กล่องเพิ่มแรงม้า Cupra Ateca
2 เครื่องยนต์ · +51 แรงม้า
Cupra Ateca: 2 เครื่องยนต์ — 2 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +51 ถึง +51 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +68 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 279 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 459 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Cupra Ateca: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 TSI (2018-11.2020)300 แรงม้า / 400 Nm | +51 แรงม้า+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 แรงม้า GT — 459 EUR · 351 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.0 TSI 11/2020 ->300 แรงม้า / 400 Nm | +51 แรงม้า+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 แรงม้า GT — 459 EUR · 351 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
หาเครื่องยนต์ของคุณจากค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แต่ละเวอร์ชันมีการปรับจูนกล่องเฉพาะของตัวเอง
จูน Cupra Ateca: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +51 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 TSI (2018-11.2020) 300 แรงม้า → 351 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +51 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Cupra Ateca
กล่องเพิ่มแรงม้า Cupra Ateca: เครื่องยนต์เดียว แต่อยู่ในแคตตาล็อกสองครั้ง
จนถึงปี 2023 กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Cupra Ateca มีเครื่องยนต์เดียว คือ 2.0 TSI EA888 ที่มี 300 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm ขับเคลื่อนสี่ล้อ และเกียร์ DSG เจ็ดสปีด แคตตาล็อกแยกเครื่องนี้เป็นสองเวอร์ชัน คือรถที่ผลิตก่อนและหลังเดือนพฤศจิกายน 2020 และทั้งสองเวอร์ชันมีตัวเลขของกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT เท่ากัน รหัสเครื่องยนต์คือ DNUE จนถึงไมเนอร์เชนจ์ปี 2020 และ DNFC หลังจากนั้น
รถบางส่วนในปี 2021 และ 2022 ถูกเรียกคืน เพราะฝาครอบที่หลวมด้านบนเครื่องยนต์อาจสัมผัสเทอร์โบที่ร้อน (แคมเปญ 10H7) เครื่อง 2.0 TSI ที่มี 190 แรงม้า ซึ่งเพิ่มเข้ามาในปี 2023 ไม่ได้แยกไว้ต่างหากสำหรับ Cupra Ateca แต่เครื่องเดียวกันอยู่ใน 2.0 TFSI ของ SEAT Ateca เครื่อง 1.5 TSI ที่มี 150 แรงม้า ก็อยู่ในรุ่นอื่นเช่นกัน คือเครื่อง 1.5 TSI ของ VW T-Roc
กล่องเพิ่มแรงม้า Cupra Ateca: คำถามที่พบบ่อย
Cupra Ateca 2.0 TSI 300 ใช้กล่อง GAN GT แล้วเพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
ทั้งสองเวอร์ชันเพิ่มจาก 300 แรงม้า และแรงบิด 400 Nm เป็น 351 แรงม้า และแรงบิด 468 Nm ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ GAN ระบุว่ากล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30% สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบอย่างเครื่องนี้
Cupra Ateca ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU เขียนซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานใหม่ ส่วนกล่อง GAN เป็นอุปกรณ์เสียบแยกต่างหากระหว่างเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์กับ ECU ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานไม่ถูกแก้ไข และหลังถอดกล่องออกไม่มีร่องรอยหลงเหลือ
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน