กล่องเพิ่มแรงม้า Daihatsu Copen
2 เครื่องยนต์ · +8 ถึง +10 แรงม้า
Daihatsu Copen: 2 เครื่องยนต์ — 2 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +8 ถึง +10 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +14 Nm GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Daihatsu Copen: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.3i87 แรงม้า / 120 Nm | +10 แรงม้า+14 Nm |
GA — 189 EUR · 97 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 97 แรงม้า |
เลือก → | |
| 0.7T64 แรงม้า / 110 Nm | +8 แรงม้า+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 72 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
หาเครื่องยนต์ของคุณจากค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แต่ละเวอร์ชันมีการปรับจูนกล่องเฉพาะของตัวเอง
จูน Daihatsu Copen: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
เพิ่มแรงม้าและแรงบิดโดยไม่ต้องรีแมพ ECU และไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าเพียงปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +10 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
1.3i 87 แรงม้า → 97 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +8 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 30%แรงม้าเพิ่มขึ้น
GAN GT สูงสุด 30%, GAN GTL สูงสุด 25%, GAN GA+ สูงสุด 12%
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Daihatsu Copen
กล่องเพิ่มแรงม้า Daihatsu Copen: การเปลี่ยนเครื่องยนต์ปี 2006
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2006 เครื่อง 0.66 เทอร์โบรุ่นพวงมาลัยขวาของ Daihatsu Copen ในเยอรมนีถูกแทนที่ด้วยเครื่อง 1.3 รุ่นพวงมาลัยซ้าย เครื่อง 0.66 เทอร์โบ JB-DET ที่มี 68 แรงม้า จำหน่ายในเยอรมนีตั้งแต่ปี 2004 ถึงสิ้นปี 2005 ส่วน 64 แรงม้า และแรงบิด 110 Nm ในแคตตาล็อกเป็นสเปกรถ kei ของญี่ปุ่น เครื่อง 1.3 K3-VE ให้ 87 แรงม้า และแรงบิด 120 Nm และปี 2006 ยังเป็นปีที่ Copen มียอดสูงสุดในเยอรมนี คือ 802 คัน จาก Copen ใหม่ทั้งหมด 2,511 คัน กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Copen ครอบคลุมทั้งสองเครื่อง และแต่ละเครื่องใช้ได้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA+
กล่องเพิ่มแรงม้า Daihatsu Copen: คำถามที่พบบ่อย
Copen ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าได้ไหม?
ได้ เมื่อใช้กล่อง เครื่อง 1.3 จะเพิ่มจาก 87 แรงม้า เป็น 97 แรงม้า GAN ระบุว่ากล่อง GAN GA+ เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12% ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
Copen ของคุณใช้เครื่อง 0.66 เทอร์โบ หรือ 1.3?
ดูจากเครื่องยนต์ เครื่อง 0.66 เทอร์โบอยู่ใน L880 พวงมาลัยขวา ส่วนเครื่อง 1.3 อยู่ใน L881 พวงมาลัยซ้าย
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน