กล่องเพิ่มแรงม้า Dacia
เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30% สำหรับ Dacia ของคุณ
แคตตาล็อก Dacia มี 49 เครื่องยนต์ (รุ่น: 5, เจเนอเรชัน: 8) สำหรับ 90% ของเครื่องยนต์ มีกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT (เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%) และ GAN GTL (สูงสุด 25%) ส่วน 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ มี GAN GA และ GAN GA+ (สูงสุด 12%) ตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์อยู่ในหน้าของเครื่องยนต์นั้น
กล่องเพิ่มแรงม้า Dacia ไม่ต้องรีแมพ ECU
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มด้วย GAN GT
เครื่องยนต์เทอร์โบได้แรงม้าเพิ่ม +20 ถึง +34 แรงม้า ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์
- สูงสุด 12%สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบด้วย GAN GA+
กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ สำหรับ 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ของ Dacia ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในแคตตาล็อก
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
เลือกรุ่น Dacia ของคุณ
แต่ละรุ่นแสดงเจเนอเรชันของตัวเอง คลิกเดียวถึงเจเนอเรชัน สองคลิกถึงเครื่องยนต์
Dacia ที่แรงม้าเพิ่มขึ้นมากที่สุด
6 เครื่องยนต์ที่แรงม้าเพิ่มขึ้นมากที่สุดในแคตตาล็อกของเรา ไม่ใช่ตัวเลขทั่วไป แต่เป็นค่าสูงสุดของช่วง
| รุ่น · เจเนอเรชัน | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เดิม | เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Duster Duster II (2018-23) | 1.5 Blue dCi 115 | ดีเซล | 116 แรงม้า / 260 Nm | 150 แรงม้า / 335 Nm | +34 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 219 EUR GT เริ่มต้น 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | ดีเซล | 110 แรงม้า / 240 Nm | 143 แรงม้า / 312 Nm | +33 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 219 EUR GT เริ่มต้น 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor2) | ดีเซล | 110 แรงม้า / 240 Nm | 143 แรงม้า / 312 Nm | +33 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 219 EUR GT เริ่มต้น 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor1) | ดีเซล | 109 แรงม้า / 240 Nm | 142 แรงม้า / 312 Nm | +33 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 219 EUR GT เริ่มต้น 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor2) | ดีเซล | 109 แรงม้า / 240 Nm | 142 แรงม้า / 312 Nm | +33 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 219 EUR GT เริ่มต้น 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | ดีเซล | 107 แรงม้า / 240 Nm | 139 แรงม้า / 312 Nm | +32 แรงม้า | GTL เริ่มต้น 219 EUR GT เริ่มต้น 329 EUR |
กล่องเพิ่มแรงม้า Dacia: คำถามที่พบบ่อย
Duster 2 Blue dCi 115 ใช้กล่อง GAN GT แล้วเพิ่มแรงม้าได้เท่าไร?
ในแคตตาล็อก Duster 2 Blue dCi 115 ที่มี 116 แรงม้า เมื่อใช้กล่อง GAN GT จะได้ 150 แรงม้า และแรงบิด 335 Nm จากเดิม 116 แรงม้า และแรงบิด 260 Nm dCi 110 ของ Duster 1 มีตัวเลขของตัวเองในแคตตาล็อก ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
เครื่อง 1.5 dCi 90 ของ Sandero, Logan และ Lodgy เป็นเครื่องเดียวกันหรือไม่?
ในแคตตาล็อก 1.5 dCi 90 มีอยู่ใน Duster 1, Logan, Lodgy, Dokker และ Sandero ใน Sandero 2 และ Logan 2 เครื่องนี้ใช้ชื่อ eco2 และมีแรงบิดสูงกว่า จึงควรดูตัวเลขแรงบิดของรถคุณ
มีกล่องสำหรับ Duster 1 เบนซินไหม?
ได้ Duster 1 ใช้เครื่องเบนซิน 1.6 16V ที่มี 105 แรงม้า จนถึงเดือนกรกฎาคม 2015 และใช้เครื่อง 1.6 SCe 115 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2015 ในแคตตาล็อก ทั้งสองรุ่นใช้กับกล่อง GAN GA+
Dacia dCi ควรใช้กล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
ต่างจากการรีแมพ ECU ที่เขียนซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงานใหม่ กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งระหว่างเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์กับ ECU และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ กล่อง GAN ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์เดิมจากโรงงาน ค่า checksum และตัวนับการแฟลช และระบบป้องกันเครื่องยนต์จากโรงงานยังทำงานตามปกติ ประกันศูนย์ของรถยังคงอยู่ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
กล่อง GAN กระทบประกันศูนย์ของ Dacia ไหม?
ไม่กระทบ กล่องไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดออกได้ตลอดเวลา ประกันศูนย์จึงยังคงอยู่ นอกจากนี้เรายังให้การรับประกันเครื่องยนต์: 2 ปีสำหรับ GAN GT และ 1 ปีสำหรับ GAN GTL
ควรเลือกกล่องเพิ่มแรงม้าหรือรีแมพ ECU?
