กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Explorer V (2010–2019)
5 เครื่องยนต์ · +23 ถึง +63 แรงม้า
Ford Explorer V: 5 เครื่องยนต์ — 5 เบนซิน. แรงม้าเพิ่มขึ้นตั้งแต่ +23 ถึง +63 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มสูงสุด +81 Nm GAN GTL ราคาเริ่มต้น 249 EUR และ GAN GT ราคาเริ่มต้น 399 EUR GAN GA+ ราคาเริ่มต้น 199 EUR
เครื่องยนต์ทุกรุ่นของ Ford Explorer V: แรงม้าที่เพิ่มขึ้นแบบละเอียด
แรงม้าเดิม แรงม้าเมื่อใช้ GAN ค่าที่เพิ่มขึ้น และราคาของแต่ละกล่อง เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินแยกรายการกัน
| เครื่องยนต์ | เดิม → เมื่อใช้ GAN | เพิ่มขึ้น | กล่องเพิ่มแรงม้าและราคา | |
|---|---|---|---|---|
| เบนซิน · 5 เครื่องยนต์ | ||||
| 3.5 EcoBoost370 แรงม้า / 475 Nm | +63 แรงม้า+81 Nm |
GTL — 279 EUR · 422 แรงม้า GT — 459 EUR · 433 แรงม้า |
เลือก → | |
| 2.3T276 แรงม้า / 425 Nm | +47 แรงม้า+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 315 แรงม้า GT — 399 EUR · 323 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.5i249 แรงม้า / 345 Nm | +30 แรงม้า+41 Nm |
GA — 199 EUR · 279 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 279 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.5i294 แรงม้า / 346 Nm | +24 แรงม้า+28 Nm |
GA — 199 EUR · 318 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 318 แรงม้า |
เลือก → | |
| 3.5i290 แรงม้า / 346 Nm | +23 แรงม้า+28 Nm |
GA — 199 EUR · 313 แรงม้า GA+ — 199 EUR · 313 แรงม้า |
เลือก → | |
แต่ละเครื่องยนต์ใช้กล่องเพิ่มแรงม้าของตัวเอง: GAN GT / GAN GTL หรือ GAN GA / GAN GA+ ราคาเป็นราคาต่อกล่อง รวมส่วนลดปัจจุบันแล้ว
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เครื่องยนต์อะไร?
ดูแค่โลโก้ท้ายรถไม่พอ ในเจเนอเรชันนี้ เครื่องยนต์รหัสเดียวกันมีหลายระดับแรงม้า และแต่ละระดับมีการปรับจูนของตัวเอง ตรวจสอบค่าแรงม้าในเล่มทะเบียนรถ แล้วหาแถวที่ตรงกัน
โลโก้เดียวกัน แต่แรงม้าจากโรงงานต่างกันในเจเนอเรชันนี้:
จูน Ford Explorer V: อะไรเปลี่ยนไปบ้าง
กล่องเพิ่มแรงม้าติดตั้งอยู่ระหว่างเซ็นเซอร์กับกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ไม่กระทบประกันศูนย์ เพราะไม่มีการแก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU และถอดกล่องออกได้ตลอดเวลา
- Bluetoothสลับโหมดผ่านมือถือ
- 18 แมพปรับจูนละเอียดให้เข้ากับเครื่องยนต์ของคุณ
- 15 นาทีเสียบเข้ากับปลั๊กเดิมของรถ
- IP67การป้องกันน้ำและฝุ่น
- +63 แรงม้าสูงสุดในเจเนอเรชันนี้
3.5 EcoBoost 370 แรงม้า → 433 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นได้แรงม้าเพิ่มตั้งแต่ +23 แรงม้า ดูแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- สูงสุด 12%ด้วย GAN GA+ สำหรับเครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ
สำหรับ 3 เครื่องยนต์ไม่มีเทอร์โบ: กล่องเพิ่มแรงม้า GAN GA และ GAN GA+ ดูตัวเลขของแต่ละเครื่องยนต์ได้ในตาราง
- GAN APPควบคุมแรงม้าผ่านมือถือ
โหมด SPORT, DYNAMIC, ECO และ STOCK ในแอป GAN
- 50 วันทดลองขับ
เพิ่มแรงม้า หรือคืนเงินให้คุณ (ไม่รวมค่าจัดส่ง)
จุดเด่นของ Ford Explorer V
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Explorer 2010: รถนำเข้าที่ใช้เครื่องยนต์อเมริกัน
Explorer U502 ที่วิ่งบนถนนในยุโรปเป็นรถนำเข้า Ford ขาย Explorer ในยุโรปตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2001 และตั้งแต่ปี 2019 ขายเฉพาะรุ่นปลั๊กอินไฮบริด กล่องปรับเฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น
เจเนอเรชันที่ห้าผลิตที่เมืองชิคาโกตั้งแต่เดือนธันวาคม 2010 ถึงเดือนมีนาคม 2019 และบางครั้งก็ระบุเป็นรุ่นปี 2011 ตามปีรุ่นแรก กล่องเพิ่มแรงม้าสำหรับ Ford Explorer จึงอิงกับกลุ่มเครื่องยนต์ของอเมริกา
เครื่องยนต์และกล่อง
การเพิ่มแรงม้า Explorer Sport เริ่มจากเครื่อง 3.5 EcoBoost V6 ทวินเทอร์โบ กำลัง 370 แรงม้า ที่ใช้กับกล่องเพิ่มแรงม้า GAN GT รุ่น Sport ที่ใช้เครื่องนี้ผลิตตั้งแต่ปี 2013 จนสิ้นสุดการผลิต เครื่อง 2.3 EcoBoost สี่สูบ ที่ใช้ในช่วงปี 2016 ถึง 2019 ก็ใช้กล่อง GAN GT ได้เช่นกัน
เครื่อง 3.5 Ti-VCT V6 ไม่มีเทอร์โบ กำลัง 294 แรงม้า ใช้กล่อง GAN GA+ การเพิ่มแรงม้า Explorer U502 ครอบคลุมทั้งรุ่นย่อย Sport และ Platinum แต่เครื่องยนต์ ไม่ใช่รุ่นย่อย เป็นตัวกำหนดว่าใช้กล่องรุ่นใด
กล่องเพิ่มแรงม้า Ford Explorer V: คำถามที่พบบ่อย
กล่อง GAN GT เพิ่มแรงม้าให้ Ford Explorer 3.5 EcoBoost ได้เท่าไร?
เมื่อใช้กล่อง GAN GT เครื่อง 3.5 EcoBoost เพิ่มจาก 370 แรงม้า เป็น 433 แรงม้า ตัวเลขนี้เป็นค่าที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ไม่ใช่ผลวัดไดโน่ของรถคุณ
Ford Explorer 3.5 Ti-VCT V6 ควรใช้กล่องรุ่นไหน?
เครื่อง 3.5 Ti-VCT V6 ไม่มีเทอร์โบ จึงใช้กับกล่อง GAN GA+ ที่เพิ่มแรงม้าได้สูงสุด 12%
กล่องเพิ่มแรงม้าเหมือนกับการจูน Stage 1 หรือเปล่า?
ไม่เสียทีเดียว Stage 1 มักหมายถึงการรีแมพ ECU โดยไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ กล่องเพิ่มแรงม้าก็ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นกัน แต่ไม่แก้ไขซอฟต์แวร์ใน ECU กล่องจะปรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ ถอดออกได้ในเวลาประมาณ 1 นาที และปุ่ม OFF ในแอปจะคืนค่าจากโรงงาน