Chiptuning Opel Astra J (2009–2017)
26 de motoare · de la +12 la +56 CP
Opel Astra J: 26 de motoare — 11 pe benzină și 15 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +56 CP, iar cuplul crește cu până la 105 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Opel Astra J: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 15 motoare | ||||
| 2.0 CDTI BiTurbo194 CP / 400 Nm | +55 CP+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CP GT — 399 EUR · 249 CP |
Alege → | |
| 2.0 CDTI ecoFlex165 CP / 350 Nm | +47 CP+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 CP GT — 399 EUR · 212 CP |
Alege → | |
| 2.0 CDTI ECOTEC160 CP / 350 Nm | +46 CP+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 CP GT — 399 EUR · 206 CP |
Alege → | |
| 1.6 CDTI ecoFLEX136 CP / 320 Nm | +40 CP+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI ecoFlex (sensor1)131 CP / 300 Nm | +39 CP+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 170 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI ecoFlex (sensor2)131 CP / 300 Nm | +39 CP+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 170 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI ECOTEC (sensor1)125 CP / 280 Nm | +37 CP+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 162 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI ECOTEC (sensor2)125 CP / 280 Nm | +37 CP+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 162 CP |
Alege → | |
| 1.6 CDTI ecoFLEX110 CP / 300 Nm | +33 CP+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI ECOTEC (sensor1)110 CP / 260 Nm | +33 CP+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI ECOTEC (sensor2)110 CP / 260 Nm | +33 CP+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI (sensor1)101 CP / 240 Nm | +30 CP+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CP GT — 329 EUR · 131 CP |
Alege → | |
| 1.7 CDTI (sensor2)101 CP / 240 Nm | +30 CP+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CP GT — 329 EUR · 131 CP |
Alege → | |
| 1.3 CDTI95 CP / 190 Nm | +29 CP+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CP GT — 329 EUR · 124 CP |
Alege → | |
| 2.0 CDTI131 CP / 300 Nm | +16 CP+36 Nm |
GA — 189 EUR · 147 CP GA+ — 189 EUR · 147 CP |
Alege → | |
| Benzină · 11 motoare | ||||
| 1.6 SIDI Turbo EcoFlex200 CP / 280 Nm | +56 CP+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 CP GT — 399 EUR · 256 CP |
Alege → | |
| 1.6 Turbo ECOTEC179 CP / 230 Nm | +51 CP+69 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 CP GT — 399 EUR · 230 CP |
Alege → | |
| 1.6 SIDI Turbo EcoFlex170 CP / 260 Nm | +48 CP+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CP GT — 399 EUR · 218 CP |
Alege → | |
| 2.0 Turbo OPC280 CP / 400 Nm | +48 CP+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 CP GT — 399 EUR · 328 CP |
Alege → | |
| 1.4 Turbo ECOTEC140 CP / 200 Nm | +41 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CP GT — 329 EUR · 181 CP |
Alege → | |
| 1.4 Turbo ECOTEC120 CP / 200 Nm | +36 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CP GT — 329 EUR · 156 CP |
Alege → | |
| 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX170 CP / 280 Nm | +36 CP+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CP GT — 399 EUR · 206 CP |
Alege → | |
| OPC 2.0T280 CP / 400 Nm | +22 CP+32 Nm |
GA — 199 EUR · 302 CP GA+ — 199 EUR · 302 CP |
Alege → | |
| 1.8i140 CP / 175 Nm | +17 CP+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 CP GA+ — 189 EUR · 157 CP |
Alege → | |
| 1.6i115 CP / 155 Nm | +14 CP+19 Nm |
GA — 189 EUR · 129 CP GA+ — 189 EUR · 129 CP |
Alege → | |
| 1.4i100 CP / 130 Nm | +12 CP+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CP GA+ — 189 EUR · 112 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Opel Astra J: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +56 CPcel mai bun din această generație
1.6 SIDI Turbo EcoFlex 200 CP → 256 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +105 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +36 la +105 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 3 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Opel Astra J
Chiptuning Opel Astra J: șase motoare în spatele unui „1.6”
Ce motor 1.6 are Astra J a ta? Tuningul Astra J depinde de codul motorului, nu de cifra din denumire. La chip tuning Opel Astra 1.6, cifra din denumire poate însemna oricare dintre cele șase motoare. Motorul A16XER de 115 CP nu are turbosuflantă și folosește curea de distribuție, iar pentru el se potrivește tuning boxul, adică modulul de tuning GAN GA+. Motoarele turbo pe benzină sunt A16LET de 179 CP, produs până în noiembrie 2012, A16XHT de 170 CP și A16SHT de 200 CP.
Motorul 1.6 SIDI Turbo are injecție directă, iar versiunea de 200 CP aparține variantei GTC cu trei uși. Motorul 1.6 CDTI este un turbodiesel de 110 și 136 CP, disponibil din mai 2014. Aceste motoare turbo pe benzină și 1.6 CDTI merg cu modulul GAN GT. La fel merg și motorul mai vechi 1.7 CDTI de 110, 125 și 131 CP, precum și 1.4 Turbo de 120 și 140 CP.
Caroserii și facelift
Vânzările Astra J au început pe 4 decembrie 2009, cu hatchbackul cu cinci uși. Sports Tourer a urmat în noiembrie 2010, iar GTC cu trei uși în ianuarie 2012. Sedanul a apărut în septembrie 2012, odată cu faceliftul.
Ce spun proprietarii de Opel Astra despre GAN
În general mi-a plăcut totul!! Cel puțin după impresiile mele personale, dispozitivul corespunde caracteristicilor declarate. Un dispozitiv bun și nu trebuie să cumperi altul pentru o altă mașină.
Livrare rapidă. Serviciul clienți este foarte politicos. În plus, rezultatul mi-a plăcut foarte mult. Nu credeam că mașina mea are un asemenea potențial. Sunetul motorului s-a schimbat. Nu știu dacă e bine, dar mie îmi place. Nu pot decât să-l recomand.
Chip tuning Opel Astra J: întrebări
Ce câștig oferă chiptuning Opel Astra GTC pentru 1.6 SIDI Turbo de 200 CP?
În catalog, acest motor are 200 CP și 280 Nm, iar cu modulul GAN GT 256 CP și 365 Nm. Modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere la motoarele turbo. OPC are motorul 2.0 Turbo de 280 CP, iar cu modulul GAN GT sporul din catalog este de 48 CP. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Ce modul GAN se potrivește pentru Astra J 1.6 de 115 CP?
Cu modulul GAN GA+, motorul A16XER de 115 CP și 155 Nm ajunge la 129 CP și 174 Nm.
Ce versiune de Astra J 1.6 CDTI am: cea de 110 CP sau cea de 136 CP?
Versiunea de 110 CP are 300 Nm, iar cea de 136 CP are 320 Nm. Cu modulul GAN GT, sporul din catalog este de 33 CP pentru versiunea de 110 CP și de 40 CP pentru cea de 136 CP.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.