Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Renault Kangoo I (până în 2008)

9 motoare · de la +7 la +30 CP

Alege motorul pentru Renault Kangoo I

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Renault Kangoo I: 9 motoare — 3 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +7 la +30 CP, iar cuplul crește cu până la 70 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

3 benzină · 6 diesel

+30CP

cel mai bun din această generație: 1.5 dCi 103 → 133 CP

intervalul creșterii +7…+30 CP

+70Nm

creștere max. de cuplu

1.5 dCi, GT

motoare turbo

3 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Renault Kangoo I: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 6 motoare
1.5 dCi103 CP / 240 Nm	103 CP133 CP / 310 Nm	+30 CP+70 Nm	GTL — 219 EUR · 129 CP GT — 329 EUR · 133 CP	Alege →
1.5 dCi86 CP / 200 Nm	86 CP111 CP / 258 Nm	+25 CP+58 Nm	GTL — 219 EUR · 108 CP GT — 329 EUR · 111 CP	Alege →
1.9 dCi86 CP / 180 Nm	86 CP111 CP / 232 Nm	+25 CP+52 Nm	GTL — 219 EUR · 108 CP GT — 329 EUR · 111 CP	Alege →
1.5 dCi82 CP / 185 Nm	82 CP106 CP / 241 Nm	+24 CP+56 Nm	GTL — 219 EUR · 102 CP GT — 329 EUR · 106 CP	Alege →
1.9 dCi80 CP / 180 Nm	80 CP104 CP / 234 Nm	+24 CP+54 Nm	GTL — 219 EUR · 100 CP GT — 329 EUR · 104 CP	Alege →
1.5 dCi65 CP / 160 Nm	65 CP85 CP / 208 Nm	+20 CP+48 Nm	GTL — 219 EUR · 82 CP GT — 329 EUR · 85 CP	Alege →
Benzină · 3 motoare
1.2i75 CP / 105 Nm	75 CP84 CP / 118 Nm	+9 CP+13 Nm	GA — 189 EUR · 84 CP GA+ — 189 EUR · 84 CP	Alege →
1.4i75 CP / 114 Nm	75 CP84 CP / 128 Nm	+9 CP+14 Nm	GA — 189 EUR · 84 CP GA+ — 189 EUR · 84 CP	Alege →
1.2i58 CP / 93 Nm	58 CP65 CP / 104 Nm	+7 CP+11 Nm	GA — 189 EUR · 65 CP GA+ — 189 EUR · 65 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Renault Kangoo Renault Kangoo (II) 2008->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.5 dCi 65 / 82 / 86 / 103 CP1.9 dCi 80 / 86 CP1.2i 58 / 75 CP

Modul de tuning GAN pentru Renault Kangoo I

Chip tuning Renault Kangoo I: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+30 CPcel mai bun din această generație
1.5 dCi 103 CP → 133 CP. Celelalte motoare câștigă de la +7 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+70 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +48 la +70 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 3 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Renault Kangoo I

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Renault Kangoo I: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Renault Kangoo I?

Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.