การรีแมพ ECU เปลี่ยนแมพใน ECU อย่างถาวรและทิ้งร่องรอยไว้ในตัวนับการแฟลช ส่วนกล่องเพิ่มแรงม้า GAN ปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์แทน ECU ยังคงสภาพเดิมจากโรงงาน และคืนรถสู่สภาพเดิมได้ในไม่กี่นาที
กล่องเพิ่มแรงม้า Dacia: สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์
กล่องเพิ่มแรงม้า Dacia: ดีเซลเครื่องเดียวที่ใช้ทั้งกลุ่มรุ่น
Duster, Sandero และ Logan ที่ใช้เครื่อง 1.5 dCi ใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นเดียวกันไหม? สำหรับเครื่องยนต์ Dacia คำตอบย้อนกลับมาที่เครื่องนี้เครื่องเดียว เครื่อง 1.5 dCi (K9K) ใช้ใน Sandero รุ่นแรกที่มี 75 หรือ 90 แรงม้า และยังเป็นเครื่องของ Logan, Lodgy และ Dokker Duster 1 เปิดตัวในเดือนเมษายน 2010 พร้อม dCi 90 และ dCi 110 ซึ่งให้ 109 แรงม้าตั้งแต่ไมเนอร์เชนจ์ปี 2013 Duster 2 เริ่มในเดือนมกราคม 2018 พร้อม dCi 90 และ dCi 110 และ Blue dCi 95 กับ 115 (116 แรงม้า) ตามมาในเดือนกันยายน 2018
Blue dCi คือเครื่องดีเซล 1.5 รุ่นหลัง พร้อม SCR และ AdBlue สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้า Duster ให้สังเกตว่าแคตตาล็อกแยก dCi 110 ของ Duster 1 เป็นสองแบบ คือ 107 แรงม้า และ 110 แรงม้า จึงต้องเทียบกับตัวเลขเดิมจากโรงงานของรถคุณ ดีเซลเทอร์โบอย่าง dCi ใช้ได้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 30%
Dacia ที่จำหน่ายในยุโรป
เยอรมนีมียอดขึ้นทะเบียน Sandero ราว 390,000 คันตั้งแต่ปี 2009 และ Duster ราว 285,000 คัน ซึ่งปีสูงสุดของ Duster คือปี 2019 จำนวน 30,698 คัน Duster 2 ยังมีเครื่องเบนซิน TCe และเครื่อง ECO-G สองเชื้อเพลิง แต่ในแคตตาล็อกมีเฉพาะดีเซล dCi และ Blue dCi สำหรับ Sandero 2 แคตตาล็อกมี dCi 75 และ dCi 90 ส่วน Blue dCi 95 ที่ตามมาในเดือนตุลาคม 2018 เป็นอีกเวอร์ชัน จึงควรตรวจแรงม้าเดิมจากโรงงาน
Lodgy ใช้เครื่อง 1.5 dCi 90 และ 110 จนถึงปี 2018 และ Blue dCi 115 จนถึงเดือนมกราคม 2022 เมื่อ Jogger เข้ามาแทน เครื่องเบนซินของ Duster 1 คือ 1.6 16V ที่มี 105 แรงม้า และ 1.6 SCe ที่มี 114 แรงม้า ใช้ได้กับกล่อง GAN GA+ Duster 3 ตั้งแต่ปี 2024 ไม่มีดีเซล
อ่านเพิ่มเติมแสดงน้อยลง
รุ่นของ Dacia และชื่อเครื่องยนต์
ในยุโรป Dacia จำหน่าย Duster, Sandero กับ Sandero Stepway, Logan กับสเตชันแวกอน Logan MCV, Lodgy, Dokker และตั้งแต่ปี 2022 คือ Jogger ชื่อเครื่องยนต์คือ TCe หรือ SCe สำหรับเบนซิน dCi หรือ Blue dCi สำหรับดีเซล และ ECO-G สำหรับรุ่นสองเชื้อเพลิง Sandero รุ่นแรก (B90) เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2008 พร้อมเครื่องเบนซิน 75 ถึง 105 แรงม้า และ dCi
Sandero 2 (B52) มีไมเนอร์เชนจ์ในเดือนพฤศจิกายน 2016 และผลิตจนถึงปี 2020 หลังไมเนอร์เชนจ์เดือนมีนาคม 2017 Dokker มี dCi 75 และ dCi 90 จนถึงเดือนสิงหาคม 2018 และ Blue dCi 75 และ 95 ตั้งแต่เดือนกันยายน 2018 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2020
Dacia รุ่นไหนบ้างที่มีในแคตตาล็อก
แคตตาล็อกมี Dacia ทั้งหมด 5 รุ่น รุ่นที่มีเครื่องยนต์มากที่สุดคือ Duster (14), Logan (14) และ Sandero (11) รุ่นที่แรงม้าเพิ่มขึ้นมากที่สุดคือ Duster: สูงสุด +34 แรงม้า
เครื่องยนต์ Dacia ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 5 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ ของ Dacia มี GAN GA+: เพิ่มแรงม้าสูงสุด 12% และประหยัดน้ำมันสูงสุด 15% ในโหมด ECO เมื่อขับขี่อย่างนุ่มนวล ติดตั้งเองได้ ส่วนใหญ่ใช้เวลาไม่ถึง 15 นาที
วิธีหาเครื่องยนต์ Dacia ของคุณ
เลือกรุ่นรถจากรายการด้านบน จากนั้นเลือกเจเนอเรชันตามปีที่ผลิตและรหัสตัวถัง แล้วเลือกเครื่องยนต์ตามค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ หน้าของเครื่องยนต์จะแสดงแรงม้าที่เพิ่มขึ้นจริงและราคากล่อง