Chiptuning Mini II F55-56 (din 2013)
21 de motoare · de la +26 la +46 CP
Mini Mini II: 21 de motoare — 15 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +26 la +46 CP, iar cuplul crește cu până la 88 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR.
Toate motoarele Mini Mini II: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motoare | ||||
| Cooper SD 2.0TD143 CP / 305 Nm | +41 CP+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 CP GT — 329 EUR · 184 CP |
Alege → | |
| Cooper SD 1.6TD136 CP / 300 Nm | +39 CP+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 175 CP |
Alege → | |
| Cooper D 1.6TD114 CP / 270 Nm | +33 CP+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CP GT — 329 EUR · 147 CP |
Alege → | |
| Cooper D 1.6TD109 CP / 240 Nm | +32 CP+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 CP GT — 329 EUR · 141 CP |
Alege → | |
| Cooper D 1.6TD111 CP / 270 Nm | +32 CP+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 CP GT — 329 EUR · 143 CP |
Alege → | |
| One D 1.6TD90 CP / 215 Nm | +26 CP+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 116 CP |
Alege → | |
| Benzină · 15 motoare | ||||
| John Cooper Works 1.6T (sensor1)218 CP / 280 Nm | +46 CP+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 CP GT — 399 EUR · 264 CP |
Alege → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor2)218 CP / 280 Nm | +46 CP+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 CP GT — 399 EUR · 264 CP |
Alege → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor1)211 CP / 260 Nm | +44 CP+55 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 CP GT — 399 EUR · 255 CP |
Alege → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor2)211 CP / 260 Nm | +44 CP+55 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 CP GT — 399 EUR · 255 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)200 CP / 260 Nm | +42 CP+55 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 CP GT — 399 EUR · 242 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)200 CP / 260 Nm | +42 CP+55 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 CP GT — 399 EUR · 242 CP |
Alege → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor1)192 CP / 240 Nm | +40 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 227 CP GT — 399 EUR · 232 CP |
Alege → | |
| John Cooper Works 1.6T (sensor2)192 CP / 240 Nm | +40 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 227 CP GT — 399 EUR · 232 CP |
Alege → | |
| Cooper136 CP / 220 Nm | +39 CP+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 175 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)184 CP / 240 Nm | +39 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 CP GT — 399 EUR · 223 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)184 CP / 240 Nm | +39 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 CP GT — 399 EUR · 223 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)174 CP / 240 Nm | +37 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 CP GT — 399 EUR · 211 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)174 CP / 240 Nm | +37 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 CP GT — 399 EUR · 211 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor1)163 CP / 240 Nm | +34 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CP GT — 399 EUR · 197 CP |
Alege → | |
| Cooper S 1.6T (sensor2)163 CP / 240 Nm | +34 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CP GT — 399 EUR · 197 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Mini Mini Mini II: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +46 CPcel mai bun din această generație
John Mini Cooper Works 1.6T (sensor1) 218 CP → 264 CP. Celelalte motoare câștigă de la +26 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +88 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +62 la +88 Nm.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Mini Mini II: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Mini Mini II?
Toate motoarele din această generație sunt turbo, așa că ai nevoie de GAN GT sau GAN GTL. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.