Chiptuning Toyota Land Cruiser Prado 120
8 motoare · de la +11 la +30 CP
Toyota Land Cruiser Prado 120: 8 motoare — 5 pe benzină și 3 diesel. Creșterea de putere este de la +11 la +30 CP, iar cuplul crește cu până la 46 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Toyota Land Cruiser Prado 120: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 motoare | ||||
| 3.0d163 CP / 343 Nm | +20 CP+41 Nm |
GA — 189 EUR · 183 CP GA+ — 189 EUR · 183 CP |
Alege → | |
| 3.0d131 CP / 289 Nm | +16 CP+35 Nm |
GA — 189 EUR · 147 CP GA+ — 189 EUR · 147 CP |
Alege → | |
| 3.0d95 CP / 192 Nm | +11 CP+23 Nm |
GA — 189 EUR · 106 CP GA+ — 189 EUR · 106 CP |
Alege → | |
| Benzină · 5 motoare | ||||
| 4.0i249 CP / 382 Nm | +30 CP+46 Nm |
GA — 199 EUR · 279 CP GA+ — 199 EUR · 279 CP |
Alege → | |
| 4.0i285 CP / 392 Nm | +23 CP+31 Nm |
GA — 199 EUR · 308 CP GA+ — 199 EUR · 308 CP |
Alege → | |
| 3.4i185 CP / 294 Nm | +22 CP+35 Nm |
GA — 189 EUR · 207 CP GA+ — 189 EUR · 207 CP |
Alege → | |
| 2.7i163 CP / 241 Nm | +20 CP+29 Nm |
GA — 189 EUR · 183 CP GA+ — 189 EUR · 183 CP |
Alege → | |
| 2.7i150 CP / 240 Nm | +18 CP+29 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Toyota Land Cruiser Prado: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +30 CPcel mai bun din această generație
4.0i 249 CP → 279 CP. Celelalte motoare câștigă de la +11 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +41 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +23 la +41 Nm.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce spun proprietarii de Toyota Land Cruiser Prado despre GAN
Bună ziua. N-am scris niciodată recenzii. Asta e cea mai bună variantă în comparație cu intervențiile în calculatorul mașinii. Aici am cu ce compara (am avut deja experiențe negative cu un BMW mai vechi). Setările nu le-am încercat încă, dar sigur o voi face. Timpul de reacție al pedalei de accelerație s-a îmbunătățit.
Chip tuning Toyota Land Cruiser Prado: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Toyota Land Cruiser Prado 120?
Toate motoarele din această generație sunt aspirate, așa că ai nevoie de GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.