กล่องเพิ่มแรงม้า GAN · เพิ่มแรงม้าสูงสุด 30%

กล่องเพิ่มแรงม้า Ford C-Max I (2007–2010)

10 เครื่องยนต์ · +12 ถึง +42 แรงม้า

เลือกเครื่องยนต์สำหรับรถของคุณ: Ford C-Max I

สูงสุด 30%แรงม้าเมื่อใช้ GAN GT
สูงสุด 15%ประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 2 ปีรับประกันเครื่องยนต์
50 วันทดลองขับ

สรุปสั้น ๆ

Ford C-Max I: 10 เครื่องยนต์ — 3 เบนซิน และ 7 ดีเซล. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +12 ถึง +42 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +89 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 219 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 329 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 189 EUR

เครื่องยนต์

3 เบนซิน · 7 ดีเซล

+42แรงม้า

สูงสุดในเจเนอเรชันนี้: 2.0 TDCI 145 → 187 แรงม้า

ช่วงแรงม้าที่เพิ่มขึ้น +12…+42 แรงม้า

+89Nm

แรงบิดเพิ่มสูงสุด

2.0 TDCI, GT

เครื่องยนต์เทอร์โบ

2 ไม่มีเทอร์โบ — GA / GA+

แรงม้าที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Ford C-Max I: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด

แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน

เครื่องยนต์	เดิม → เมื่อใช้ GAN	เพิ่มขึ้น	กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา
ดีเซล · 7 เครื่องยนต์
2.0 TDCI145 แรงม้า / 185 Nm	145 แรงม้า187 แรงม้า / 239 Nm	+42 แรงม้า+54 Nm	GTL — 219 EUR · 181 แรงม้า GT — 329 EUR · 187 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDCI136 แรงม้า / 320 Nm	136 แรงม้า176 แรงม้า / 409 Nm	+40 แรงม้า+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 แรงม้า GT — 329 EUR · 176 แรงม้า	เลือก →
1.8 TDCi116 แรงม้า / 280 Nm	116 แรงม้า151 แรงม้า / 361 Nm	+35 แรงม้า+81 Nm	GTL — 219 EUR · 146 แรงม้า GT — 329 EUR · 151 แรงม้า	เลือก →
2.0 TDCI116 แรงม้า / 280 Nm	116 แรงม้า150 แรงม้า / 361 Nm	+34 แรงม้า+81 Nm	GTL — 219 EUR · 145 แรงม้า GT — 329 EUR · 150 แรงม้า	เลือก →
1.6 TDCI109 แรงม้า / 240 Nm	109 แรงม้า142 แรงม้า / 312 Nm	+33 แรงม้า+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 แรงม้า GT — 329 EUR · 142 แรงม้า	เลือก →
1.6 TDCI101 แรงม้า / 240 Nm	101 แรงม้า131 แรงม้า / 305 Nm	+30 แรงม้า+65 Nm	GTL — 219 EUR · 127 แรงม้า GT — 329 EUR · 131 แรงม้า	เลือก →
1.6 TDCI90 แรงม้า / 215 Nm	90 แรงม้า117 แรงม้า / 280 Nm	+27 แรงม้า+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 แรงม้า GT — 329 EUR · 117 แรงม้า	เลือก →
เบนซิน · 3 เครื่องยนต์
1.6 EcoBoost182 แรงม้า / 270 Nm	182 แรงม้า220 แรงม้า / 327 Nm	+38 แรงม้า+57 Nm	GTL — 249 EUR · 215 แรงม้า GT — 399 EUR · 220 แรงม้า	เลือก →
1.8i125 แรงม้า / 165 Nm	125 แรงม้า140 แรงม้า / 185 Nm	+15 แรงม้า+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 140 แรงม้า	เลือก →
1.6i100 แรงม้า / 143 Nm	100 แรงม้า112 แรงม้า / 160 Nm	+12 แรงม้า+17 Nm	GA — 189 EUR · 112 แรงม้า GA+ — 189 EUR · 112 แรงม้า	เลือก →

แรงม้าเดิมแรงม้าที่เพิ่มด้วย GAN

แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว

Ford C-Max ทุกเจเนอเรชัน Ford C-Max (II) 2010-15

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?

ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน

โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:

2.0 TDCI 116 / 136 / 145 แรงม้า1.6 TDCI 90 / 101 / 109 แรงม้า

กล่องเพิ่มแรงม้า GAN สำหรับ Ford C-Max I

จูน Ford C-Max I: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา

Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ

15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น

+42 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
2.0 TDCI 145 แรงม้า → 187 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +12 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
+89 Nmสำหรับดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลได้แรงบิดเป็นหลัก: +54 ถึง +89 Nm
สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 2 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)

ราคาสำหรับ Ford C-Max I

GAN GT เริ่มต้น 329 EUR GAN GTL เริ่มต้น 219 EUR GAN GA / GA+ เริ่มต้น 189 EUR

หาเครื่องยนต์ของคุณในตาราง

คำถาม

กล่องเพิ่มแรงม้า Ford C-Max I: คำถามที่พบบ่อย

Ford C-Max I ต้องใช้กล่องเพิ่มแรงม้ารุ่นไหน?

เครื่องยนต์เทอร์โบใช้ GAN GT หรือ GAN GTL ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบใช้ GAN GA หรือ GAN GA+ หาเครื่องยนต์ของคุณในตารางด้านบน แต่ละแถวแสดงรุ่นกล่องและราคา

กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?

ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน