GAN-recensioner från KIA-ägare

Fördelar: Bilen har blivit mycket piggare, och det är inte bara en subjektiv uppfattning. När det gäller bränsleförbrukningen har jag inte riktigt fått grepp om den än.

Kommentar: Jag hade haft ögonen på den här boxen länge, bestämde mig till slut och just nu ångrar jag ingenting. Installationen tog ungefär 30 minuter; det största problemet var att hitta en plats under motorhuven där jag kunde placera boxen. Jag känner effektökningen. Det har blivit bekvämare att köra i stan.

Kommentar: Jag köpte modulen i somras. Jag gillade att det finns möjlighet till testperiod. Först ville jag skicka tillbaka den, men jag ändrade mig efter semestern. Vi var i Valencia och jag fick möjlighet att testa modulen. En fördel är att bränsleförbrukningen har ändrats, ungefär 1 liter per hundra kilometer. Det kunde jag se tydligt, eftersom vi var på resande fot i 2 dagar och jag hade möjlighet att mäta förbrukningen. Tack så mycket

Fördelar: Väldigt enkel installation. En enkel och bekväm mobilapp. Verklig effektökning i Dynamic-läget. Och även i ECO-läget går bilen snabbare med lägre bränsleförbrukning.

Nackdelar: Nackdelen är att det tar ett par minuter att byta från ett läge till ett annat. Det går inte att snabbt växla mellan lägena (från ECO till Dynamic). Fler dåliga saker har jag inte.

Kommentar: Efter att ha installerat GAN provade jag direkt Dynamic-läget. Jag fick allt jag behövde, gaspedalen svarar bättre. Jag har 37-tumshjul på bilen (standard är 33), och när jag accelererade eller körde uppför kändes det som att bilen gick tungt – nu är det inte så längre. Innan jag köpte produkten tittade jag på många videor på YouTube om för- och nackdelar. Efter installationen måste man köra 120 km för att enheten ska anpassa sig bättre. För min del fick jag precis det jag ville ha av GAN: segheten när jag accelererar under belastning försvann. Någon kanske säger att samma resultat går att få med Jeter-pedalboxen, men jag har viss erfarenhet av den och den gav mig inte ett sådant resultat som GAN. Överlag rekommenderar jag GAN till alla som vill få mer positiva känslor av sin bil.

Fördelar: Jag gillade den enkla installationen, styrningen via smartphonen, det häftiga kolfiberhöljet och att man kan behålla återförsäljarens garanti. Det går att ta bort enheten innan man lämnar bilen på verkstaden. Bilen går på ett annat sätt.

Nackdelar: Självklart är det skillnad mellan den här typen av tuning och omprogrammering av ECU:n. Med omprogrammering går bilen mycket bättre; med en extra enhet som GAN går bilen bättre, men inte lika bra som med omprogrammering. Det var ett problem med installationen: min motortyp fanns inte i appen, men tillverkaren rättade felet inom 2 timmar efter att jag ringt supporten. Självklart är den här enheten inte prisvärd.

Kommentar: Bränsleförbrukningen sjönk lite i Dynamic-läget. I STOCK-läget känns det som att jag drar en annan bil efter mig.

Kommentar: Jag köpte den dyraste versionen av det här elektroniska underverket och kan säga att effekten är mycket bra (särskilt vid start), bilen började gå mycket snabbare, särskilt upp till 120 km/h, sedan avtar det, men det är bättre än utan GAN. Bränsleförbrukningen vet jag inget om, eftersom den inte spelar någon roll för mig.

Kommentar: Beställd, mottagen, installerad. Och bilen går som djävulen. Omkörningar från 140 km/h är inga problem, turbolagget är borta, man får vara försiktig med gaspedalen. Med kall motor började den gå mycket tystare. Kan bara rekommendera den.