Motoroptimering Land Rover Range Rover Sport (II) 2013->
2013 → · 12 motorer · +41 till +89 hk
Land Rover Range Rover Sport II: 12 motorer — 6 bensinmotorer och 6 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +41 och +89 hk, med upp till +134 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR.
Alla motorer i Land Rover Range Rover Sport II: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motorer | ||||
| 3.0 SDV6292 hk / 600 Nm | +74 hk+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 355 hk GT — 399 EUR · 366 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDV6258 hk / 600 Nm | +68 hk+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 hk GT — 399 EUR · 326 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDV6249 hk / 600 Nm | +67 hk+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 hk GT — 399 EUR · 316 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDV6211 hk / 600 Nm | +59 hk+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 hk GT — 399 EUR · 270 hk |
Välj → | |
| 4.4 SDV8340 hk / 700 Nm | +58 hk+119 Nm |
GTL — 279 EUR · 388 hk GT — 459 EUR · 398 hk |
Välj → | |
| 3.0 SDV6306 hk / 700 Nm | +52 hk+119 Nm |
GTL — 279 EUR · 349 hk GT — 459 EUR · 358 hk |
Välj → | |
| Bensin · 6 motorer | ||||
| 5.0 Si8525 hk / 625 Nm | +89 hk+106 Nm |
GTL — 379 EUR · 599 hk GT — 519 EUR · 614 hk |
Välj → | |
| 5.0 Kompressor510 hk / 625 Nm | +87 hk+106 Nm |
GTL — 379 EUR · 581 hk GT — 519 EUR · 597 hk |
Välj → | |
| 5.0 SVR575 hk / 700 Nm | +78 hk+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 641 hk GT — 519 EUR · 653 hk |
Välj → | |
| 3.0T SC380 hk / 450 Nm | +76 hk+90 Nm |
GTL — 279 EUR · 445 hk GT — 459 EUR · 456 hk |
Välj → | |
| 3.0 Kompressor340 hk / 450 Nm | +69 hk+88 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 hk GT — 459 EUR · 409 hk |
Välj → | |
| 2.0T241 hk / 340 Nm | +41 hk+58 Nm |
GTL — 249 EUR · 275 hk GT — 399 EUR · 282 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Emblemet på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Land Rover Range Rover Sport II: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +89 hkbäst i den här generationen
5.0 Si8 525 hk → 614 hk. Övriga motorer får från +41 hk; se tabellen för varje motor.
- +134 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +119 till +134 Nm.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Land Rover Range Rover Sport II: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Land Rover Range Rover Sport II?
Alla motorer i den här generationen är turbomatade, så du behöver GAN GT eller GAN GTL. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1 (Stage 1)?
Inte riktigt. Stage 1 (Steg 1) innebär oftast en omprogrammering av ECU:n utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.