catalogul le asociază cu modulul GAN GA+. Modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere, mai puțin decât primesc E 200 turbo sau motoarele diesel CDI. E 350 cu 272 CP și 350 Nm ajunge la 294 CP și 378 Nm; cifrele depind de putere și de an.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.