Chiptuning Renault Megane III | până la +71 CP

Pe scurt

Renault Megane III: 28 de motoare — 16 pe benzină și 12 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +71 CP, iar cuplul crește cu până la 101 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

28

de motoare

16 benzină · 12 diesel

+71CP

cel mai bun din această generație: 2.0 R.S. Trophy TCe275 273 → 344 CP

intervalul creșterii +12…+71 CP

+101Nm

creștere max. de cuplu

2.0 dCi FAP, GT

18

motoare turbo

10 — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Renault Megane III: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 12 motoare
2.0 dCi FAP163 CP / 380 Nm	163 CP210 CP / 481 Nm	+47 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CP GT — 399 EUR · 210 CP	Alege →
2.0 dCi FAP160 CP / 380 Nm	160 CP206 CP / 481 Nm	+46 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CP GT — 399 EUR · 206 CP	Alege →
2.0 dCi FAP150 CP / 360 Nm	150 CP193 CP / 449 Nm	+43 CP+89 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP	Alege →
1.6 dCi131 CP / 320 Nm	131 CP170 CP / 409 Nm	+39 CP+89 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 170 CP	Alege →
1.5 dCi110 CP / 240 Nm	110 CP143 CP / 312 Nm	+33 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP	Alege →
1.5 dCi eco2110 CP / 240 Nm	110 CP143 CP / 312 Nm	+33 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP	Alege →
1.5 dCi FAP106 CP / 240 Nm	106 CP138 CP / 312 Nm	+32 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 133 CP GT — 329 EUR · 138 CP	Alege →
1.5 dCi (sensor1)95 CP / 240 Nm	95 CP124 CP / 312 Nm	+29 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 120 CP GT — 329 EUR · 124 CP	Alege →
1.5 dCi (sensor2)95 CP / 240 Nm	95 CP123 CP / 310 Nm	+28 CP+70 Nm	GTL — 219 EUR · 119 CP GT — 329 EUR · 123 CP	Alege →
1.5 dCi FAP90 CP / 200 Nm	90 CP117 CP / 260 Nm	+27 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP	Alege →
1.5 dCi86 CP / 200 Nm	86 CP112 CP / 260 Nm	+26 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 108 CP GT — 329 EUR · 112 CP	Alege →
1.9 dCi FAP131 CP / 300 Nm	131 CP154 CP / 350 Nm	+23 CP+50 Nm	GTL — 219 EUR · 151 CP GT — 329 EUR · 154 CP	Alege →
Benzină · 16 motoare
2.0 R.S. Trophy TCe275273 CP / 360 Nm	273 CP344 CP / 457 Nm	+71 CP+97 Nm	GTL — 249 EUR · 333 CP GT — 399 EUR · 344 CP	Alege →
2.0 TCE250 CP / 340 Nm	250 CP317 CP / 433 Nm	+67 CP+93 Nm	GTL — 249 EUR · 307 CP GT — 399 EUR · 317 CP	Alege →
2.0 TCE220 CP / 340 Nm	220 CP281 CP / 433 Nm	+61 CP+93 Nm	GTL — 249 EUR · 272 CP GT — 399 EUR · 281 CP	Alege →
2.0 TCE190 CP / 300 Nm	190 CP244 CP / 385 Nm	+54 CP+85 Nm	GTL — 249 EUR · 236 CP GT — 399 EUR · 244 CP	Alege →
2.0 16V 180 TCE179 CP / 300 Nm	179 CP230 CP / 385 Nm	+51 CP+85 Nm	GTL — 249 EUR · 222 CP GT — 399 EUR · 230 CP	Alege →
2.0 TCE265 CP / 360 Nm	265 CP310 CP / 421 Nm	+45 CP+61 Nm	GTL — 249 EUR · 302 CP GT — 399 EUR · 310 CP	Alege →
2.0i138 CP / 195 Nm	138 CP155 CP / 218 Nm	+17 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 155 CP GA+ — 189 EUR · 155 CP	Alege →
2.0i143 CP / 195 Nm	143 CP160 CP / 218 Nm	+17 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 160 CP GA+ — 189 EUR · 160 CP	Alege →
SS 2.0i140 CP / 195 Nm	140 CP157 CP / 218 Nm	+17 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 157 CP GA+ — 189 EUR · 157 CP	Alege →
1.2T130 CP / 205 Nm	130 CP146 CP / 230 Nm	+16 CP+25 Nm	GA — 189 EUR · 146 CP GA+ — 189 EUR · 146 CP	Alege →
1.4T130 CP / 190 Nm	130 CP146 CP / 213 Nm	+16 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 146 CP GA+ — 189 EUR · 146 CP	Alege →
1.2T116 CP / 190 Nm	116 CP130 CP / 213 Nm	+14 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 130 CP GA+ — 189 EUR · 130 CP	Alege →
1.6i115 CP / 155 Nm	115 CP129 CP / 174 Nm	+14 CP+19 Nm	GA — 189 EUR · 129 CP GA+ — 189 EUR · 129 CP	Alege →
1.6i106 CP / 145 Nm	106 CP119 CP / 162 Nm	+13 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 119 CP GA+ — 189 EUR · 119 CP	Alege →
1.6i110 CP / 151 Nm	110 CP123 CP / 169 Nm	+13 CP+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 CP GA+ — 189 EUR · 123 CP	Alege →
1.6i100 CP / 148 Nm	100 CP112 CP / 166 Nm	+12 CP+18 Nm	GA — 189 EUR · 112 CP GA+ — 189 EUR · 112 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Renault Megane Renault Megane (II) 2002-09 Renault Megane (I) ->2003 Renault Megane (IV) 2016->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.0 dCi FAP 150 / 160 / 163 CP1.5 dCi 86 / 110 CP1.5 dCi FAP 90 / 106 CP2.0 TCE 190 / 220 / 250 / 265 CP2.0i 138 / 143 CP1.2T 116 / 130 CP1.6i 100 / 106 / 110 / 115 CP

Modul de tuning GAN pentru Renault Megane III

Chip tuning Renault Megane III: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+71 CPcel mai bun din această generație
2.0 R.S. Trophy TCe275 273 CP → 344 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+101 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +50 la +101 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 7 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Renault Megane III

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Renault Megane III: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Renault Megane III?

Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.