Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Renault Kangoo II (din 2008)

10 motoare · de la +10 la +33 CP

Alege motorul pentru Renault Kangoo II

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Renault Kangoo II: 10 motoare — 3 pe benzină și 7 diesel. Creșterea de putere este de la +10 la +33 CP, iar cuplul crește cu până la 72 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

3 benzină · 7 diesel

+33CP

cel mai bun din această generație: 1.5 dCi 110 → 143 CP

intervalul creșterii +10…+33 CP

+72Nm

creștere max. de cuplu

1.5 dCi, GT

motoare turbo

3 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Renault Kangoo II: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 7 motoare
1.5 dCi110 CP / 240 Nm	110 CP143 CP / 312 Nm	+33 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP	Alege →
1.5 dCi 110 FAP106 CP / 240 Nm	106 CP138 CP / 312 Nm	+32 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 133 CP GT — 329 EUR · 138 CP	Alege →
1.5 dCi 105 FAP103 CP / 240 Nm	103 CP134 CP / 312 Nm	+31 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 129 CP GT — 329 EUR · 134 CP	Alege →
1.5 dCi 90 FAP90 CP / 200 Nm	90 CP117 CP / 260 Nm	+27 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP	Alege →
1.5 dCi 85 eco86 CP / 200 Nm	86 CP112 CP / 260 Nm	+26 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 108 CP GT — 329 EUR · 112 CP	Alege →
1.5 dCi 75 FAP75 CP / 180 Nm	75 CP97 CP / 234 Nm	+22 CP+54 Nm	GTL — 219 EUR · 94 CP GT — 329 EUR · 97 CP	Alege →
1.5 dCi 70 eco68 CP / 185 Nm	68 CP88 CP / 233 Nm	+20 CP+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 CP GT — 329 EUR · 88 CP	Alege →
Benzină · 3 motoare
1.6i102 CP / 145 Nm	102 CP114 CP / 162 Nm	+12 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 114 CP GA+ — 189 EUR · 114 CP	Alege →
1.6i95 CP / 148 Nm	95 CP106 CP / 166 Nm	+11 CP+18 Nm	GA — 189 EUR · 106 CP GA+ — 189 EUR · 106 CP	Alege →
1.6i84 CP / 124 Nm	84 CP94 CP / 139 Nm	+10 CP+15 Nm	GA — 189 EUR · 94 CP GA+ — 189 EUR · 94 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Renault Kangoo Renault Kangoo (I) ->2008

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.6i 84 / 95 / 102 CP

Modul de tuning GAN pentru Renault Kangoo II

Chip tuning Renault Kangoo II: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+33 CPcel mai bun din această generație
1.5 dCi 110 CP → 143 CP. Celelalte motoare câștigă de la +10 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+72 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +48 la +72 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 3 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Renault Kangoo II

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Renault Kangoo II: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Renault Kangoo II?

Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.