กล่องเพิ่มแรงม้า Subaru
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Subaru ของคุณ
แคตตาล็อก Subaru มี 147 เครื่องยนต์ (รุ่น: 18, เจเนอเรชัน: 40) สำหรับ 11% ของเครื่องยนต์ มีกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT (เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%) และ GAN GTL (สูงสุด 25%) ส่วนเครื่องยนต์ที่เหลือมี GAN GA และ GAN GA+ (สูงสุด 12%) ตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์อยู่ในหน้าของเครื่องยนต์นั้น
กล่องเพิ่มแรงม้า Subaru ไม่ต้องรีแมพ ECU
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มด้วย GAN GT
เครื่องยนต์เทอร์โบได้แรงม้าเพิ่ม +27 ถึง +76 แรงม้า ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์
- สูงสุด 12%สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบด้วย GAN GA+
กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ สำหรับ 123 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ของ Subaru ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในแคตตาล็อก
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
เลือกรุ่น Subaru ของคุณ
แต่ละรุ่นแสดงเจเนอเรชันของตัวเอง คลิกเดียวถึงเจเนอเรชัน สองคลิกถึงเครื่องยนต์
Subaru ที่แรงม้าเพิ่มขึ้นมากที่สุด
6 เครื่องยนต์ที่แรงม้าเพิ่มขึ้นมากที่สุดในแคตตาล็อกของเรา ไม่ใช่ตัวเลขทั่วไป แต่เป็นค่าสูงสุดของช่วง
| รุ่น · เจเนอเรชัน | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เดิม | เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | เบนซิน | 300 แรงม้า / 407 Nm | 376 แรงม้า / 513 Nm | +76 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 279 EUR GT เริ่มต้น 459 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (II) 2000-07 | 2.5 STi | เบนซิน | 280 แรงม้า / 390 Nm | 352 แรงม้า / 493 Nm | +72 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 249 EUR GT เริ่มต้น 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | เบนซิน | 265 แรงม้า / 345 Nm | 335 แรงม้า / 451 Nm | +70 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 249 EUR GT เริ่มต้น 399 EUR |
| Legacy Legacy (V) 2009-14 | 2.5 GT | เบนซิน | 265 แรงม้า / 345 Nm | 335 แรงม้า / 451 Nm | +70 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 249 EUR GT เริ่มต้น 399 EUR |
| Forester Forester (III) 2008-13 | 2.5 | เบนซิน | 230 แรงม้า / 320 Nm | 299 แรงม้า / 426 Nm | +69 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 249 EUR GT เริ่มต้น 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (IV) 2014-> | 2.0T | เบนซิน | 268 แรงม้า / 350 Nm | 314 แรงม้า / 410 Nm | +46 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 249 EUR GT เริ่มต้น 399 EUR |
กล่องเพิ่มแรงม้า Subaru: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าให้ Subaru 2.0D ซึ่งเป็นเทอร์โบดีเซลได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก เครื่อง 2.0D ที่มี 150 แรงม้า แรงบิด 350 Nm ได้ 168 แรงม้า และแรงบิด 392 Nm เมื่อใช้กล่อง GAN GA+ ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
กล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าให้เครื่อง EJ20, FB20 และ EJ25 ไม่มีเทอร์โบได้เท่าไร?
เครื่องเบนซิน 2.0 และ 2.5 ที่มีตัวอักษร i ใช้กับกล่อง GAN GA+ และเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% แต่ละเครื่องมีตัวเลขของตัวเอง จึงควรเลือกตามค่าแรงม้าและรหัสบนรถของคุณ
WRX, STI และ Forester XT เทอร์โบ ใช้หน้าไหน?
EJ205, EJ207, EJ255 และ EJ257 เป็นเครื่องเทอร์โบของ WRX, STI และ Forester XT เครื่องเหล่านี้อยู่ในหน้า Impreza WRX และ Forester ไม่ใช่ Impreza รุ่นไม่มีเทอร์โบ
Subaru บ็อกเซอร์ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU เขียนซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานใหม่ ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้า GAN ติดตั้งระหว่างเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์กับ ECU และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลชไม่ถูกแก้ไข และระบบป้องกันเครื่องยนต์จากโรงงานยังทำงานตามปกติ ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่อง GAN กระทบประกันศูนย์ของ Subaru ไหม?
ไม่กระทบ กล่องไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดออกได้ตลอดเวลา ประกันศูนย์จึงยังคงอยู่ นอกจากนี้เรายังให้การรับประกันเครื่องยนต์: 2 ปีสำหรับ GAN GT และ 1 ปีสำหรับ GAN GTL
ควรเลือกกล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU เปลี่ยนแมพใน ECU อย่างถาวรและทิ้งร่องรอยไว้ในตัวนับการแฟลช ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้า GAN ปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์แทน ECU ยังคงสภาพเดิมจากโรงงาน และคืนรถสู่สภาพเดิมได้ในไม่กี่นาที
กล่องเพิ่มแรงม้า Subaru: สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์
กล่องเพิ่มแรงม้า Subaru: ดีเซลมาถึงในเดือนมีนาคม 2008
ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2008 กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Subaru มีสองส่วน เพราะในเดือนนั้น Subaru ดีเซลคันแรกมาถึงยุโรปใน Legacy และ Outback เครื่องนี้คือบ็อกเซอร์ดีเซล 2.0 EE20 ที่มี 150 แรงม้า แรงบิด 350 Nm เปิดตัวครั้งแรกที่เจนีวา และ Impreza ได้เครื่องนี้ในต้นปี 2009 Subaru เรียกว่า Boxer Diesel เป็นบ็อกเซอร์ดีเซลสำหรับรถยนต์นั่งที่ผลิตเป็นชุดคันแรกของโลก
ในแคตตาล็อก เครื่อง 2.0D ซึ่งเป็นเทอร์โบดีเซลใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+ และได้ 168 แรงม้า และแรงบิด 392 Nm จากเดิม 150 แรงม้า และแรงบิด 350 Nm จากโรงงาน นี่ยังคงเป็นดีเซลเพียงแบบเดียวที่ Subaru สร้างเอง ใน Impreza ดีเซลอยู่ในเจเนอเรชันที่สาม
อ่านรหัสเครื่องยนต์ของ Subaru
ในกลุ่มรุ่นยุโรปช่วงหลายปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์ Subaru ทุกแบบเป็นบ็อกเซอร์ ยกเว้นรุ่นที่สร้างบนแพลตฟอร์มของ Toyota หรือ Daihatsu กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Subaru ของคุณเริ่มจากรหัส ซึ่งเป็นตัวอักษรตระกูลตามด้วยตัวเลขสองหลักของความจุ EJ20 และ FB20 คือ 2.0 ลิตร, EJ25 และ FB25 คือ 2.5 ลิตร และ EZ30 กับ EZ36 คือหกสูบ 3.0 และ 3.6 ตัวอักษร i หลังความจุหมายถึงเบนซินไม่มีเทอร์โบ ส่วน WRX, STI, XT และ GT หมายถึงรุ่นเทอร์โบ รหัส EJ สามหลักบอกรุ่นย่อย EJ205 และ EJ207 เป็นเครื่อง 2.0 เทอร์โบของ WRX และ STI ส่วน EJ255 และ EJ257 เป็นเครื่อง 2.5 เทอร์โบของ Forester XT, WRX และ STI EJ251 และ EJ253 เป็นเครื่อง 2.5 ไม่มีเทอร์โบ
ดังนั้นตัวอักษร i ในชื่อบอกว่าไม่มีเทอร์โบ ส่วน XT หรือ STI บอกว่ามี ยกตัวอย่าง EJ25 ซึ่งเป็นตระกูล 2.5 ลิตร และ EJ253 เป็นหนึ่งรุ่นไม่มีเทอร์โบในตระกูลนั้น เครื่องหกสูบ 3.0 และ 3.6 คือ EZ30 และ EZ36 ใช้กับกล่อง GAN GA+ เครื่องเบนซินไม่มีเทอร์โบรุ่น i ก็ใช้กับกล่อง GAN GA+ เช่นกัน ซึ่งเพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
อ่านเพิ่มเติมแสดงน้อยลง
ไฮบริดและรุ่นรถ
e-Boxer เป็นไมลด์ไฮบริดที่เปิดตัวใน Forester และ XV ที่เจนีวาในเดือนมีนาคม 2019 ส่วนใน Impreza มาในเดือนมีนาคม 2020 เป็น 2.0ie ที่ให้ 150 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า รุ่นนี้เข้ามาแทน FB20D ไม่มีเทอร์โบแบบฉีดตรง กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
Impreza เจเนอเรชันที่ห้าในยุโรปมีเฉพาะแฮทช์แบ็ก WRX และ STI เทอร์โบมีหน้าของตัวเอง แยกจาก Impreza นอกจาก Impreza กลุ่มรุ่น Subaru ยังมี Legacy, Outback, Forester, XV และ BRZ
Subaru รุ่นไหนบ้างที่มีในแคตตาล็อก
แคตตาล็อกมี Subaru ทั้งหมด 18 รุ่น รุ่นที่มีเครื่องยนต์มากที่สุดคือ Legacy (28), Impreza (26) และ Forester (25) รุ่นที่แรงม้าเพิ่มขึ้นมากที่สุดคือ Impreza WRX: สูงสุด +76 แรงม้า
เครื่องยนต์ Subaru ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 123 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ของ Subaru มี GAN GA+: เพิ่มแรงม้าสูงสุด 12% และประหยัดน้ำมันสูงสุด 15% ในโหมด ECO เมื่อขับขี่อย่างนุ่มนวล ติดตั้งเองได้ ส่วนใหญ่ใช้เวลาไม่ถึง 15 นาที
วิธีหาเครื่องยนต์ Subaru ของคุณ
เลือกรุ่นรถจากรายการด้านบน จากนั้นเลือกเจเนอเรชันตามปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง แล้วเลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ หน้าของเครื่องยนต์จะแสดงแรงม้าที่เพิ่มขึ้นจริงและราคากล่อง