กล่องเพิ่มแรงม้า Fiat Doblo II (ตั้งแต่ 2010)
10 เครื่องยนต์ · +11 ถึง +40 แรงม้า
Fiat Doblo II: 10 เครื่องยนต์ — 2 เบนซิน และ 8 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +11 ถึง +40 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +89 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Fiat Doblo II: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| ดีเซล · 8 เครื่องยนต์ | ||||
| 2.0 Multijet135 แรงม้า / 320 Nm | +40 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 แรงม้า GT — 329 EUR · 175 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 D Multijet120 แรงม้า / 300 Nm | +36 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 D Multijet105 แรงม้า / 290 Nm | +31 แรงม้า+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 แรงม้า GT — 329 EUR · 136 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 D Multijet101 แรงม้า / 290 Nm | +30 แรงม้า+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 แรงม้า GT — 329 EUR · 131 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 D Multijet95 แรงม้า / 290 Nm | +29 แรงม้า+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 แรงม้า GT — 329 EUR · 124 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.3 JTD Multijet90 แรงม้า / 200 Nm | +27 แรงม้า+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 117 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.6 D Multijet90 แรงม้า / 290 Nm | +27 แรงม้า+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 117 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.3 D Multijet75 แรงม้า / 190 Nm | +22 แรงม้า+57 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 แรงม้า GT — 329 EUR · 97 แรงม้า |
เลือก → | |
| เบนซิน · 2 เครื่องยนต์ | ||||
| 1.4 T-Jet120 แรงม้า / 200 Nm | +36 แรงม้า+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 แรงม้า GT — 329 EUR · 156 แรงม้า |
เลือก → | |
| 1.4i95 แรงม้า / 127 Nm | +11 แรงม้า+15 Nm |
GA — 189 EUR · 106 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 106 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Fiat Doblo II: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +40 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 Multijet 135 แรงม้า → 175 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +11 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- +89 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +57 ถึง +89 Nm
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 1 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
กล่องเพิ่มแรงม้า Fiat Doblo II: คำถามที่พบบ่อย
Fiat Doblo II ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?
เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน