Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Mitsubishi Pajero Sport I (2000–2008)

3 motoare · de la +12 la +20 CP

Alege motorul pentru Mitsubishi Pajero Sport I

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Mitsubishi Pajero Sport I: 3 motoare — 1 pe benzină și 2 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +20 CP, iar cuplul crește cu până la 31 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

1 benzină · 2 diesel

+20CP

cel mai bun din această generație: 3.0i 170 → 190 CP

intervalul creșterii +12…+20 CP

+31Nm

creștere max. de cuplu

3.0i, GA+

de la 189EUR

prețul modulului de tuning

GAN GA de la 189 EUR · GAN GA+ de la 189 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Mitsubishi Pajero Sport I: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 2 motoare
2.5TD115 CP / 240 Nm	115 CP129 CP / 269 Nm	+14 CP+29 Nm	GA — 189 EUR · 129 CP GA+ — 189 EUR · 129 CP	Alege →
2.5TD99 CP / 240 Nm	99 CP111 CP / 269 Nm	+12 CP+29 Nm	GA — 189 EUR · 111 CP GA+ — 189 EUR · 111 CP	Alege →
Benzină · 1 motor
3.0i170 CP / 255 Nm	170 CP190 CP / 286 Nm	+20 CP+31 Nm	GA — 189 EUR · 190 CP GA+ — 189 EUR · 190 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Pajero Sport (II) 2008-16 Mitsubishi Pajero Sport (III) 2015->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.5TD 99 / 115 CP

Modul de tuning GAN pentru Mitsubishi Pajero Sport I

Chip tuning Mitsubishi Pajero Sport I: ce se schimbă

Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+20 CPcel mai bun din această generație
3.0i 170 CP → 190 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+29 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +29 la +29 Nm.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Mitsubishi Pajero Sport I

GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Mitsubishi Pajero Sport I: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Mitsubishi Pajero Sport I?

Toate motoarele din această generație sunt aspirate, așa că ai nevoie de GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.